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技师刘勇根据您描述的情况,正时滞后,主要是正时位置或者可变正时这块有问题,重点检查这两个方面。
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A**你好
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技师刘勇您好,您购买的是咨询服务,为您提供方向与思路,针对故障我只能尽力帮您解决。 您如果100%要求解决或者定制化服务例如手把手指导,可以购买(技术指导)或(包解决)升级服务。 如果您对上述已知晓并且同意,那么则开始服务。
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A**嗯
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技师刘勇正时滞后,主要是正时位置或者可变正时这块有问题
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A**您的意思就是说我现在的话就需要重新把正时或者把可变正时轮重新对一下是吧?
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技师刘勇嗯,正时位置在检查是不是对的
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技师刘勇还有可变正时轮,ocv阀这些
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A**这个可变正时轮跟凸轮轴,应该是没有间隙的吧
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技师刘勇没有
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A**我现在的话就是把气门室盖给揭开来了,揭开来了之后,我把那个进气凸轮轴轴用那个扳手摇了两下是有间隙的,轴动了一点,然后轮子不动
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A**但是他那个动的幅度不是很大
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技师刘勇不大没有影响
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技师刘勇
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技师刘勇这里是对齐的
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A**这个车子我搞的少,你那边的话那个正时图有没有啊?
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技师刘勇
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A**哦,那跟我对的是一样的,我看了一下我对的正时是正常的,
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技师刘勇是做了大修吗?
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技师刘勇
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A**没有
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技师刘勇这个滤网堵了也会导致
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A**好的,那我先拆开看一下
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马自达6报凸轮轴位置正时过度滞后根据您描述的情况建议您,按照图片上的故障码检测步骤进行检查。
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你好,我的马自达6报,凸轮轴正时过度滞后可能原因: 1,凸轮轴位置传感器(cmp)损坏 2,凸轮轴位置传感器的感应靶齿老化松动, 3,可变正时电磁阀油道堵塞或者损坏 4,发动机正时不对(测试缸压判断) 5,曲轴皮带轮老化错位, 6,曲轴位置传感器ckp线路接触不好。
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马自达6换完正时链条后VVT轮后报凸轮轴位置正时-过度滞后(第1排)怎么回事?还是我说的,把轮换下来,装旧的,正时从新校对就可以了,判断你轮的质量不行
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06年马自达6正时凸轮轴过度滞后您好,根据您车的问题描述分析:这种情况建议检查凸轮轴位置传感器的信号盘的位置和安装正时都对不对?一般Vvt链轮建议更换原厂的,因为我们这边汽修厂之前也遇到过这种,更换了副厂的还会报故障的。机油压力怎么样?Vvt电磁阀工作怎么样?Vvt电磁阀的油道是否正常?
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马自达6报p0012 凸轮轴位置正时过于延迟组11.根据你的描述。你的这个情况。应该是因为电磁阀,线路,调整轮。正时,凸轮轴问题导致的 2,综合你的检查情况,这个凸轮轴和调整轮可能性比较大 很高兴为你解答
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马自达62.0故障码P0012:FF凸轮轴位置正时过度滞后第一排此车出现P0012故障码,进气凸轮轴性能,重新对正时后没有解决,电磁阀是新的,建议先检测热车后的机油压力,如果热车后怠速低于1.2会顶不开执行轮而报码。
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马自达6凸轮轴正时,过度提前通过用户描述,以及相关故障码判定正时跳齿了。以给用户发送正时对点图
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马自达6故障码P0011进气凸轮轴正时过度提前(第一排)这个故障主要涉及 1,发动机正时 2,机油压力,OCV阀 3,发动机电脑 4,凸轮轴的问题。
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马自达6报故障,进气凸轮轴位置正时提前,缸组1首先拆下正时,对正时记号详细检查一下记号是否对齐,凸轮轴调节器是否卡。电磁阀是不是脏
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马自达6亮正时凸轮轴正时过迟
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凸轮轴位置正时过度滞后,凸轮轴位置正时过度滞后第一排马六
凸轮轴位置正时过度滞后,凸轮轴位置正时过度滞后第一排马六汽车发动机是一个复杂的机械系统,凸轮轴的正时控制是发动机正常运行的重要因素之一。如果凸轮轴的位置正时过度滞后,会导致发动机性能下降,甚至损坏发动
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