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技师曹守军您好，这个问题已经为您按排技师做包解决了，正在进行中，感谢你使用汽车大师。 -
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技师曹守军我是您所选品牌的技术总监曹师傅，本次服务中我可以提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。 -
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技师曹守军我们这里有包解决的服务，你看一下你用包解决服务吗？就是能给你找到问题，找不到问题的话就不收费，你用这个服务吗？ -
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匿名网友多少 -
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技师曹守军什么车 -
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技师曹守军200起 -
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匿名网友迈腾 -
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匿名网友可以 -
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匿名网友现在变速箱没上车 -
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技师曹守军不用包解决，别到最后抱怨花了钱，耽误时间，还说提供的方法或者思路一点用没有。 -
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匿名网友 -
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技师曹守军用包解决吗 -
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匿名网友用 -
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匿名网友能不能速度一些 -
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技师曹守军 -
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技师曹守军加企微
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你好，17年迈腾1.8，7速双离合，变速箱故障，事故车，换的一个变速箱不是新的，加6升油，换上变速箱，防盗解除了，然后挂档能起步，会掉档，发动机空转，最高能到2档，故障码见图，请问是什么问题，确诊下，是离合器还是机电单元，还是电脑板？这种情况根据故障代码显示，这是变速箱的机电控制单元损坏或者是双离合器损坏导致的问题，需要对这两个部件进行检查更换
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12年12月份的迈腾1.8舒适型。一个月前更换了暖风水箱，换完之后凉车启动怠速800转，没有换之前1200转凉车，现在冬天了早晨启动车还是800转，请问是怎么回事？另外，半年前我换了变速箱机电单元和离合器，现在早晨启动车仪表盘p的位置出现一个扳手一闪一闪的，挂档不走，请问是怎么回事？您好第一个清洗节气门匹配。第二个，需要检查机电单元和离合器
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迈腾B7低速行驶的时候猛的一顿挫什么情况 . 今天刚发现的平时没发现过 以前我的车提速顿挫过 . 我去4S店要给我换变速箱 我当时拒绝了 . 后来慢慢就没这个毛病了 . 今天我正在行驶轮胎检测胎压检测不到了 我以为前两天补轮胎轮胎传感器弄坏了 后来找了个熟人汽修厂他用电脑检测 当时开着火 车突然就缺缸了 我就纳闷了四个缸豆不运作了 . 车子打开火很抖动. 电脑显示缺缸了 就把四个火花塞都换了 . 换了之后就好了 胎压检测仪表等也不显示了 我就一直很怀疑今天这到底是哪里出毛病了怎么无缘无故的成这样了 我真害怕以后出门掉链子 求求哪位大神帮帮我 为啥好好的一检测发动机四个缸都断火了啊？根据你的描述，如果4个汽缸都有断火，检查火花塞如果发黑，可能是高压油泵内漏引起的。
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开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路根据描述，大众迈腾变速箱系统报这个开关阀5 电磁阀5-n92断路，对地短路故障码，这个是变速箱机电单元有问题导致的，这个电磁阀5集成在变速箱机电单元阀体上面。变速箱机电单元除了集成阀体外同时还集成了变速箱电脑板，这种情况故障码无法正常清除或者清除故障码后故障依旧出现，需要更换变速箱机电单元总成，另外更换变速箱机电单元需要对变速箱机电单元进行参数刷写以及基本设置，这边可以进入引导性功能选择车型年款以及发动机型号然后再选择变速箱基本设置根据解码仪操作提示完成就可以了。这边需要更换配件以及电脑板编程和电脑板维修，平台都可以提供服务
