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技师崔志强清洗节气门喷油嘴,发动机积碳,更换火花塞,检测进气流量传感,氧传感
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匿名网友问题才跑了15000,火花塞不可能不行了吧
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技师崔志强需要电脑检测读取故障码,读取发动机工作数据
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匿名网友好吧
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匿名网友完了开4s店测一下
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技师崔志强好的👌
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匿名网友费油跟火花塞有什么关系
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技师崔志强火花塞间隙大小不合适影响油耗
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匿名网友好吧
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技师崔志强还有什么问题(O_O)?
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匿名网友发动机噪音大,跟什么有关系
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技师崔志强机油压力,机油型号
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匿名网友奇瑞e3木用什么机油好
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技师崔志强个人建议壳牌机油
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匿名网友黄壳吗
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技师崔志强是
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匿名网友问题今天刚换的黄壳
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技师崔志强型号多少?
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匿名网友10-40的
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技师崔志强价格?
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匿名网友自己的亲戚的修理厂
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匿名网友连机滤共要了150
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技师崔志强我这里黄壳价格180的
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技师崔志强看看机油是否不对
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匿名网友机油感觉合适里
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匿名网友我们亲戚都在哪个地方换。
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匿名网友不应该是假的
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技师崔志强那就没问题的
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匿名网友是不是这个车就是发动机声音大呀
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技师崔志强什么车
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匿名网友除了机油,还有什么能造成发动机噪音大
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匿名网友奇瑞e3
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技师崔志强外部皮带轴承,张紧轮
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技师崔志强我接触的国产基本上声音偏大
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匿名网友好吧
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匿名网友涨紧轮在撒情况下,发动机噪音大
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技师崔志强怠速最明显
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匿名网友怠速怎么个
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技师崔志强嗡嗡响
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匿名网友好像响里
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匿名网友这个咋解决里
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技师崔志强更换
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匿名网友不行完了让4s店先检查一下
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技师崔志强好的👌
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匿名网友给这个车用美孚一号5w40的机油咋样
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匿名网友别人给我给下一桶里
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技师崔志强可以的
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匿名网友效果咋样
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技师崔志强没问题的
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匿名网友谢谢师父
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技师崔志强不客气
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汽车大师们,大家晚上好,我的车已行驶了十万公里了,是奇瑞E3汽车,其他的油液都按时保养和更换了,只有水箱的防冻液和转向助力油还是原厂时的,到至今买了三年了,问大师们,这个防冻液和助力油目前为止还没有出毛病,这个是否也要换吗?谢谢!防冻液两年或者四万公里更换一次,助力油三年或者六万公里更换一次
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您好!13年的奇瑞E3,目前行驶4万公里,上次三万多公里的时候换过刹车片和火花塞,这次是不是该换全车油水了?目前机油在纠结用1000还是2000。1000是矿物油,2000是半合成。不知道哪个更适合E3。还有曼牌的711/80机滤E3用怎么样? 其他油水品牌有什么推荐? 还有这些东西都是从京东自营店买的,有保障吗?
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汽车大师你们好!我的车是奇瑞E3的手动挡1.5排量的汽车,跑了快十万公里了,目前车况算好的,现在又到了要保养的时候了,听说市面上有很多假冒的名牌机油,现在都不知用哪个牌子的比较真,推荐和指点一下吧,国外和国产都行,支持国货也行只要是真机油,半合成的经济型的吧,谢谢!
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你好。我的车是奇瑞E3,1.5排量自然吸气。开了4万6千公里的时候,换的嘉实多极护0-40的全合成机油。之前用的是龙蟠5-40的全合成。加油以前没有发现有噪音,现在急踩油门的时候有挺大的发动机噪音,请问这是怎么回事?这个油不是非常好吗?怎么反而声音还大了?
