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技师罗伟鹰你好朋友,这种情况当然不正常了。这种情况要检查一下那个,发动机是不是太抖动?。如果发动机抖动太厉害,那就需要清洗节气门和进气支管里面的积炭了,如果发动机运转很平稳,那么车身出现的抖动现象就是那个发动机脚垫防震不好了。彻底的解决需要更换发动机脚垫。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问,随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福,万事如意,财源滚滚!
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我想问一下,我夏利n31.1的车换完火花塞后怠速不稳,有节奏的抖,我换完缸线高压线后,冷车怠速正常,热车后不稳有节奏的抖速度一低一低的,排气管突突突的,挂当行车到3档后发动机转速到1500后上不去,车抖有时突然上去了!这是怎么回事!
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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你好,我夏利N5,正开着突然加油无反应,怠速突然2000转,还能开。灭火在打火还是加油无反应,转速还是2000速。请问是什么问题。你好,你说的这个问题有可能是节气门过度脏,造成节气门卡滞,或者是节气门的位置,传感器有问题造成的。你现在需要清洗一下节气门。如果清洗了节气门,怠速恢复正常就可以了,如果清洗完节气门还是2000转,更换节气门位置传感器就可以解决。
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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一开空调怠速忽高忽低,不开空调怠速运转正常首先我们看一下转速不稳定的时候,空调压缩机是否会频繁的断开与吸合。如果是这样的话,我们稍微加一点油门看一下,他是否能够一直工作。因为这种情况有可能是转速过低导致,压缩机频繁的断开工作,所以导致转速产生变化,另一个就是看一下节气门位置,传感器的怠速触点是否闭合。
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夏利2000怠速1500转 之前打火没有怠速换了一个怠速电机 刚开始正常跑了2天现在怠速1500转一直下不来请这种情况更换电机如果还不行,那只能是更换节气门体总成的,有可能是这个传感器时间长了有磨损的现象,再检查一下电脑版和车体的打铁线有没有出现氧化的现象?
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车子来到九十迈方向盘就很抖,正常怠速下也有点抖,正常开八十迈之前都不抖,车是夏利a+您这方向抖动重点检查轮胎动平衡,还有怠速抖动药检查下发动机支架垫是否损坏。
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夏利n3夏天打不着火大灯亮
夏利N3夏天打不着火,大灯亮夏利N3:一款夏天“打不着火”的车型夏天,骄阳似火,炙烤大地,夏利N3在这个季节却迎来了一个独特的问题—打不着火。然而,尽管夏利N3在夏天打不着火,却能点亮在夜晚道路上的大
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夏利n3是不是油少就打不着火夏利n3的油耗对着火有何影响?夏利n3,作为一款经济实惠的小型车型,其油耗一直是人们关注的焦点。很多人认为油量少了,夏利n3就很难打着火。那么,夏利n3的油量对着火是否会产
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夏利N3有电打不着火咋回事汽车是现代人生活中的重要交通工具,其中夏利N3作为一款经济实用的车型备受消费者喜爱。然而,一些车主反映他们的夏利N3存在电打不着火的情况,这让许多人感到困扰。那么,夏利N3有
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夏利N3怎么做别人打不着火夏利N3的引擎技术夏利N3作为一款经典的家用轿车,其引擎技术自然是车主们关注的重点之一。夏利N3搭载了高性能的发动机,采用了先进的燃烧技术,确保了车辆的动力性能和燃油经济性的
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