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技师曹金牛您好， 把刹车片打磨一下就好了，这是刹车片毛病，新车换了可惜，个把小时就能解决，一百元左右 。 希望我的回答能帮助到您。欢迎关注进行图文咨询，谢谢！ -
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匿名网友不是刹车片，是和手刹坏同时出现的。好像是不回位 -
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技师曹金牛拆开就知道了，你不妨把刹车片打磨一下试试，这毛病是常见现象，不搞也行。 -
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匿名网友声音闹心啊，新车还是。 -
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匿名网友去4s店修理给手刹弄好了，但是刺耳声音还在，他们说没事。以前一直没有声音 -
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技师曹金牛不相信，把刹车盘泼点水声音可能就没有了。 -
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技师曹金牛手刹只要调一下就行了，再简单不过了。亲 -
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匿名网友手刹调的是我挂档那个位置。 -
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技师曹金牛对的，有调节螺丝的，但刹片他们嫌麻烦没搞。 -
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匿名网友如果是手刹归位的原因，她调节挂档那个位置的螺丝后就可以归位了呗？所以排除手刹不归位，是吗？ -
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技师曹金牛不踩不响跟归位没关系的，亲 -
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技师曹金牛感谢您对汽车大师的鼎力支持！希望我的回答您能满意。 -
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匿名网友就是说平时开车不响，就是归位成功，对吧？ -
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技师曹金牛嗯，你真棒！回答正确。 -
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技师曹金牛亲，还有问题吗？在线翘首扮等。 -
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匿名网友那就不是手刹的问题，是刹车片？ -
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匿名网友可是手刹坏了才导致刺耳声音出现的呀。不懂 -
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技师曹金牛嗯，谢谢！因为行驶时拉手刹可能没放在位，至使刹片过度磨损受热造成的，亲 -
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匿名网友然后手刹归位了，但是刹车片有后遗症了，是吗 -
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匿名网友所以车行驶不响，说明手刹归位了。而低速刹车有刺耳声音是因为当时手刹导致，但是手刹修理好，刹车片留下刺耳声音的后遗症。是这个意思吗？ 那刹车片怎么处理才没有刺耳声音呢？有打赏(⊙o⊙)哦 -
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技师曹金牛亲，你真慷慨，先谢谢了，这个可以到4S店免费打磨一下，再不行就换刹车片了，因为在保质期，出现声响是不正常的，等于他们工作只做到了一半。没有完全解决问这就打发你走了，也许跑跑不响了他们就省事了，是在应付你，亲。你懂了吗？ -
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技师曹金牛大当家的，祝您解决愉快，万事如意！ -
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技师曹金牛亲，还有问题吗？俺要下班了。