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我车是大众迈腾2018年10月买的，1.4t领先版今天发现，三挡升四挡跟以前不一样以前是一千多转自动换挡，今天出现两次达到3000转还不换档，并且不踩油门出现发动机空转现在又正常了根据你的描述。这种现象的话，这个是变速箱的离合器系统出现了故障。就是这个变速箱的机电控制单元里面工作不正常卡顿或者是离合器片打滑导致的。就是说去4S店这种现象没有出现的话，肯定不会承认是有问题的。所以说这个双离合变速箱的话，这个就是说那个变速箱的一个通病。等故障出现的时候再去4s店。嗯嗯。这个双离合变速箱出现这种现象之后，就是这个离合器和这个机电控制单元的问题。你就是说这个变速箱就是行驶的过程中，然后。就是这个转速很高，不能正常换挡。而且还有就是降速的过程中，变速箱里面这个降档是非常迟钝的。然后你说这个是双离合变速箱这种情况的话，应该是这个离合器系统和这个变速箱的机电控制单元有问题导致的。让他们检查一下，看能不能更换，就是说能不能在保修期内免费更换。
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【汽修圈问题】15款迈腾D档超步延迟根据你的描述这个车的变速箱的话用的是双离合变速箱就是双离合，变速箱的话使用公里数大了之后，它就有可能会出现这个现象，就是包括行驶的过程中换挡会出现顿挫。这种现象也就是双离合变速箱的一个设计缺陷，就是说你这个问题的话，如果需要维修就是4s店说的，就是需要更换这个变速箱的机电控制单元。就是这个变速箱的机电控制单元里面的这个有问题，挂入档位之后反应比较慢，它就会出现这种迟钝。这个机电控制单元如果维修的话是需要更换，但是4s店的这个价位特别高，没有必要去4s店。找一个外面的修理厂，如果能买到这个配件的话，就去修理厂更换一下，大概也就是三四千块钱，最多就是这个价位。这个外面的这些配件都是有的都可以买到。这个机电控制单元的话，这个一般情况下都是没有办法维修的。这个机电控制单元找一个外面的修理厂更换，这个价位也不高，也就是三四千块钱。他这个也是有质保的。
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变速器里面的双离合片子烧了，活塞需要更换，大油封和半油封需要更换，1 您好您的这个问题呢是因为离合器片烧了 还有油封破了还有里面的活塞 油封是破了 还有这个变速箱电脑和那个变速箱阀体，只要他没有报什么故障，用解码器专用的解码器，他没有报什么故障，然后您拆开变速箱检查到离合器烧了，还有地方油封坏了，还有活塞这种现象，就想把这个更换出来，没有把这种现象的话，一般电脑版和这个阀体问题不大。 这个变速箱只报了一个机电单元中的故障。 就是变速箱里存在的问题，（拆开看见离合器片 油封 这些）你这个电脑版还有阀体没有报故障的。还有一种可能就是离合器烧了，也不排除把电脑板给一起损坏，这种现象也有的。如果没有报故障的话，这个电脑版问题就不大。
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大众速腾，更换后右abs故障依旧，现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。 我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。 从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。 第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。 第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。 第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。 第四，控制单元坏了。 检修思路： 第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。 第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。 第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。 第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。
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咨询一下，迈腾02E里面的N215 N216的型号是哪个，怎么看！它上面有两行字K41D1317和VFSR28A，不知道哪个是型号，我怎么买配件或者替代品根据您的描述：K14D1317是这个型号，他这个下面字母是相同的话，代表的是一组。一组里面的这个是不一样的。虽然说功能是一样的，但是这个不能换。那没有办法，这个是设计的，就是这样。如果N218坏了，会产生换挡顿挫比较大，这种现象主要还是这个变速箱的这个机电控制单元有问题。这个具体需要用电脑检测，看一下出现这个转速升高的时候，变速箱是在几档上面出现的，才能判断是哪一个有问题。那就这个是不确定的，所以说这个也没有办法判断是哪一个东西有问题。就算可以判断是哪个东西有问题，但是这个机电控制单元这个单独更换里面的配件的话，这个可能性不太大。这个压力传感器好更换。这种现象的话是这个变速箱的一个设计缺陷，也就是说是一个通病的。实验车上拆下来的和翻新件没有多大区别，翻新件可能稍微好一点。
