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技师袁智斌你好,我是汽车大师金牌技师-赵云平,很高兴为你解答。
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技师袁智斌汽油压力测试过吗?
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技师袁智斌最好有故障码出现后的数据流好给你分析
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那个大叔没有那些 也没做过汽油压力测试
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技师袁智斌我看了一下,你这是一侧混合气稀,既然进气系统测试了不漏气那就考虑一下空气流量计和氧传感器
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技师袁智斌有空去读取一下数据流,看一下具体信号就能够判断的
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那个大叔好的 具体怎么分别是空气流量计还是氧传感器坏了?
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那个大叔还有 u1001 can通讯故障这个是怎么回事
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技师袁智斌可以对比一下B1一侧的数据。
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技师袁智斌如果相差比较大,那就有问题。
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那个大叔哦 哦 u1001 can通讯故障 指的是哪里
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技师袁智斌这个有可能是CAN线路问题,也有可能是某个模块有问题
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技师袁智斌需要再重新检索一下其他的模块,看一下具体指向哪一个模块的问题。
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4g15s发动机抬完缸盖后,启动抖动尾气臭,突突突的没有故障,容易启动,想确定一下还需不需要二次抬缸盖检查气门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况一般大多数都是气门漏气导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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英菲尼迪g35,vq35发动机。换了机油压力传感器。换了水泵,需要拆正时。后来出了一个故障码,排气正时....具体代码不记得了。消了故障码后没有出现。重力换了变速箱油,不是原装的。后来行驶了50公里以后,停车再走,出现了1300转左右顿挫,怂车,甚至熄火的情况。油门超过1300就消失了。感觉就在1档跳2档的时候。跑起来以后松开油门落到1300左右再加油门也会瞬间抖动一下。。去4s重新排气正时匹配学习以后明显改善,但没有彻底消失,只是比原来轻微了很多。现在没有任何故障码,新火花塞。油品确定没问题。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况依然考虑到的是它的发动机。正时系统这边有问题,因为其他的他不会导致这种情况的主要还是要检查他的正时系统。
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变速箱g传感器故障,故障码p1585如果G传感器校准之后故障码不再出现,仍然出现顿挫掉速的情况,就要考虑阀体本身的问题。如果G传感器的故障没有再出现的话,那就只能考虑阀体本身的问题。如果系传感器故障码再次出现的话,那主要首先解决传感器的问题。
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英菲尼迪故障码:P1580 加速传感器G 请问此故障如何解决您这边没有回复我,也没有帮到,多数情况为G传感器故障
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你好,我有一台英菲尼迪g35,二手买回来改装的,但是老是遇到低速行驶死火的问题,只要是轻轻踩油门就会死火,电脑检测不出故障码,之前换了凸轮轴传感器,喷油嘴,节气门,火花塞,进气歧管,也抬过发动机检查过正时链条,但是就还是解决不了问题,请问一下还有什么零部件的损坏会引起这种情况?如果进气歧管已经更换的话,建议是通过数据流长短期燃油修正来判断一下混合气是否异常。其次就是考虑一下这个排气延时线圈。最好是观察一下混合气方面如果没有问题的话,就要考虑一下这个排气延时线圈,它是容易出现问题的,对于这款车。
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奔驰G辅助蓄电池故障
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英菲尼迪G系转向继电器在哪里。有个B2607故障还有两个B2609和B2612总结,重点检查方向锁和方向锁模块,都在方向柱下面,容易坏
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请问我的车是英菲尼迪G系的g25,13年的,开了7万多公里了。现在是发动机斗得厉害,电脑测出故障码和数据流如图下,是什么问题引起的呢?那个排气阀正时控制在哪里呢?
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英菲尼迪G25 报故障码P1585 G传感器您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况直接考虑到的就是他的。横摆率传感器有问题,也就是纵向加速度传感器,它的位置在中央通道上面。
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英菲尼迪G37发动机抖动这空气流量计直接读数据流啊看看数据流有没有偏大它有一个标准数值的有专检吗根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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