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技师黄卫标发动机舱这个盖子没有关闭的情况下,这个不会伤害这个发动机舱里面的这些配件的这个没有任何关系,没有任何影响。就是说这个发动机舱盖这个只是轻微的口下,这个没有锁住的情况下。不是行驶的过程中他这个也是没有任何关系,没有任何影响的,没有任何关系,不管是发动机舱里面的哪一个配件,这个机盖没有锁住没有关住,都是没有任何影响的,都不会损坏,这个你放心。
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匿名网友跑了大约7一8公里才发现,停车从新关严的,不知道会伤害哪里的部件呢?
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技师黄卫标没有任何影响,没有任何关系的发动机,它里面的任何部件都不会伤害,所以说这个放心使用就可以了。
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匿名网友机舱盖都是两个卡扣,当时就关第一个了,所以上下光当的有尖细的,就不知道会不会伤到哪个罗丝了或者什么部件的,我这么说你听明白了吧
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技师黄卫标这个不会有影响,这个你放心吧,他这个锁块这个位置,哪怕是这个震动比较大,这个也不会损坏的。因为它这个是这个金属的。所以说他这个只要正常锁住,这个就没有任何问题。
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匿名网友当时跑的是那种红砖铺的路,听见上下咣当咣当的声音,才想起来是未关严,就停车了
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技师黄卫标没有任何关系的,没有任何影响,你放心使用就可以了。这个机盖锁块的位置是一个金属的,这个不会坏的。
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匿名网友好的,谢谢你老师
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技师黄卫标不客气
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新车漆有问题怎么索赔 新车买回来两个月就发现车头盖上有三个乌斑,当时也没那么明显,也有和销售员联系过,也有拍照给销售员的,但是拍照看并不明显,由于距离4s店有一百多公里,工作时间也不自由,销售员就说让我做首保的时候再给保养部说说。12月7号去4s店做了首保,就这乌斑也进行了沟通,现在乌斑是比之前明显了,拍照能清楚看到了,我要求他们给我换一个车头盖(就是发动机舱盖),他们说不行,只同意给喷漆,但是喷漆肯定没有原厂家的好,肯定会有色差问题,!请问我应该怎么办已告知客户解决方案,你好,像您这个问题。4s店肯定是不能给你更换车头的。假如更换车头的话。车头是不带车漆的,还得需要在4s店喷漆。
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你好,我的车是路虎发现四,我在淘宝网上看上一款发动机,店家说是全新进口的拼装发动机,没有发票,支持4s店验货,请问一下能买吗?先说车辆关于网上哪种发动机,那种发动机就是车辆发动机在出现问题之后,买二手发动机重新进行拼装,他们通过大量的拼装来经理,费用,最终您在购买的时候,这个发动机的价格也相对会更优惠一些,关于这个质量大部分来讲都是还不错。在购买之前可以适当的询问一下车辆发动机在质保这方面可以保多久,达到您的心理需求?例如半年一年的话,你能满意就可以进行购买了。
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路虎发4发动机抖动,随机失火,6缸失火从这三方面检查1,把氧传感器线路检查一下没有短路断路,把传感器换了,因为永久故障而且清除不掉,如果换了还不行拆三元催化检查是否堵塞损坏2.把六缸和四缸喷油器点火线圈火花塞分别放到别的缸,排除三大部件3检查发动机正时,因为如果只是曲轴箱通风阀损坏,严重的发动机会跳尺,可以从机油盖子那里打开机油盖子用起子蹉链条,看链条是不是很松,塔拉下来的样子。如果没有还是先从1 2点入手,没有问题再去用工具卡正时检查