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10年别克英朗，行驶中出现左前轮出现报刹车，导致轮子非常烫，但停车大约半小时后，恢复正常。 前两天驾驶中感觉有点阻力，停车后左前轮很烫，像烤火状态，其他三个轮子正常。过一阵子回复正常。 到外边修理厂后没有故障，师傅清理了下刹车分泵，分泵两个铁栓一个正常，另外一个铁锤敲了几下才取下来的。最终师傅说刹车分泵看起没有问题。有可能刹车总泵问题，导致刹车片和刹车盘间隙太小。 打电话4s店师傅说分泵回位不好，应该是分泵问题。 现在就是师傅都不确定问题，一个说换总泵试试，一个说换分泵试试。 6年前也出现一样的状态，行驶中正常，过一段时间后就可能出现左前轮抱刹车（好像是同一个轮子，时间久了记不清楚），当时刚刚换刹车片，也是在半路修理师傅打开刹车分泵清理过好像问题没解决，最后到4S店重新换刹车片和刹车油后这6年就没有出现过了。 前两天就是又出现了，行驶中出现抱刹车状态，停车过一会，车轮冷却一会就恢复正常。刹车油全年6月份换的，刹车片去年9月换过。师傅检查刹车油含水量，说状态还非常好。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，这种情况一般大多数都是刹车分泵或者刹车软管发胀导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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汽车在行驶过程中只要一踩刹车就会有一声咯噔的声音，感觉在底牌左侧位置传出来的，就好像里面有什么东西弹了一下！去修理厂没检查出来结果，师傅说好像是下臂套松了，师傅把下臂套上的螺丝紧了紧没有再响，可过了两天又出现了这种情况，请问师傅这个问题是下臂套的原因吗？你好，根据你的描述，应该是下支臂球头有旷亮或者是下支臂胶套有问题，造成的车辆，如果还在质保期之内的话，可以去四s店，要求免费更换新的下臂。
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14年别克英朗XT，19年正月买的2手，买了之后没毛病，但是今年进入11月，出现起步时转速高，速度上不去，等红灯时踩刹车，有点抖动，并伴有轻许轰隆声，汽车行驶中噪音大，去汽修厂，师傅说变速箱问题不大，刚更换的变速箱油，火花塞，刹车片，也清了积碳跟节气门，还是存在这些问题，请问这是怎么回事？还是一个突发情况，20年元旦当天高速突然又出现降速情况，停车重新发动又正常，有点头疼根据用户描述！初步判断是变速箱阀体卡滞导致的，建议到正规的服务站进行检测确认一下
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车是 别克新英朗 2016款 18T 自动豪华型 之前一直加95号汽油，两周前到加油站加油，95号正在卸油，由于赶时间，所以加92号就走了。行驶大概30公里后发现机舱异响。 主要情况是加油时发出异响声（有点像金属敲击哒哒哒的声音，也有点像金属盒子里边有东西弹跳碰壁的声音），尤其是爬坡需要力量大的时候。 只有油门不送，声音一直在，松开油门就没有声音了。 去了两家4S店，一家说变速箱问题，一家说发动机需拆检。后又去了一家社会维修厂，说之前遇到过类似情况，说油品不好，让我更换95号后继续跑，多跑一段时间就好了。 之前通过人工的方式把92号油抽了跑了大概200多公里，问题没有回复。之前在平台上问了一个师傅，说添加燃油宝继续跑就会好，加了燃油宝跑了大概100公里了，但还是有这个问题。 还有另外一个问题，车辆不管是热车还是冷车，抖动比较明显。 如果开启自动启停，车辆停下的时候就不抖。通过车主录音，听这个声音比较像是敲缸响。然后车辆运行请问，没有故障记录。 结合个人经验，判断问题可能是缸套活塞，连杆因为松旷，引起的敲缸。因为原地怠速极加油可以听到声音，建议依次断开喷油嘴，通过极加油的方式听声音的变化。如果试到哪一个气缸，发现响声消失，就说明是这个气缸内部有问题
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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗 加速无力 加油顿挫感特别难受 我是16年买来的二手 开了一年多发现这个车加速无力 油耗维持在10-11个左右 上十二三个油也很轻松 有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油 我开车属于省油的 同样1.6的朗逸最多也就六个油 最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显 带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显 加油门松油门就和坐摇摇车似的 松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速 主要表现在一二三挡 两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元 清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决 一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈 不踩离合都不行 找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。
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乐清 修别克英朗的汽修厂那里专业点，除4s。我的英朗涡轮应该有问题，现在2000转以上感觉没力，油耗又大250块只能开280公里。还有水泵有声音可以单独换吗？需不需拆正时。还有猛驾驶在松油门能听到右前轮有金属声，是不是右前轮轴承坏了？后面底盘还有起步或刹车都能听到金属敲击声。一堆的毛病修不起4s店。
