大众速腾，更换后右abs故障依旧，_大众_迈腾

最佳答案

现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。第四，控制单元坏了。检修思路：第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。

大众速腾，更换后右abs故障依旧，

谭伟

擅长：

专家技师

已服务车主2434次

响应时间:暂无

2022-06-19 16:41:42

技师谭伟

现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。第四，控制单元坏了。检修思路：第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。
匿名网友

你好
技师谭伟

请您确认以上内容，如果同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
匿名网友

师傅
技师谭伟

为啥换ABS传感器呀，师傅
匿名网友
匿名网友
匿名网友

启动后车出现的现象
匿名网友

现在更换后右传感器，解码后
匿名网友
匿名网友
匿名网友

故障依旧
技师谭伟

故障码里面没有报传感器故障吧
技师谭伟

您给我的图片，都没有哪一个图片能看出是报的ABS传感器故障
匿名网友
技师谭伟

现在啥情况，现在诊断仪并没有报故障处理
匿名网友
匿名网友
技师谭伟

截图来看咯
匿名网友
技师谭伟

换传感器之前有没有驻车制动器故障
匿名网友

我找下图片
匿名网友
匿名网友
匿名网友

这是车刚过来，第一次检测的数据
匿名网友

师傅请你看下
技师谭伟

也就是说01316这个故障，在之前就有。更换传感器以后，01316里面的故障没有被消除
匿名网友

是的
匿名网友

这是哪里有问题么
匿名网友

了
技师谭伟

但有一点比较奇怪，就是仪表的状态，即便驻车制动器有故障，电子制动器正常，动力转向系统正常，仪表应该不能亮这么多故障灯才对
技师谭伟

这是最大的疑点
匿名网友

后来我有消过码
匿名网友

消除过故障码
技师谭伟

您这边除了431诊断仪以外，还有没有别的诊断仪，比如C端或者专检
匿名网友
匿名网友
技师谭伟

现在这个车辆的情况是这样的，刹车系统本身报右后轮传感器故障，这个故障会引起刹车系统的数据错误，然后动力转向系统，变速箱系统，发动机系统等等都会识别到这个问题。于是都会报制动系统故障。我们更换传感器以后，刹车系统正常了，相应的变速箱系统，发动机系统等也都正常了，唯一不正常的，就是驻车制动系统。从这个现象来看，可能性大致可以分为这几个方面。第一，控制单元里面的程序错误了，不能正常的识别和运行。第二，消除的方式不对，或者解码器的功能不全面。第三，车辆曾经有改装或者刷过程序。第四，控制单元坏了。检修思路：第一，有专检的话，用专检在线编程试一试，或者做一个功能恢复，针对驻车制动系统和电子制动系统。第二，上路跑一下，60码以上，或者方向左右打死以后再试。还有就是电瓶电压要正常，否则也会引起这样的情况。第三，询问一下车主，车辆有没有改装或者加装，包括刷隐藏，进阶等。第四，断开驻车控制单元，看看仪表能不能恢复正常，看看故障会不会只报驻车控制单元失去通讯。