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打开机油测量的盖,发现测量尺少了一小截,可能是掉里面了,有什么伤害吗?首先您的问题是打开机油测量的盖,发现测量有只出现少了一小节,这种情况的话,还是否能够造成损害。首先机油测量尺缺失的一小截的话,一般都会掉在机油油底壳里面。发动机机械工作油泵吸油的话,它都是有滤网过滤,才会有粗滤网以及细滤网进行燃油过滤。这个机油测量小个儿的机油测量尺的话,这一小节他一般都会被滤网给过滤掉,所以不会影响机械部件的一个润滑。更不会对机械部件造成损伤。其次机油测量盖的机油测量尺的话,它本身比较小,它也不会导致内网的流量受到影响,所以也不会影响发动机的正常运转。
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方向助力泵有空气怎么排1、转向助力系统如果缺油并存有空气,不仅转向沉重,而且在转向时还伴有“吱吱”的噪音; 2、转向器通过检测如果发现内泄,使助力油压建立不起来,则应进行拆检更换齿条活塞上的密封件。如果发现活塞或缸体内活塞油缸表面严重拉伤,则应更换转向器总成。造成“拉缸”的主要原因仍然是油脏。因此在使用中一定注意助力系统的清洁与密封; 3、拧开助力油油壶盖,发动发动机,轻加油门,油壶里面会有翻油的情况,那正是在排气。加注助力油至标准高度。 循环球助力转向系统主要结构由两大部分组成:机械部分与液压部分。机械部分由壳体、侧盖、上盖、下盖、循环球螺杆、齿条螺母、转阀阀芯、扇齿轴组成。 其中有两对传动副:一对是螺杆、螺母,另一对是齿条、齿扇或扇齿轴。在螺杆和齿条螺母之间装有可循环滚动的钢球,使滑动摩擦变为滚动摩擦,从而提高了传动效率。 这种转向器的优点是,操纵轻便,磨损小,寿命长。缺点是结构复杂,成本较高,转向灵敏度不如齿轮齿条式。
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雪铁龙C5电脑全不通讯刚才已经把检查流程告诉你了,好有哪里不懂吗?你可以问,不过没有能力直接告诉你哪里坏了,检查流程就是出现故障的时候测量can线电压,电压不对就测量是否短路,没有短路就检查虚接,就故障码来看这是通讯直接瘫痪了,法系车能造成通讯瘫痪的而且不是短路的故障以外只有有网关和bsi,这两个出问题或者虚接脱焊进水都会导致,当然如果拆解了这两个东西后肉眼没有看出问题,就要检查虚接现象,保险丝本身作为第一检查对象,其次就是根据电路图检查bsi和网关的供电,如果都没有发现问题就继续检查发动机舱保险盒,全部检查完没有发现问题更换的第一选择就是发动机舱保险盒,这个是车辆绝大多数模块和用电器供电源头,而且,出现故障的频率还是蛮高
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东风御风报故障NH3喷射修正超出范围您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………东风御风报故障码,nh3喷射修正超出范围,这种情况是喷油嘴损坏导致的。…………发动机在运转的过程中,发动机电脑在随时监测发动机的平稳情况,当发现出现抖动的时候,可以判断出是哪个缸工作不稳,燃烧不良,这样通过微量调节喷油量来达到平稳运转的目的,当发现无论怎样调节都达不到理想的状态,就会出现喷射修正超出范围的故障。…………出现此故障之后,可以将所有的喷油嘴拆下,上试验台检查雾化情况和回流量,发现异常的更换,内部的配合偶件就行了。如果无法维修更换新的喷油嘴,需要用诊断电脑重新写入喷油嘴的特性编码,这样才可以解决故障。
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空气悬挂未处于客户模式????根据你描述的故障情况需要使用电脑检测一下故障代码是什么,重新校准一下空气悬挂高度,调整一下模式,这个故障代码是控制模块未配置,空气悬挂高度没有校准好
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维修放了空气悬挂气之后,启动一直显示空气悬挂未处于客户模式仪表现在未处于客户模块就是做这个几何关系设定 里面选择正常公差模块
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宝马14款525领先型刚做保养开了700公里,机油没了是什么问题,拆了发现发动机上都是油?可能发动机的机油盖未盖紧,着车状态下机油被甩出来
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