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技师卢二辉根据你提供的故障信息及和你的沟通,首先,测量一下线束是否正常?若线束不正常,检查线束;若线束正常,你可以尝试找3根线,将主驾驶插头跨接与副驾驶气囊连接,读取故障码有没有变化?若有变化,检查气囊及气囊线束;若无变化,那就检修或者更换气囊电脑!
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技师卢二辉目前针对这个故障现象进行了什么维修?
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技师卢二辉你这是哪一年的车辆?把车辆铭牌拍照发一下
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南**超没修啥,就是一直找这个触发器没找到
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南**超
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南**超c7
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技师卢二辉这个触发装置在主驾驶座椅左内侧气囊
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南**超
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南**超是座椅下面的这个插头吗
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技师卢二辉
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技师卢二辉你这个插头插好了吗?
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南**超插好了啊
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技师卢二辉座椅修复过吗?
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南**超没有
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技师卢二辉
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技师卢二辉拔掉插头故障码有没有变化?
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南**超没有变化,我拔掉副驾驶的这个插头,报的是副驾驶侧面安全气囊引爆装置故障
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南**超主驾驶报触发器故障
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南**超拔插都是报触发器故障
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技师卢二辉那你需要把座椅气囊插头拔掉,测量一下线束是否存在对地短路的现象
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技师卢二辉若线路正常,需要更换气囊
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南**超主驾驶插上插头测量黑色和蓝色线是两个0.2伏,
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南**超还有一根打铁
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南**超副驾驶是两个1.几度
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技师卢二辉和右侧的对比一下
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南**超副驾驶两个1.2伏
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技师卢二辉这两根线都有差距的话,主要检查下方的插头针脚有没有腐蚀的痕迹
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技师卢二辉若插头没有问题,下方没有腐蚀,那就需要测量一下插头至气囊电脑的线路是否存在短路
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南**超我把两根线从气囊电脑插头直接断开了,一个线1.0伏。 还有一根线0.2伏
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南**超这个气囊电脑坏的多吗
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南**超副驾驶测量的两根线始终都是1.几度
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技师卢二辉坏的不是很多,但也不排除有坏的
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技师卢二辉你拔掉气囊电脑插头后,那两根线还能测量到电压?
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南**超气囊电脑插头没拔,我把两根线从气囊电脑插头那边减断了
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技师卢二辉主副驾驶的全部剪断了?
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技师卢二辉副驾驶剪断了,测量还有1.2V的电压?
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南**超副驾驶没剪,
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技师卢二辉你把气囊电脑插头拔掉,测量一下气囊电脑插头至座椅下方插头的线路通断或者电阻正常吗?
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技师卢二辉拔掉插头后,顺便测量一下副驾驶座椅下方插头还有没有1.2V供电
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技师卢二辉如果主驾驶侧的线路没有问题,那就主要检查一下气囊电脑
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南**超好的
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技师卢二辉现在还在搞吗?若还在搞,我就等你会
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南**超下班了,谢谢
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技师卢二辉不客气!
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技师卢二辉那就明天看一下吧
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技师卢二辉首先,测量一下线束是否正常?若线束不正常,检查线束;若线束正常,你可以尝试找3根线,将主驾驶插头跨接与副驾驶气囊连接,读取故障码有没有变化?若有变化,检查气囊及气囊线束;若无变化,那就检修或者更换气囊电脑!
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