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12款迈腾偶然性无法着车，仪表不亮，方向盘锁死，清完码，二次着车溜，只要着车，没故障显示，只有打不着车情况才会有图片故障码，打不着状态就是方向盘不解锁根据你的故障码描述来看 有燃油泵模块故障离合器k一间隙故障 以及电子转向锁安装错误故障 同时还有凸轮轴位置传感器故障 。这些不同的故障导致的结果不相同 首先出龙舟位置传感器故障是大众迈腾的通病 会导致发动机延迟启动 厂更换就可以解决 其次就是离合器一间隙故障 这个故障不影响发动机启动 只是变速箱有问题 挂挡抖动等系列故障 需要匹配基本设置变速箱 然后再去试 第三个故障就是燃泵模块促动故障 这个故障直接导致车辆无法启动 那么需要更换此款车的燃油泵模块儿 在后座椅下方 靠近油箱口检查位置 更换油泵模块儿就可以解决 第四个故障就是车辆无法启动 仪表黑屏的故障 这个故障主要是因为电子转向锁没有解锁导致 。 电子转向锁没有几所会导致仪表无法正常上电 仪表不能正常上电 就无法启动发动机 所以就是大众车的控制逻辑 出现电子转向锁安装错误有两种情况 第一种情况是电子转向锁损坏 第二种情况是更换全新电子转向锁后未匹配 。 同时电子转向锁的线路出现故障 已会导致电子转向锁无法工作 所以需要检查电子转向柱锁的线路 。
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变速箱机电单元，变速箱机电单元损坏原因
变速箱机电单元是汽车变速箱中的一个关键组件，其主要作用是控制变速箱的换挡行为，使车辆能够在不同的道路条件和驾驶状态下保持最佳的动力性能和燃油经济性。然而，由于长期使用和使用方式不当等原因，变速箱机电单
汽车知识
2023-05-30
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变速箱机电单元，变速箱机电单元坏了还能开吗
变速箱机电单元是汽车变速器的关键组成部分之一，负责控制变速器的换档操作。如果机电单元坏了，会影响整个变速器的工作，所以车主们常常会担心如果机电单元坏了还能不能开车。首先需要明确的是，如果变速箱机电单元
汽车知识
2023-05-30
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机电单元坏了是怎么造成的
变速箱机电单元损坏，这种情况形成的原因也是比较多： 第一，机电单元本身故障，这种情况是属于机电单元本身负载过大，或者是长时间使用内部机电元件老化导致的损坏。 第二，变速箱内部缺油，导致的机电单元负荷
专家讲堂
2021-06-18
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变速箱机电单元，变速箱机电单元更换后车贬值不
随着汽车科技的不断发展，变速箱机电单元成为越来越多汽车的标配之一。然而，一旦变速箱机电单元出现故障，很多车主可能会担心更换会导致车辆价值的贬值。那么，变速箱机电单元更换后车贬值不？下面就为大家详细介绍
汽车知识
2023-05-30
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大众迈腾变速箱机电单元故障
大众迈腾作为一款非常受欢迎的中高档轿车，在市场上拥有相当高的知名度和评价。然而，近年来有不少车主反映，其迈腾车型的变速箱机电单元出现了故障现象。这种故障一定程度上影响了车主的开车安全以及驾驶体验，也给
汽车故障
2023-04-19
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变速箱机电单元，变速箱机电单元维修
汽车在行驶中需要不断变速以适应不同的行驶条件。而变速箱机电单元便是控制变速的关键。它是一种高科技的装置，成分复杂，包含多个传感器、执行器和控制单元，以一个紧密联系的系统运作。变速箱机电单元起到了控制变
汽车知识
2023-05-30
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变速箱机电单元，变速箱机电单元维修多少钱
变速箱机电单元是现代汽车中一个非常重要的组件，由于长期使用和各种因素的影响，可能会出现故障和损坏。那么，当变速箱机电单元出现问题时应该如何进行维修呢？本文将深入讲解变速箱机电单元维修的相关知识。一、变
汽车知识
2023-05-30
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更换机电单元算大修吗
变速箱机电单元这个是属于速箱的重要的组成部分。所以说更换变速箱机电单元，这个是属于变速箱大修的一部分了。说白了，机电单元就相当于是变速箱的电脑，这个部件是控制变速箱，整个工作流程的一个中转站，所以说更
专家讲堂
2021-05-08
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高尔夫6 1.4t，高尔夫6 1.4t变速箱机电单元又坏了
高尔夫6 1.4t是一款受广大消费者喜爱的汽车，但由于其变速箱机电单元存在缺陷，导致多数车主的使用体验大打折扣。对于车主而言，变速箱机电单元问题令人头痛不已。这一问题往往表现为：车辆在行驶中出现顿挫现
汽车知识
2023-05-12
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变速箱机电单元，变速箱机电单元能修吗
变速箱机电单元是汽车变速箱控制系统中的核心部件之一，其主要作用是通过控制变速箱内部的液压和电子元件实现对变速箱换挡过程的控制。随着汽车技术的不断发展和变化，变速箱机电单元也变得更加复杂和高级，带来了更
汽车知识
2023-05-30
当前不在线