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2011款别克英朗GT1.8L 车子在2个月前89000多公里的时候做的保养 换完机油和机油滤清器的时候发动机怠速抖动严重 整个发动机在抖动 后来又更换一个机油滤清器恢复正常但机油报警灯亮了用电脑查不出什么故障 机油故障灯一直亮消不掉 修车师傅开出去转了一圈 恢复正常说是机油压力没上来 自从那次之后 冷车启动怠速平稳后发动机怠速高了500 都是在850偶尔在800左右 之前一直保持在800 坐在车里明显感觉车比之前抖了一点 启动车子的时候 声音比较大 就是拧动钥匙点火启动的那一下震动性的声音很大没有之前那种比较线性的启动声音 从那次保养之后 车子开热风和空调冷风时 起步或挂倒档的时候只要一点油门就会出现轮子跳动的那种响声 好像轮子抖动的很厉害发出的那种响声 发动机舱里传来拖拉机似的那种声音 开始说是涨紧轮有问题 更换过两次涨紧轮和皮带 发电机也更换过但这个响声只要一开热风或开空调冷风还是会出现这种现象 中途加速或深踩油门的时候也有这种响声 但声音比起步的时候小一些 中途出现过一次空档踩刹车等红绿灯的时候打着冷风空调的转速突然卡在1100转左右 发出整个轮子抖动好像卡住似的那种卡 卡 卡很大的响声 关了空调 恢复正常 说是节气门脏了 清洗了一下 现在车的毛病就是打开热风和空调冷风时就会发出拖拉机那种突突突的响声 不开空调 不开热风 发动机抖动和加速的声音比之前明显要大很多 也是那种突突突的声音
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12.6送去4S保养，换机油，机滤，前后刹车，顺便修复了前保险杠[钣金，喷漆] 今天14号下午两点去提车，点火后车抖动，开发动机盖看到进油管那里抖动厉害，当时赶时间，就去公司了，大约离4S店20公里！ 晚上下班时，上车点火，抖动熄火，就点不着车，电池是10月底换的瓦尔塔！后来一个打电话给一个老师傅，他在电话里听了点火声音后，让我不停的轻踩油门边点火，钥匙不要松，一直点着车位置，后来果然点着车，那位老师傅告诉我说，可能是几天没开，喷油嘴堵了，我想知道这是什么原因！ 点着车后，加油感觉没什么力，但车速正常，转速表正常，换挡时转速也正常，无故障灯或者故障码，后来晚上开的时候，发动机比以前声音少了很多，以前提速车会抖，现在非常平顺了！怎么会把以前的老毛病都给堵好了，有这个可能吗？
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我的12别克英朗gt手自一体带涡轮增压。之前总有嘬车还没劲还费油100元不到100公里等问题。我把变速箱的电脑，阀体都换了，嘬车好了很多可以接受，皆大欢喜。之后我又换了四个白金火花塞，希望能再提升点车子的动力，也节省点燃油。可是过几天车子又开始没劲又开始嘬车了，之后检查涡轮增压泄压旁通阀坏了，维修师傅给我先绑上了，就是图片上我指的地方，这是换了之后。用了一天，动力比之前强了 ，但还是嘬车，我想跑高速跑跑试试，可是不一会仪表盘就报警缺火，防侧滑也启动，瞬间车就没劲了，第三天开到修理厂换了点火线圈还是不行，检查发现是火花塞换错了 头都烧没了。车也没法开，他那火花塞没有现货，我之前的火花塞就找到一个，之前换的四个就一个还能用 又给我找了两个旧的装上了。他让我去试试 ，看还嘬车不，试试有没有劲。我在下面的道开到140，正过瘾那，可还没坚持一会就好像给不上去油了，我松点油门，之后在给油车速就上不去了。今天维修的师傅把火花塞点火线圈都换了 涡轮增压也修好了，可是速度又上不去了,使劲开才能到140油耗11个左右 。油门踩到底玩命开到150。仪表盘上我手指的地方有一个小车里面有个小扳手这个灯也亮了，一直亮 我把车灭了之后再启动就灭了，之前这个也亮，但不会一直亮着。这车我在汽车之家上查说最高220。高手帮帮忙吧！[捂脸][捂脸][捂脸]需要检查涡轮增压废气旁通阀。真空管道和真空罐是否漏气。用诊断电脑读取故障码，再根据故障码进行诊断维修
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本车发动机怠速还算稳定，就是车辆跑起来，油门控制在70码时候机舱里有嗡嗡的声音，急速至80左右声音变小，继续加速到100码又有嗡嗡声音，然后控制在110左右声音又变小了，加速到120又出现嗡嗡声音，这个时候松开油门，脚底有明显的滞顿感，停车原地踩油门，听声音像是涡轮增压器噪音。 近期更换了点火线圈，火花塞，清洗了油库，进气道，喷油嘴，然后出现冷车启动困难，启动抖动十几秒，然后稳定。 本人最近十一跑长途120公里，买了两瓶别克4S店的燃油添加剂，来回都是＋中石化97号汽油然后加添加，两瓶用完后近期感觉冷车启动抖动有所缓解。 只是跑高速的噪音问题没有解决，修理厂师傅说是增压器的噪音，目前我还不能确定，请问论坛的兄弟姐妹有没有遇到的，怎么完美解决的！！！ 非常感谢！！！
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你好，我们正常车辆上所有的自动挡车，只要松开刹车的时候，都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音， 如果是这种声音的话，就是完全正常的，也就是说我们当前在档位上面，车辆是即将行走的一个状态，我们踩着刹车，让发
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