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你好!我的奇瑞E3,第四年了,平时开的少,刚到3万公里。但已经换第2次火花塞了!原厂的才3干公里就有一个缸缺火,然后就换了一套铜芯的火花塞,后来油耗比较高,在2万8干多公里时又换了一套依金火花塞。现在的问题是:动力感觉不是很好,油耗高,匀速1800转时能感到车一顿一顿的,上坡3档更明显,听声音也能听出来!顿挫感!换依金火花塞之前就有顿挫感!拆出来的火花塞有一个是湿的,几秒就变干了,请问是怎么回事?建议检查下喷油嘴和正时是否跑位
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各位大师晚上好。我是奇瑞E3,手动挡,3万5千公里现在。我发现我的车在1档升到2档后踩油门加速有明显的像是拖拉机的声音(1000转到1800转)再然后加油就是滋滋的声音,每个档位都有这个滋滋的声音。最近还发现了个问题,就是踩刹车最后挺住的时候会有咯吱一下这个声响,在坡上踩刹车也会出现这个咯吱咯吱的响声,有时候上下车的时候也会有这个咯吱咯吱的响声。
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你好,我是买的新车奇瑞E3手动,一到冬天温度低于零度,车子就故障,在外面放一晚上,每次不论零下多低的温度车子打一下火就能启动,只是一开动起来车子就不走到,越是急加油门车子越是不走,这时候发动机出现故障码,发动机不仅放炮还回火,等过一会就好了故障码也消失了,每天都是这样,现在还没得到解决,4S店给换了电脑,节气门,进气压力传感器,曲轴位置传感器,点火线圈,汽油泵,发动机线速,洗过喷油嘴三元催化,换过电磁阀,火花塞,现在故障依然没有解决,反而比以前还要严重,还费油,不知道哪里的问题希望能帮助解决你好,根据你的描述,针对这个故障已经做过很多的检查,也换过很多的东西,基本上外部的都已经排除完了。下一步我建议你更换水温传感器,然后再清洗一下气门背面的积炭,如果还是这样的话,建议维修发动机。
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1.5奇瑞E3,车龄三年了,去年事故大修过,前段时间路上挂坏了车底下的汽油滤芯,自己换了一个,检查正反顺序无误,后面的问题来了,油耗从6.8飙到10几个油耗,怠速不稳,起步爬坡无力,发动机故障灯常亮,故障代码是汽油油品不好,燃烧问题。网上查了,是需要清积碳,后在汽车美容店挂吊瓶处理了喷油嘴,节气门,燃烧室的积碳。吊瓶清洗喷油嘴的时候故障灯很快就灭了。但没过两天同样故障又出现了,现在我不知道要修哪里,有的人说换火花塞,有的人说清洗三元催化器。我现在想法是把火花塞换了,三元催化清洗下,再把汽油滤芯也重新换掉。不知道能不能解决现在故障问题,请大师指点一二,多谢了更换汽滤,检查发动机缸压和正时
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刚换两天的,火花塞又坏了。奇瑞E3,手动挡,事故车,修理厂修好后,和之前的性能无法比较,各种异响,油耗也高的吓人,但这些我都能忍,唯一的就是一个抖动的毛病。修理厂提车至今一个月的时间,火花塞先后更换了四次,白金的,原厂的,都治不好。火花塞一出问题,就抖的跟神经病一样,过程先是偶尔换挡提速抖,频繁时候就低速换挡狂抖,感觉要散架了,但是一换火花塞就正常了,拆下来的火花塞也确实烧的很黑。现在不想去之前的修理厂了,我觉的经过这么多次更换火花塞根本治不了本。我想知道它到底病在哪,怎么才能彻底解决。
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奇瑞E3。 俩年车。25000公里。现在油耗比以前多2-3个。 估计10个油左右比夏天还要费。请问是什么原因。每天上下班15公里本身冬天的气温就比较低,这个看气温多少,喷油量是不一样的,气温越低喷油量越大。热车的时间长,油耗也会增加。具体需要以长途的实际里程来计算一下,看行车电脑的数据是没准儿的。
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