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技师任德智问题已经解决,更换点火线圈
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技师任德智电脑检查有没有故障代码?
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匿名网友
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匿名网友曲轴位置传感器更换了
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匿名网友主继电器也换了
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技师任德智主继电器换的是电脑盒里面的吗?
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匿名网友对
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技师任德智氧传感器换一个,碳罐电磁阀换一下
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技师任德智节气门清洗,汽油滤更换
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技师任德智之后,把2组数据流发给我
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匿名网友他跟这些没啥关系吧
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技师任德智怎么会没啥关系
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技师任德智为啥这样说
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技师任德智😂
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技师任德智有很大关系
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匿名网友咱也不敢说咱也不敢问
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匿名网友这几个跟行驶中熄火几乎没有丝毫的关系吧!
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匿名网友可以说,基本上没关系
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技师任德智我觉得你说话都不负责任
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友抱歉抱歉,说话过激了
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匿名网友这个车我也是修烦了
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技师任德智
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友嗯,好的,哥,谢谢
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匿名网友你是非常负责任,真的
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匿名网友是个好师傅
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匿名网友不过他现在这个故障现象是有油不点火
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匿名网友我在等我同事过来,然后我让他帮我试一下,看有没有喷油信号
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友好的
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技师任德智
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匿名网友我现在是试车,车坏到外面了,等他送工具过来
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技师任德智
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匿名网友那必须共同研究嘛,因为这个进步是共同的
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技师任德智好的
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匿名网友咱们继续联系
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技师任德智曲轴位置传感器也换了。
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匿名网友我等一下看有没有配偶信号有有有信号的话?我就准备把他那个,高压包给换掉
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匿名网友喷油
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匿名网友换了
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匿名网友曲轴位置传感器
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技师任德智多大排量的发动机
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匿名网友1.8
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匿名网友这车差不多快修一天了
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技师任德智点火线圈,1根供电,两根搭铁,一根信号
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匿名网友
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匿名网友拿过来测试喷油信号呢,直接打着了
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匿名网友我服了
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技师任德智是不是主继电器问题
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技师任德智清除故障
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技师任德智出去试车
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匿名网友不是主继电器故障
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匿名网友车现在开到店里面
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匿名网友我是不敢出去试了,让他在店里面找找吧!
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匿名网友在店里面找着车吧
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匿名网友这些故障都可以直接清掉
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技师任德智行
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技师任德智行驶中熄火要考虑氧传感器
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匿名网友有点火点火特别弱
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匿名网友不是不是有喷油喷油特别弱
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匿名网友点火是直接没有
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匿名网友要考虑这边供电了
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匿名网友这边供电线路图能不能给我找一下
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匿名网友谢谢
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技师任德智要哪方面的电路图
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匿名网友给点火线圈喷油嘴供电的,还有电脑版这边
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技师任德智那年车
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技师任德智
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技师任德智
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匿名网友09
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匿名网友高压包拆了
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匿名网友有电不点火,先把这个换了
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技师任德智点火线圈
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技师任德智1.8t
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技师任德智4个点火线圈
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匿名网友他这个是自吸的
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匿名网友2.0
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技师任德智
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技师任德智那你看是不是点火线圈出现裂纹了
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技师任德智老铁
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技师任德智你这不对呀
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技师任德智之前说是1.8
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技师任德智😂
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匿名网友搞错了,搞错了
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匿名网友哈哈哈
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匿名网友现在高压包换了
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匿名网友路试了有40分钟左右,目前没有问题
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技师任德智好的
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技师任德智这个点火线圈,容易裂
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匿名网友嗯嗯
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匿名网友问题解决
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匿名网友就是高压包的问题
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技师任德智好的?
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技师任德智记得给个好评,我赠送提问券
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匿名网友ok
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匿名网友没问题
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技师任德智好的。
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凉车启动正常,行驶中热车自动熄火,停放个半个小时,一个小时左右又可以启动了建议在故障发生时,判断一下无法着车时有没有火花塞跳火,有没有喷油嘴喷油信号。如果没有,检查一下曲轴位置传感器有没有正常发出信号,如果有,建议考虑发动机控制单元,如果这时候没有曲轴信号,检查曲轴位置传感器,检查曲轴位置传感器信号法兰,和曲轴位置传感器安装间隙。 如果曲轴有信号,发动机控制单元有控制信号输出,单纯的没有火花塞跳火,那么就检查点火线圈。
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07款大众帕萨特领驭自动挡,到四档就不会换挡,熄火从新启动又正常,但是行驶中到六七十码时又会出现,故障码报四档速比不对,有没有遇到过这种情况1.07年帕萨特领驭自动挡,四档不换挡故障原因有: 2.波箱内部离合器磨损,离合器活塞泄压,波箱控制电磁阀故障,波箱控制油路板故障等。
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汽车大师,您好!08年1.8T帕萨特领驭行驶途中档位开发全亮,可以行驶,但换档没有用,挂到N档熄火后再重啟动,可以挂档,但车不走,也就是挂档没有用,熄火等半小時后啟动又好了,开半小时后档位灯又全亮了,不知是什么坏了?你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查。更换变速箱档位开关。希望能帮到您,祝您生活愉快
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09年帕萨特领驭2.0手动,怠速不稳,热车抖,在760.780.800之间徘徊,有一次行驶中加油门没反应,松油门熄火,重新启动可以正常行驶,有故障码,偶尔出现 ,跑跑又没了。您好,根据咱俩沟通。需要做以下项目,检查空气流量计,氧传感器。清洗节气门做基本设定。检查发动机线速阻值
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大众帕萨特领驭07年的自动挡,走着走着卡的响一下就在一个档位上,档位显示哪里也就不单显示那个档位,熄火重启动又正常,几分钟后又不行了。故障码如下你好,建议按测量变速箱电磁阀电阻,先排除线路连接可能
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各位大神好,2002年老帕萨特1.8T,昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音,晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人,再次打火走了不到100米突然加不上油,排气管冒蓝白烟,随后自动熄火,打着后加不上油又熄火,反复这样不能行驶,车无力,烟很大很大,今天早上查看机油少了些,防冻液没少,请教高人指点!【车型:Passat领驭】这种情况建议把缸内积碳清洗一下,发动机燃烧工作不好就会出现这种情况,还有涡轮增压器是否损坏,三元催化转化器是否堵塞
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你好,07款帕斯特领驭因为一个星期没开,然后今天开车的时候,突然打响汽车就熄火,然后我就踩了一会油门,车子一直抖,后来我重启一下汽车就正常了,但是开了大概3公里路程,车头车箱左边行驶的时候有摩擦声,不知道为什么
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2010年买的帕萨特新领驭2.0,现在行驶中车子有时突然抖动,速度上不去,转速能上去,60码3000转,有种升挡升不上的感觉,后停车熄火几分钟后启动又正常了,变速箱油才换了二万公里,电脑检测为空气风门马达故障,请问车子抖动原因?发动机抖动油几种因素引起 火花塞间隙大喷油嘴损坏 发动机进气系统漏气 变速箱损坏等等都会导致抖动
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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10款帕萨特领域,早上冷车启动抖动严重(每天早上都这样),有时刚开没多久,冷车等红绿灯都感觉要熄火(这个很少遇到),火花塞,节气门都清洗过,汽油泵也换了,还是一样,没有故障码,而且早上刚启动抖动,油门维持在2000转,大约1分钟,然后怠速就正常了。你要检查冷车的缸压还有油压,
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