英菲尼迪 G25，行驶中亮电瓶灯和手刹灯，车主说_英菲尼迪_英菲尼迪G系

最佳答案

这个发电机上的三根线的话，一根励磁线，一根是一个发电机指示灯线，另外一个是发电机发电量信号控制线。如果拔掉插头这个充电指示灯就不亮了，同时的话踩油门这个发电机的电压仍然是11伏多的话，这种情况就是发动机本身的问题了。

英菲尼迪 G25，行驶中亮电瓶灯和手刹灯，车主说还有点臭味，到店检测怠速状态下电瓶电压 11.4 伏，车架号：JNKDV61E1BM313441

段衍镇

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响应时间:1分钟

2023-12-27 13:38:13

技师段衍镇

这个发电机上的三根线的话，一根励磁线，一根是一个发电机指示灯线，另外一个是发电机发电量信号控制线。如果拔掉插头这个充电指示灯就不亮了，同时的话踩油门这个发电机的电压仍然是11伏多的话，这种情况就是发动机本身的问题了。
技师段衍镇

请问您是什么车型什么年款配置？出现这种情况多久，有没有进行过维修或者通提供一下电脑诊断图片。
晨**

英菲尼迪 G25
晨**

JNKDV61E1BM313441
晨**

车架号
技师段衍镇

可以测量一下启动状态下电瓶的电压在多少伏。
晨**

怠速状态 11.4
技师段衍镇

另外的话根据故障码看的话，当前只是三元催化本身报故障。
技师段衍镇

可以在发电机的正极柱上测量一下电压是多少。
晨**

英菲尼迪 G25，行驶中亮电瓶灯和手刹灯，车主说还有点臭味，到店检测怠速状态下电瓶电压 11.4 伏
晨**

但是到店没闻到臭味
晨**

发动机故障很久了，那个不用管他
技师段衍镇

你可以在发电机的正极柱上，然后测量一下这个电压是多少。
技师段衍镇

同时可以加油，看一下这个发电电压有没有变化。
技师段衍镇

这款车辆手刹灯的话，主要是看一下刹车油壶里的液位是否偏低了，这款车的话，因为一旦稍微偏低，它容易出现手刹灯点亮。
技师段衍镇

这个电瓶灯点亮的话，着重检查一下发电机的端子输出线，看一下有没有出现松脱虚接。其次检查一下发电机本身的机械传动皮带机械皮带轮是否出现问题。
晨**

刹车油够的
晨**

手刹灯和电瓶灯是同时亮的
晨**
技师段衍镇

这个手刹灯的话，主要是指的那个刹车油壶的液位指示正常的和那个发电机的话，它没有本身没有太大的区别，除非这个供电电压不稳，也就是发电机本身的发电电压有问题，有可能引起同时点亮。
晨**

直接量发电机输出端，也是 11 伏
技师段衍镇

用电脑读取一下发电机的一个输出占空比。
晨**

刹车油够的
技师段衍镇

把刹车油加到上线以上。
晨**

已经快满了
技师段衍镇

这样的话就着重处理发电机的问题。
晨**

怎么测量
晨**

怎么确定是发电机问题
技师段衍镇

拔掉发电机的插头，然后加油门3000多，看一下发电电压是多少。
晨**

拔掉插头，加油门到 3000
晨**

直接量发电机输出端吗
技师段衍镇

是的，直接量发电机的输出端。
晨**

我重新换了个表
晨**

启动不拔插头的情况下 12.1
晨**

我现在试一下拔掉插头
技师段衍镇

现在这个电压值是没有问题的。
晨**

启动 12.1 没问题？
晨**

都没发电
技师段衍镇

他那个发电机它本身就是一个占空比控制发电电压。
技师段衍镇

如果电池电量是满的状态下，它不发电是正常的。
晨**

但是亮灯
晨**

电池灯和手刹灯
技师段衍镇

当前的话亮不亮电瓶灯和手刹灯。
晨**

这个和保险丝有没有关系？
晨**

我看有的人好像有保险丝断了的情况？
晨**

亮
晨**

一直亮
技师段衍镇

保险丝熔断也会出现这种情况，可以先排查一下保险丝看一下
晨**

很奇怪
晨**

现在拔了插头，不启动，直接量发电机输出端，13.2
技师段衍镇

可以等几分钟在测量一下数值
晨**

是我的表不好
晨**

我重新量
技师段衍镇

好的好的。
晨**

插头拔掉，3000 转，也是 11 点多伏
晨**

但是，插头拔掉，两个故障灯就没了
技师段衍镇

就是拔掉插头，故障灯反而不亮，不拔插头关了灯反而点亮呗。
晨**

对的
技师段衍镇

这插头是几根线的？
晨**

按你说的，拔掉插头，3000 转，我插头一拔灯就灭了
晨**

但是电压就依旧 11 多
晨**

3 线
技师段衍镇

好的，稍等哈，我看一下这几根线路。
晨**

好的，麻烦你
技师段衍镇

这个发电机上的三根线的话，一根励磁线，一根是一个发电机指示灯线，另外一个是发电机发电量信号控制线。
技师段衍镇

如果拔掉插头这个充电指示灯就不亮了，同时的话踩油门这个发电机的电压仍然是11伏多的话，这种情况就是发动机本身的问题了。
技师段衍镇
技师段衍镇
技师段衍镇

可以参考一下我发给你这个电路图，你测量一下这三根针脚，2号脚和3号脚应该打开店门的话，它都有一个12伏的供电。
技师段衍镇

这个4号在启动车发动车的状态下，这个4号针脚他应该有一个信号控制电压。
晨**

供电我知道怎么量，但是信号控制电压就不懂
晨**

2 和 3 现在估计也没 12 伏，现在电瓶都只剩下 11 伏
技师段衍镇

2号3号叫他量，就是一个电瓶电压电平电压是多少它就是多少。
技师段衍镇

信号电压只要有电压值不对地短路就没有问题。
技师段衍镇

这个信号线如果有问题的话，系统都会报故障。
技师段衍镇

你现在把车拔掉之后。高转速运转发电机不发电，这就会有问题的。
晨**

4 号 10.7
晨**

发错了
晨**

2 号 10.7
晨**

3 号 11.3
技师段衍镇

那线路保险丝就没有问题了。
晨**

都是拔掉插头的情况下量的
晨**

但是 4 号启动也没电压
晨**

偶尔 0.05 这样
技师段衍镇

4号线插头插在上面，然后在这个插头背面测量。
晨**

4 号得插着插头量是吗
晨**

我试一下
晨**

刚刚拔插头量的，4 号没有电压，只有偶尔 0.05
晨**

插上就有了，4 号 6.4
技师段衍镇

这样的话这个信号电压是没有问题的，它肯定是有一个信号类似于占空比的一个信号电压控制。
晨**

是可以确定发电机损坏吗
技师段衍镇

是的，当前测量的话确定就是发电机坏了。
晨**

2 号 10.7，3 号 11.3，2 号和 3 号电压不一样，这个没事吗
技师段衍镇

这个应该你万用表误差吧
技师段衍镇

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技师段衍镇
技师段衍镇

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