-
![]()
技师秦独初你好 这个现象的话 一般是油路不畅导致的 这个建议检查油泵油压 其次是检查下车子汽油滤芯就可以了 油压跟不上检查油泵油压 -
![]()
技师秦独初检查油泵泵心 -
活着n恩，准备给油泵拆下来看看，
-
![]()
技师秦独初拆下来检查下 祝你用车愉快
-
09年日产骐达车子九万多了 之前电脑检查节气门传感器故障换了个全新的总成 开了一段时间以后发动机故障灯报警 瞬间加不上油 最高速度20 偶尔也会自动熄火 启动两三次才会着车 用电脑检测故障码现在还是节气门故障 这是怎么回事？检查节气门到油门踏板到电脑板到相关线路。更换损坏的油门踏板，重新检查更换节气门 必要时候检修电脑板。
-
14年骐达，里程现在65000公里，11月初保养：机油机滤，换变速箱油，换火花塞，清洗节气门燃烧室。开始开着没啥问题，也可能是没觉出来，跑了一周左右，开始出现转速表不稳。就是在行驶过程中，车速是稳着的，转速表往高转速一跳一跳，车子有感觉，发动机声音没太大变化。一般是车子启动后十多分钟，热起车来了，开始出现，持续一段时间就好了。去4s检测无问题，也无故障码。经一修车师傅建议，换了火花塞，结果还是老样子。根据您的描述：有可能节气门有问题了。节气门里面的位置传感器有可能有问题。建议就是找一个和你同款同车型的车，把这个节气门拆下来，装在你这个车上面试一下。如果是节气门有问题，那就需要更换。更换的话需要1000多块钱。这个只能更换总成，不能单独更换传感器。
-
大师好，我最近买了一辆二手的骐达，11款手动高配，公里数9w，现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定，但是方向盘动一下转数就会往下掉一点，晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉，甚至最低到500转，在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖（虽然能走，车还是没力，需要比较精确的控制离合） 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感，再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景， 1.车回来后就跟换过火花塞，清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码，以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象，是没给油门什么的，但我敢肯定这是绝对不是正常的，本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题，同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向： 1.点火系统（去年我有一辆比较老的普桑教练车，也会有这个问题，后来了一个分电器就好了） 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳，但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动，行驶没问题，
-
师傅好，我的车是07款日产骐达，在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右，就感觉马上要熄火了，随后去更换了4个火花塞，清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题，我打开机器盖听，又是那种本来怠速正常，忽然一下还像要熄火，然后一下又好了，按说距上次清洗时间才过了8个多月，公里数才跑了5000多公里，道路环境也不复杂，就是城区和乡间道路，难道又要更换火花塞？有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门，我该怎么办？
-
新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？
-
11款骐达智能型，跑了8万公里，最近车子出现了好多小问题。 1，早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响)，开一段路，车子一热就没有，现在每次热车好久才走，还是有声音。 2，踩油门有呼呼响，松开油门不响 3，等红绿灯车子抖动严重，抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响，踏踏踏响。 4，掉头或是转为，方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5，转速1000转到1200转，速度15到20几，顿挫严重。 6，加速无力，发动机噪音大，尤其踩完刹车后踩油门，转速升的很快，车子基本没什么反应，有排气管附近有哒哒哒的声音，不知道是爆震还是敲缸。 7，6万多公里的时候清洗过三元，清洗完以后噪音变大，油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴，节气门没有清洗，修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的，但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的，第一次换错型号，车子加油一顿一顿的，不知道有没有影响。主要是皮带发响，你得检查一下是否缺缸，火花塞，点火线圈，清洗节气门进气系统。（要拆了洗，找专业点的，洗了需要复位）。你的三元催化估计被通了，或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题，最好让修车的人给你试试是不是打滑了？方向晃，你的底盘悬挂，轮胎，定位，都检查一下
