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技师罗海兵该故障考虑水温传感器气故障,建议更换,另外检查一下节温器。
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大师用户cb63e1你好
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大师用户cb63e1
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大师用户cb63e1
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大师用户cb63e112年大众CC12万公里
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大师用户cb63e1现在报故障是发动机温度过低 着车风扇长转
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大师用户cb63e1??
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大师用户cb63e1不说话了
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技师罗海兵已经做过什么维修没有?
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大师用户cb63e1基本没有
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大师用户cb63e1前天换了变速箱机脚垫过后这问题就开始的
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大师用户cb63e1换机脚时拆了电瓶 空滤壳
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大师用户cb63e1有着故障后还出现不好启动症状
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技师罗海兵看一下数据流水温传感器的数据。
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大师用户cb63e1明天看吧
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大师用户cb63e1这会儿回家了
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技师罗海兵你是师傅还是车主啊?
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大师用户cb63e1车主
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大师用户cb63e1也是修理厂的
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技师罗海兵你们修理厂自家的车是吧?
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大师用户cb63e1对
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大师用户cb63e1是的
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大师用户cb63e1我就是想问下这种情况是哪里问题可能性比较大
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大师用户cb63e1??
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大师用户cb63e1麻烦师傅给分析一下 说点有用的
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大师用户cb63e1啥意思
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大师用户cb63e1不说话啥意思么
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技师罗海兵拆的时候注意看一下那个水温传感器线是不是搞掉了?
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技师罗海兵在有事,明天再联系我吧。
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技师罗海兵先看一下数据。
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技师罗海兵
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技师罗海兵加一下我的微信吧。
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大师用户cb63e1好的那你早点休息 明天联系你
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一二款大众CC 2.0T发动机故障灯亮 故障码P2188本次咨询只提供维修思路。怠速气缸列1燃油系统过浓,第一检查碳罐电磁阀是否畅通。第二检查碳罐电磁阀管子是否破损。第三检查怠速是否燃油压力,低压正常在4~7bar,高压在40bar。第五检查氧传感器是否损坏,发黑。第六读取空气质量数据。一般在2.3~2.7g左右属于正常
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一汽大众cc 一开始是epc灯亮 后又是发动机故障灯亮EPC灯亮代表电子节气门调节出问题,导致这个的原因很多,可能进气系统有漏气的地方
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大众CC二代EA888发动机,报P0299故障,更换涡轮增压器,旁通阀。清除故障码后跑一会故障码依旧出现,车没劲.请问是哪里出问题了现在这些东西都已经更换过了,那最主要还是考虑涡轮最上面的那个电磁阀,因为新涡轮他是不带这个电磁阀的,不用考虑管路漏气之类的单独报这个故障码不会是漏气导致的。只能是涡轮血压方面出现故障了。
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11年1.8t大众cc,汽车怠速抖动,发动机故障码,清掉后跑一阵又出现。该故障代码1.检查空气进气量是否正常?2.测量一下凸轮轴位置传感器的电压,针脚是否异常3.看一下凸轮轴和转速和转速传感器波形是否正常。4,碳管的管路和电磁阀也检查一下。
