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技师陈新安这不是变速箱里面的声音,是一轴和摩擦片快速碰撞的声音,长期摩擦片容易坏
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纳小粹摩擦片是离合片?
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技师陈新安是的
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技师陈新安各人叫法不一样,东西是一个东西
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纳小粹师父们基本回答的都不一样 我都蒙圈了 我说是变速箱齿轮响的
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技师陈新安这个很好判断的,如果是哐汤一声就是我说的离合器片声音,如果是时间长一点的响声就是同步器打齿的声音
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纳小粹这个是我的操作问题 抬离合快了起步就有 慢了就没有
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技师陈新安对这是操作问题,松离合器前可以点两脚油门,我开车都有这个习惯
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纳小粹先油门再松离合
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技师陈新安对一点一松,点两脚,同时再慢慢松离合器
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朗逸 手动 发动机 半离合不加油门 马上憋死车了 发出的低沉嗡嗡声 或者发力的声音是 发动机还是变速箱还是离合发出的声音 我起步经常这样有响声
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手动朗逸 1.手动档的车起步离合抬得快了都会有 咯噔 一声异响吗??2.咯噔一声是变速箱受到冲击的响声 还是离合器内部发出的声音?3.长期这样操作会咋样?
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14年大众朗逸手动1.6,春节前换了正时皮带和变速箱油,换完2天后发现早晨启动后,怠速时变速箱有哗哗的异响,踩离合后异响消失,松开离合异响又出现,冷车直接起步,前三脚会没劲,车子会顿挫,之后就正常了,有时早晨启动怠速时发动机会缺缸一样的抖动,这些问题只要热车十分钟全部都消失了。然后到修车店把正时重新对了一下,变速箱油也又换了一遍,之后前两天变速箱没有异响,可是变速箱上边这里有滋滋的磨擦响,又过两天变速箱又开始哗哗异响,滋滋的磨擦声没有了,之后这两天变速箱不响了,换正时的两边都有很大的滋滋的磨擦声,声音很大。想找个有经验的师傅给分析一下哪的毛病正时皮带轮位置有滋滋声,建议先拆掉发电机皮带然后着车观察一下,如果声音消失,需要检查发电机皮带和张紧轮
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朗逸 手动 很陡的坡 一档 一直2000转爬坡 换挡 不是很麻利的换到2档档 感觉动力不足 还是踩着油门 离合应该没完全松开 我怕全松开车憋死 发出难听的声音 类似发动机空转(听的不是很准确)?2个问题 1.这样操作伤车的哪个部位?2.我该如何检查,看是否有问题?
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朗逸才买7个月,新车没多久就发现一个问题,在60码以下加速给油,变速箱降到3档,发动机舱右前方就会有哗哗的异响,上坡更为明显。4s店无法解决,只是说是拖档造成的,有的给我说是变速箱响,有的说是节气门响,他们也说不清楚,只是说不影响使用,但没法解决,但声音实在不好听。另外,7000多公里就发现电机皮带有个洞,换了皮带后就出现冷起动异响,点火完后有个类似金属摩擦尖锐的声音,热起动没有。大众车问题真是多冷车启动异响是很明显的问题,而且更容易找出问题原因,我的建议是先维修这个冷车异响,像我开始说的,如果冷车异响的原因是马达齿轮有问题,那也有可能发出哗啦哗啦的声音。
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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车跑了6万5千公里,我的车是dsg双离合变速箱,40自动挂5档,现在车跑到40到60之间挂到5档的时候,发动机转速这时是一千多一点,如果急加速副驾驶位置就会出现类似金属摩擦碰撞的共振声,过了60就没有了。如果继续加速,速度过了60档位挂到7档的时候急加速就又会有共振声,这时候发动机转速也是一千多一点。感觉类似于拖挡共振,但是之前都没有这种情况,肯定还是有摩擦的基础在,在拖挡共振的基础上才会响。已排除车内声音,动平衡,四轮定位,护板和悬架问题,找4s找不出毛病,去一个伙计的修理厂也找不出毛病,着急死了。
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月初洗完车放一夜,第二天上午开始行驶踩刹车有明显咯噔声,随后又逐步踩了几次,声音逐渐消失,从那以后,开始发现发动机的塔塔声变大,行驶中给油或者刹车时间经常能听到变速箱有卡塔卡塔声响,就像齿轮对接出现的卡卡声,去4S店师傅把车吊起后检查了排气管,轮胎转了转,又落车后听了听发动机声音,说是才跑了5000的新车,没事,但我总感觉这些异响越来越频繁(第一次保养之前没有听到过),请问大师是不是需要再去4S店检查,是不是车子出现问题了,19年4月买的新朗逸plus,刚跑5000多公里。
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车子换过离合总成,现在出现1、车子挂倒档时会出现很大的冲击感 不是每次都出现,2、车子停车空挡时1500转有共振,跑起来的时候60—80迈会有发动机的嗡嗡响和振动,我切换手动挡后降档就会好很多,有点低速高档的感觉,机电组合坏了会不会出现振动3、换过减震顶胶和压力轴承,做过四轮定位,但是我发现屏幕显示的不是全绿的,师傅说没法调那些,现在不跑偏,就是跑起来感觉声音有点大,不太舒服,这个需要重做吗?您好,根据您车的问题,建议您重新更换双离合器和飞轮
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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