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技师岳智勇你好,车辆空调压缩机不吸合相关的原因有以下,一般都是空调系统缺氟或者是压缩机的问题。第一,首先检测一下空调系统的压力,如果没有压力的话,需要重新加氟。第二就是用电脑读一下系统有没有故障代码?如果有故障代码的话,对应更换损坏的传感器,重点检查一下空调压力传感器。第三就是测量一下空调压缩机位置相关的线路,如果线路供电正常,说明压缩机损坏需要更换新的压缩机。
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匿名网友但加大油门到三千转,压缩机又工作了
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技师岳智勇你要检查一下压缩机压力是不是正常的,还有检查压缩机通电了没有
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匿名网友压力稍偏高
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技师岳智勇1、低压高高压低,更换压缩机。 2、压力双高要排气,或者散热有问题。 3、表抖系统有水汽,抽空必须更彻底。 4、压力双低亏制冷剂,否则系统有堵闭。
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匿名网友双高,问题是起动发动机开空调压缩机不工作!要踩大油门压缩机才起动
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技师岳智勇排气,或者散热器脏了
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发动机抖,第二岗低怠速时不工作,故障灯亮,解码故障代码P0300失火+后氧传感器,喷油嘴正常,火花塞正常,岗压正常!建议把第二缸的与其他缸的点火线圈交换一下再试试,看还会不会出现失火,若是还是2缸的失火估计是线路有点小故障,若是其他缸失火估计是点火线圈的故障,后氧传感器建议先拆下来清洗一下再试试,若是还不可以建议更换一个原厂的。
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17年吉利帝豪gl故障表现起步油门断油就耸一下,多踩几下速度到20码油门表现正常加减速正常,20码以下就不行,故障灯不亮,没有故障码您好 汽车低速行驶时顿挫抖动一般有以下几个原因 1、发动机积碳严重。当发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难并抖动。 2、点火系统问题。点火系统工作不良,火花塞跳火会导致冷车发动抖动厉害。 3、油压不稳。油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 4、发动机部件老化。部件老化导致引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内,造成怠速时发生抖动。
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汽车双离合变速箱为什么有的有M档,有的没有如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 你好,M挡标示手动模式,有些车型是S挡,两个都是手动模式, 根据车辆厂家的定义不同,所以有些车能看到M也些车能看到S 以下是双离合变速箱的优缺点: 双离合变速箱的优点是: 油耗低,由于换挡更直接,动力损失更小,所以燃油消耗可以降低;没有使用变矩器,转而采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来达到无间隙换档的效果。舒适性高,因为换挡速度快,所以DCT的每次换挡都非常平顺,顿挫感已经小到了人体很难察觉的地步。 双离合变速箱的缺点是: 故障率高,大量电子元件的使用,增加了故障出现的机率;效率较低,由于电控系统和液压系统的存在,双离合器变速箱的效率仍然不及传统手动变速箱,特别是用于传递大扭矩的湿式双离合器变速箱更是如此。
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是什么的机头断正时皮带
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锡柴发动机420马力 废气口时不时喷机油根据您锡柴发动机420马力废气口时不时喷机有问题咨询解答如下,这种现象一般都是发动机废气太大引起的,机油喷出来了,发动机内部的活塞环,活塞,气缸套,时间久了磨损老化导致的,需要维修更换以上部件的,汽车大师竭诚为您服务希望我的解答帮到您!