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大众16款CC,二代EA888 发动机,10万公里更换正时,顺便做了烧机油免拆治理,先读出故障码p0088燃油压力过高这种情况的话,一个需要重点检查一下正时有没有问题,这个可以读取正时相位数据以及凸轮轴调节实际和规定值数据流是否正常。然后再检查一下高压油泵插头上面有两根线,正常一根12v供电,一根2到3v信号,测量线路正常的情况下,需要检查这个正时,正时确定正常,然后再检查一下凸轮轴后面的凸轮以及前面的正时链轮有没有移位,这个可以找根正常的凸轮轴进行比对。确定正时,凸轮轴,线路都正常,就高压油泵本身问题了。另外这个油轨压力传感器也看下,正常扒掉插头两个5v,一根搭铁,就说明线路没有问题。
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一汽大众CC 1.8T CEA型号发动机出现下面的故障码,是什么原因引起的?这个是可变进气位置传感器。油气分离器在气门室盖上面。一般是这两个问题
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大众途观eA888发动机,故障码,爆震传感器1电路低,缸组一,是什么问题?你好根据你车问题描述分析 这个车建议测缸压验证正时 如果没问题把抱震传感器拆了 万用表接好 调电压挡 敲击传感器正常的会发出电压 希望可以帮助到你
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我的车11款大众cc,发动机ea888二代机,之前的发动机拉缸报废后换了斯格达2.0t的ea888发动机,现在装车后报低油压p164d故障,更换了低压高压传感器,机油虑低弹簧阀也更换,还是报故障,怠速机油压力1.5兆帕,加油到3000转1.9兆帕,不过加油到3700转左右报警没有了,机油压力没有测您好,根据您车的问题先要检查机油的压力值,如果怠速时压力过低的话建议你看下机油泵滤网是否堵塞,如果没问题的话,发动机也没有异响,请更换机油压力调解阀
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一汽大众CC 高温,报散热器风扇促动1电气故障,空气质量计1信号不可信,跑起来就像缺缸一样此车出现发动机高温,风扇不工作的问题。对风扇控制模块做线路定性,发现长火供电电压不足,此问题建议检查电瓶附近电控箱的保险是否出现虚接和烧断的情况,如果保险正常,检查保险到散热风扇插头之间的线路。
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大众CC空调不制冷 发动机报故障,昨天换了车内顶蓬,换完回家半路发动机报故障,检查温度机油都正常,空调突然不制冷。建议先检查网关到空调系统的信号线
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大众和奥迪二代EA888和三代EA888发动机区分方法
2006年推出第一代EA888发动机,2009年推出第二代EA888发动机,2011年推出第三代EA888发动机。1.8T排量的第三代EA 888于2011年上市,2.0T排量的第二代EA 888于2
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2022-05-11
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二代ea888凸轮轴电磁阀,二代EA888凸轮轴电磁阀
二代EA888凸轮轴电磁阀介绍在汽车发动机领域,二代EA888凸轮轴电磁阀是一项重要的技术革新。该电磁阀采用了最先进的技术和材料,能够更加精确地控制发动机的凸轮轴运动,从而提高发动机的性能和燃烧效率。
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2023-09-18
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ea888发动机,ea888发动机第三代
EA888发动机是大众汽车集团开发的一款四缸涡轮增压汽油发动机,是目前VW集团的主力发动机之一,采用了直喷和进气增压技术,在动力性、燃油经济性和排放方面都有较好的表现。目前,EA888发动机已经发展到
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2023-05-15
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ea888发动机,ea888发动机第四代
EA888发动机及其第四代是现代汽车领域的一个非常重要的话题。EA888发动机是大众汽车集团开发的一款汽车发动机,它首次在2005年的Audi A3上亮相,从此成为大众汽车集团旗下车辆的主力动力系统。
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2023-05-15
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ea888烧机油解决方法是什么
EA888烧油有什么解决办法?如果是第二代EA888发动机,很难彻底解决烧机油的问题,因为这是个通病。尽量将油气分离器更换为大众原装油气分离器的改良版,同时将机油更换为符合大众502/505标准的5W
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2019-12-11
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柯迪亚克是不是出自MQB平台
1科迪亚克用的是什么型号的发动机?科迪亚克2.0T发动机详细说明车型规格:EA888(大连发动机加工厂)匹配车型:2019款、2018款、2017款匹配车系列:途观L、迈腾、大众帕萨特、途安主要参数:
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2019-10-27
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三代ea888凸轮轴调节阀异响,ea888凸轮轴调节阀的作用
什么是EA888凸轮轴调节阀EA888凸轮轴调节阀是一种车辆发动机系统中的关键部件,它主要用于调节凸轮轴的工作时间和幅度,以实现更好的发动机性能和燃油经济性。它是三代EA888发动机的重要组成部分。E
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2023-09-18
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2022-05-11
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火后风扇还在转为什么车熄火后风扇还在转?当我们驾驶汽车时,当车辆熄火之后,我们可能会注意到发动机区域仍然可以听到风扇的声音,风扇还在不停地转动。这是因为车熄火后,
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大众机油温度120度正常吗,ea888机油温度130度大众机油温度120度是否正常在汽车领域,机油温度是一个重要的参数,它直接影响着发动机的工作效果和寿命。对于大众车型,如EA888发动机,机油温度在
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