-
你好，我想质询我的车是07款骐达1.6自动挡，现行驶104000公里，刚接一个月的二手车，之前没换机油的时候，发动机声音安静，平稳，就是力量感觉有点差，而且还耗油，加100元92号油市区跑120公里，我正在准备换火花塞，节气门也洗了，主要是我前两天换了机油，型号为美孚10W-40矿物油（师傅推荐的）后，发动机感觉很费力，而且行驶中和怠速声音都明显比以前大，车子动力还跟不上，抖动也大了一点，还更耗油，有灯刚亮我加了50元试试，结果跑了26公里灯就亮了，（全路段市区上下坡，重庆山城）上坡感觉发动机特费劲，有点像差了半个档的感觉，我想问问我用什么型号的机油合适？怎么才能解决车子没力，耗油的问题，谢谢！
-
我是2003年新骐达cvt1.6自动在冷车启动时没什么问题算是正常吧。开上1到2个小时，划这转数在2000到2500左右油门发软车没力，特别在天气高温时发软更加快。有时候油门踩到底上120到130码很吃力在堵车时候停停走走刹车后加速发动机转数2000到2500发动机声音很大，轻踩油门到1800才慢慢得起来好像不升档一样到4s检查说没问题，喷油嘴，空虚，节气门，汽油格波箱油，刹车该换都换过该查得都搞过。现在一直是这现象拿朋友得同一款同型号车对比完全不一样他得油耗在7.6到8个左右高速在4点多到5点多。今天在高速上油门也差不多才到底了才上到130码，之后我就尝试加一下油松吓油发现踩下去哪一讯间有力大概1秒左右之后消失现在跑高速油在8点多市区10个左右这些问题都问过一些师傅各有各说法有得高温保护有的变速箱迟顿有的电路问题还有得说火花塞
-
2006年骐达自动档行驶中熄火，已清洗节气门、更换火花塞、燃油泵。还是会行驶中熄火，这是什么问题？清洗节气门喷油嘴，检查进排气系统，清洗进气道，检查火花塞规格，检查油泵电路，检查发动机电脑电路，检查燃油系统压力，检查空气流量计，检查变速器是否有故障代码。
-
日产骐达1.6自动挡12年车60000公里冷车d档和p档不熄火一挂前进档和倒车档就熄火车子热后一切正常火花塞换过 节气门洗过 还是不行 就算车子热一会挂上档了车子还会往前一冲一冲的非常不稳定 求大神解答解答
-
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警
奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：奔腾T77换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障
汽车故障
2024-01-03
-
雅马哈r1打火不带油门打不着
雅马哈R1是一款受车迷喜爱的高性能摩托车。然而，很多车主可能会遇到一些问题，比如R1打火不带油门打不着的情况。本文将深入探讨这个问题的原因和解决方法，帮助车主更好地了解和解决这个问题。R1打火不带油门
汽车发动机
2023-09-07
-
汽车总熄火就是节气门问题吗？
“汽车开着好好的最近时常熄火”这是问答后台非常多的问题之一，在油路，火花塞都正常的情况下，清洗节气门就真的是“万能的法宝”吗？清洗节气门已经是修车常识中的废话了，就像生病了要“多喝水”一样。关键在于熄
故障维修
2019-08-23
-
日产奇骏换挡冲击大 车窗升降报警
日产奇骏换挡冲击大 车窗升降报警的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产奇骏换挡冲击大 车窗升降报警常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.变速箱故障30%的原因是变速箱故障导致
汽车故障
2024-01-03
-
别克gl8换气门室盖打不着火
别克GL8换气门室盖打不着火如果你是一个别克GL8的车主，有可能会遇到换气门室盖打不着火的问题。这是一个常见的问题，但是你不必担心，因为我们将在本文中详细介绍如何解决这个问题。换气门室盖的作用换气门室
汽车发动机
2023-09-07
-
福克斯低速加油顿挫一冲一冲
福克斯低速加油，顿挫一冲一冲的相关的故障，原因有以下这几点： 第一车辆发动机节气门太脏导致的这种现象，建议清理一下发动机的节气门和积碳，然后匹配一下节气门 第二，车辆发动机点火系统故障，这个是需要检查
专家讲堂
2022-01-04
-
急刹车熄火打不着，急刹车熄火怎么回事
标题：急刹车熄火打不着，急刹车熄火怎么回事？你是否遇到过急刹车熄火打不着的情况？不要担心，接下来我们将为你解答急刹车熄火的原因及处理方法。1. 燃油供给问题急刹车时，汽车的动力传递系统会迅速减速，导致
汽车发动机
2023-08-25
-
换挡顿挫，换挡顿挫和火花塞有关系吗
换挡顿挫，换挡顿挫和火花塞有关系吗换挡顿挫是许多汽车驾驶者经常遇到的问题。当我们在行驶中进行换挡时，有时会感受到车辆的顿挫，这给驾驶体验带来了很大的不便。许多人纠结于一个问题：换挡顿挫与火花塞是否有关
汽车知识
2023-10-18
-
奥拓车加油一冲一冲的是啥原因？
1:车辆加油门时出现一冲一冲的现象，首先就是考虑火花塞和点火线圈， 2:我们最好是把火花塞拆下来之后观察一下他燃烧的颜色，如果火花塞上面的积炭过多，或者说跳火的时候，出现了不正常的现象，比如说他不从电
精选问答
2018-07-16
-
一汽森雅R9加油门有顿挫是什么原因，怎么解决？
一汽森雅R9加油门有顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：一汽森雅R9加油门有顿挫常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.汽油质量不佳20%的原因是汽油质量不佳导致一汽森雅R9
汽车故障
2023-12-05
当前不在线