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都是变速箱,AT和双离合选哪个更好?那肯定是AT变速箱好,造价也比双离合价格贵啊 国内对于AT变速箱是一致叫好,而对待双离合变速箱的态度就是嗤之以鼻。不过事情还是具有两面性,有好也有坏,不能以“非黑即白”来下定论。 双离合的优点有很多,首先是造价并不贵,当然这是指民用车领域的双离合变速箱,便宜对于车企而言绝对是至关重要,毕竟这和钱挂钩在一起。同时双离合换挡效率高,可以将发动机输出的马力最大程度输送到车轮,所以可以看到一部分性能车用的就是双离合变速箱,并且效率高也意味着更省油。 不过双离合变速箱对于工程师调校水平要求很高,因为里面包含着两组离合器,如何做到互不干涉,逻辑清晰的换挡节奏非常难。因此早期的双离合变速箱往往会出现换挡逻辑混乱而出现顿挫的情况,对于驾驶平顺性影响很大,后来为了解决这种问题,厂商选择放慢双离合变速箱的换挡速度来换取平顺性。 AT变速箱在汽车历史存在了很长一段时间,平顺、稳定、故障率低是它能被各大车企作为首选的理由。 当然AT变速箱虽然优势很多,但由于其结构要比双离合复杂很多,所以在研发成本和造价上同样是需要耗费大量的人力物力。关键是市面上真正优秀的AT变速箱并不多,数的上名号的也只有爱信和采埃孚。而口碑不好的AT变速箱却有很多,像之前通用集团的6AT就因为故障率过高而成为投诉榜单上的常客。 因此综合下来可以发现,在售价不高的车型上,车企为保证利润,一般都会把成本摆在第一位。像自主品牌的车型大部分都是搭载双离合变速箱,结构简单,自己生产也没有太多难度,并且产能也可以有保证。同样情况也能在合资车企上看到。比如奔驰前驱平台下的入门产品,都是使用双离合变速箱,而从C级开始,往上的车型基本都是AT变速箱。
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修摩托车发动机的时候卡簧掉到发动机里面去了,发动机声音不正常有没你好,如果卡簧掉到发动机里面,这个活塞上下运动的时候会有轻微异响。卡子很小的话会好一点,不过需要拿出来,如果不拿出来,防止时间长了掉进活塞环缝隙导致缸筒拉伤损坏。很高兴为你服务,祝您用车愉快。
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2021大众速腾在热机时挂倒档机舱咔擦一声响如何处理你好,这个是干式双离合的还是湿式双离合的?这个有时候挂档的时候他会咔嚓一声,是由于有时候车停了不是在平的路面,然后就是变速箱里面有力没卸掉。您可以下次停车的时候。 先挂n档,然后熄火,再把钥匙点开的时候不踩刹车,再回到p档。
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21款大众速腾 1.4T. 一万公里。 开车行驶中 推到空档忘记了 突然踩油门转速到达7000多转。 持续时间不长。发动机声很大。对发动机有影响吗。前两天刚换的机油。 会不会拉缸 或 拉长正时链条呀。这个没有任何关系的,就是说在空挡的情况下油门踩到底,发动机转速达到7000,转时间比较短,对发动机没有任何影响,现在的这个发动机都是高转速发动机的。发动机转速比较高,短时间内对发动机是没有任何影响,正常使用就可以了,没有任何关系的。他这款发动机的话,相对来说使用性能还是比较稳定的,故障率也都是比较低的。而且油耗也是不高的,就是他这个车是一个双离合变速箱,看这个变速箱低速行驶的情况下抖动比较明显。
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七速双离合起步到一百二十公里每小时发动机转速多少7档双离合变速箱在使用过程当中要看一下具体的档位是多少,在加速的时候跑到120千米每小时,如果是匀速状态,一般车辆档位就会进入7档的这个时候发动机转速基本上在2000转左右是比较正常的。但是如果你踩油门踩的比较深,这个时候车梁一直处于加速状态,跑到120千米每小时的状态,可能不是7档那转速就比较高了。
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奔驰C级空调压缩机不工作怎么办?
奔驰C级空调压缩机不工作的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔驰C级空调压缩机不工作常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.电气问题30%的原因是电气问题导致奔驰C级空调压缩机不
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北京212空调压缩机不工作怎么办?
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2023-12-06
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奔驰E级空调压缩机不工作怎么办?
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2023-12-06
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北京BJ90空调压缩机不工作怎么办?
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北京BJ80空调压缩机不工作怎么办?
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北京X7空调压缩机不工作怎么办?
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