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车友2015火花塞换回去也是不行啊！而且火花塞换的是博士的fr7dcx+
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技师李旭读数据流。氧传感器数据。进气压力。检查有没有漏气的地方 -
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技师李旭你好，据你描述，这种情况应该是火花塞和你的车型不配套。引起的燃烧不完全。热车时氧传感器检测到燃烧不完全的尾气而减少喷油量，转速过低以后电脑增加喷油量。就会出现转速一低一低的。而冷车时电脑是不参考氧传感器的数据的。所以冷车正常。建议更换配套的火花塞。希望我的回答能帮到你，祝你用车愉快！
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药，车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的，谢谢！
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各位汽车技师您好：我的小车夏利N3,1995年入手至今，刚10万公里，发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆，晚间开回家（路程5公里）一切正常，昨天早晨发现无法正常启动：冷车无怠速；给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此，放弃！昨天下午再次试车启动，冷车依然无怠速，在给油3分钟后，发现怠速自己恢复正常了，今早再次试车依然如前故障，下午第三次试车，冷车还是无怠速，大概2分钟后怠速回来了（自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右，下午10℃左右。有个细节：前天17:30喷漆完成，静置在车间30分钟（一直敞开两扇大门），然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间，我记得比较清楚，当时启动车辆时，工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些，请各位技师给予指教……多谢！
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夏利油耗过高（05年TJ7101AUL） 市区油耗高，百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法：同一个加油站～同一台机器～加油到跳枪，跑100公里后，再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升，车速在90-100。 车子是二手车，到手已经开2年了，油耗一直是这样，曾经： 1：更换过2只新博士氧传感器，一只拆车博士传感器，无效 2：更换过1个新博士进气压力传感器，3个拆车博士传感器，无效 3：更换过1个新博士节气门位置传感器，无效 4：清洗喷油嘴，更换新博士喷油嘴3支，无效 5：撞车分电器，博士火花塞，火炬火花塞，高压包，高压线，无效 6：清洗节气门，更换节气门翻板，无效 7：发动机缸压修车的说能到12，气门是新的，机油用的黄壳， 8：新玲珑轮胎，外球笼新，转向机新，联轴器新，下支臂新， 9：汽油滤芯，汽油泵，买车的时候和离合器3件套一起换的， 10：车子每天第一次着车必须热车1分左右，不然感觉加不上油，而且放炮，不分季节，夏天也是一样，每天第一次都这样， 11:车子起步，半联动无力，不稍微给点油容易熄火，朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油！
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车子来到九十迈方向盘就很抖，正常怠速下也有点抖，正常开八十迈之前都不抖，车是夏利a+您这方向抖动重点检查轮胎动平衡，还有怠速抖动药检查下发动机支架垫是否损坏。
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好，这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题，如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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车在冷车启动时一下就着，温度上来以后要两下，同时怠速发抖，过稍微不平的路前轮处有异响根据您的描述，温度上来之后，怠速发抖，这个情况一般原因是积炭或者火花塞老化，缸线漏电造成的，需要检查更换老化的火花塞 缸线，检查清除燃烧室积炭，过不平的路面前轮附近异响，一般情况是减震器损坏，平衡杆胶套损坏，这些都需要就车检查，更换损坏的部件，然后重新四轮定位。
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夏利N3+三缸发动机空挡给油冒烟，怠速无烟，提速无力，3档换四档给油抖动无力，4档换5档也是给油抖动无力，提速没劲，1，2，3档抖动无力不明显，曲轴油封有点漏油根据车主描述！无力需要检查气缸压力，还有节气门火花塞和喷油嘴，是否工作不良，冒的是蓝烟说明是烧机油的表现！建议一起检测一下气缸压力是否正常！
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夏利n3+换完汽门怠速低
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夏利A+两厢，50000公里，2011年的车。方向盘怠速抖动，爬坡无力，就像缺了一个档，正常行驶偶尔会熄火。还有就是急刹车时路面无刹车痕迹。换火花塞 清洗节气门喷油嘴。更换汽油滤空气滤
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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1，一跑长途前氧传感器就出现问题，报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了！这个是什么问题，需要更换氧传感器吗？ 2，2档起步，怠速800会降为400，车身抖动厉害，就得加油减缓抖动，才能松离合器，要不然就灭火，这是什么问题啊？ 3，怠速车身抖动，抖得方向盘发颤，还在可以接受范围内，怎样解决呢？出现氧传感器的故障码，并不是说氧传感器有问题，发动机如果工作不良燃烧不好，也会出现这个故障码，但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化，如果低于或者高于的话，都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档，因为发动机的动力比较小，负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况，另外就是发动机有工作燃烧不好的情况，这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围，检查一下火花塞的点火情况，包括喷嘴是不是积碳过多，还有那个发动机燃烧室，是不是积碳过多，这个都会引起发动机工作不良和抖动。
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怠速抖动，怠速抖动,排气突突突,给油就不抖了
怠速抖动，怠速抖动，排气突突突，给油就不抖了什么是怠速抖动？怠速抖动是指当汽车在怠速状态下，发动机运转不稳定，导致车辆颤抖的现象。这种抖动可能伴随着排气突突突的声音，当给油后，抖动便会消失。怠速抖动的
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怠速抖动，给油就不抖了是什么原因什么是怠速抖动？怠速抖动是指在汽车怠速状态下发动机出现抖动的现象。当我们将车辆的挡位置于空档或踩下离合器时，车辆转速会下降到最低转速，此时发动机需要维持稳定的怠速运转。
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怠速抖动，怠速抖动是什么意思
怠速抖动，怠速抖动是什么意思怠速抖动是指汽车在怠速状态下出现的抖动现象，通常表现为引擎发动机不稳定，车辆空挡停车时发动机过度振动等。这种问题不仅会影响驾驶体验，还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。怠
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