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技师秦玉英您好,需要关闭车灯,不关闭车灯就会这样,熄火前先把大灯关闭,以便延长电瓶使用寿命。
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匿名网友没有问题是吗
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匿名网友是正常的是吗
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匿名网友那怎么以前还熄火后拔掉钥匙就灭了呢
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技师秦玉英如果有自动大灯的,把它打到自动
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技师秦玉英如果没有自动大灯,需要手动关闭
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匿名网友那这个现象是正常的对吗
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技师秦玉英是的
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技师秦玉英正常的,没有问题,放心使用
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匿名网友我还想问你个问题我买了个导航中控 带前记录仪和倒车影像 不支持后记录仪 我想说 后记录仪用处大吗 需要再额外配个行车记录仪吗
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技师秦玉英很有作用的,可以安装一个双镜头的,前后都可以记录,停车安防。
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匿名网友不是说停车记录仪伤电瓶吗
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技师秦玉英不会伤害电瓶的,
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技师秦玉英很多车都在用
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技师秦玉英停车安防电流消耗在0.02,很小
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匿名网友24小时的那种
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技师秦玉英是的
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匿名网友那你说导航带一个后摄像头 启辰导航中控 在陪一个记录仪也带后摄像头 起不是后面要安装两个摄像头了吗
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老师们好,请问下北京现代瑞纳钥匙拔不下来怎么办?上下左右都试了试拔不出来。之后我强行挂档憋死火后松开离合器和刹车,车自动打火,试了好几次都是这样。我就这样开了2公里,车灯光系统音响系统都不工作。在然后汽车就好像自动没电一样停在了公路上。求指教!谢谢我说的是点火锁后面的点火开关,也叫点火白头,淘宝大概150到300左右,要是实体店大概400左右加上更换的大概600左右
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今天开车时候仪表盘那个车门提示灯突然闪了几下,我以为车门没关好,就下车关了,谁知道还是一样,一直亮着,现在钥匙也拔了,还是亮着。是什么问题呢?我这样让它亮一个晚上会有问题吗?明天才能去检查。还是怎么自己解决呢?谢谢
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老师们好,请问下北京现代瑞纳钥匙拔不下来怎么办?上下左右都试了试拔不出来。之后我强行挂档憋死火后松开离合器和刹车,车自动打火,试了好几次都是这样。我就这样开了2公里,车灯光系统音响系统都不工作。在然后汽车就好像自动没电一样停在了公路上。求指教!谢谢【车型:瑞纳 2010款 三厢 1.4L 手动舒适型GS】你好,根据你描述的这种问题,那是钥匙的点火锁门坏掉了。需要更换钥匙的点火锁,这是很多人瑞纳出现过的情况。
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你好,李师傅,我是一个现代的车子,之前开车钥匙被卡死了,然后换了个全车锁,现在车子有时候点火要打两下才能打着,打一下打不着,就是钥匙插进去时候仪表盘有那个黄色的等一个车子里有把钥匙灯,亮了一下就能打着,没亮就打不着,要关了再开就能打着,不知道是什么原因,请问这应该是什么问题呢?您好 这个灯,代表的防盗信号的接受。您这种情况应该是钥匙的内部的芯片信号和防盗系统的接受模块没有匹配到所引起的或者说接受信号不良。建议您开到更换全车锁的地方,重新进行下防盗系统的匹配试下应该就可以解决的。如果匹配过了后,还出现这样的情况那么就需要检查下防盗控制模块了,看下这个有没有问题的。
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第今天把车停在一个斜坡上,车头冲上,停了大概半个小时,在开时第一次启动的时间感觉比平常的时候时间长,而且转速表显示转数为零,灭车后第二次启动用时和平时又一样了,但从新启动还是不显示发动机怠速转数,这次没灭车直接挂倒档走了,走了一两米后转速表又恢复,但是停车后可以看到转速表指针忽高忽低在500到700转之间徘徊,以前怠速基本上在700很稳定,开着跑了会又没事了,在次启动上述问题没在出现,发动机听着也没别的杂音,现代瑞纳老款1.4的排量,手动挡,跑了两万公里左右,今年九月份做的2保做的内容个一保一样,故障灯也没亮,求大神解疑
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师傅你好,我的车是10款1.6自动瑞纳,目前5万公里了,车子有个毛病就是在怠速情况下或者起步情况下,轻轻踩一点油门时,油门会上到1000左右然后会突然降下来,降到500左右又回到正常,冷车发生几率比热车高,热车偶尔也会发生。如果在P挡起步,车就会刚启动,然后转速下来动力丢失,然后又马上回到正常,偶尔还会憋熄火,起步如果直接大油门没有问题。如果在N挡时,就会很容易复现油门上去马上下来,发动机转速低了也抖动,这种情况反复发生几次,发动机故障灯就会亮起来,故障码每次都是好几个,每次也不一样,然后过几天故障灯就灭了。换了机油,火花塞,请问这是什么问题。
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我的车是12年2月上牌的瑞纳1.6自动挡的车。去年出现过一个故障,堵车时轻踩油门转速刚到1000多就突然不顺畅,转速掉下来,车子发冲,有时还熄火。如果是油门稍微给大点的话,转速能迅速过1000就不会有这个问题了,车子收油门的时候会有顿挫感,那时候更换了一个VVT阀,故障消失用了不到一年故障重现了。现在情况如下,刚启动车辆,一切正常,行驶一段距离后,低速行驶(轻踩油门)就会出现转速不稳定,然后故障灯亮,只要故障灯一亮,这种轻踩油门转速下降的情况就会消失,我直接把VVT阀插头拔了但是车明显没有以前有劲,收油门的时候顿挫很强烈,怠速还不稳定,停车时车门解锁都会引起转速大波动。行驶一些时候故障灯灭了,然后又会出现轻踩油门转速1000多一点的时候转速掉下来,甚至掉熄火,稳一稳又转速又回到正常,再轻踩,又会同样出现。我在网上买了一个新的相同型号的VVT阀,昨天把它装上去,刚开始感觉一切都正常了,把车开去修理店消故障码,有4个故障码如图。今天早上发动汽车,故障灯没亮,走一段以后,轻踩油门还是有一点那个故障,走一段距离以后,轻踩就没事了。这个困扰了很久很久。首先检查正时对不对,然后重点检查机油压力
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