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技师余永生你好,先检查读取发动机是否有故障码存在,检查火花塞、高压线和高压包是否正常,喷油嘴是否雾化良好,碳罐电磁阀是否正常,把氧传感器拆出来清洗干净,用解码器读取水温、氧传感器等数据。
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匿名网友我三元也是换的新的,还是一样超标
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技师余永生先从简单的入手排查,看看尾气是否有刺鼻的异味或冒黑烟。
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发动机怠速发抖,特别费油,提速没劲,尾气汽油味很大,电脑显示两个氧传感器故障,以前发动机提速可以,一百块钱能跑230公里,现在一百块钱油才跑110公里,氧传感器故障能造成这么严重的费油和没劲吗?我不相信修车店,所以来这里问问大师。我的车排量1.8,三菱发动机,09年东方之子。
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起步卡顿挫车问题。05年的车,奇瑞东方之子2.4手自一体4AT,三菱发动机。跑了12万公里了,今天出现起步时车子没劲,D档起步踩油门出现卡顿现象,解码故障码是节气门位置传感器调整,今天换了个新的传感器,现在时好时坏,重新解码还是节气门位置传感器调整,而且消不了故障码。该怎么解决?求各位指导。
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04年东方之子自动挡,打 不着车,现在的情况是2/3缸没有高压电,量了一下是没有信号电,拆开喷油嘴看只有三缸打车喷油,其他三个只喷一下就不喷了,在打车要喷一下!其余的我们4个气缸的喷油器。它是发动机电脑每一缸进行控制。如果按你说的,只有第3个气缸会连续喷油控制。而其他的只是在点火控制那一下其中的时候控制那一下。那么你要确认它控制那一下的时候,或者是在继续启动的时候,没有控制的时候,它的火线有没有?就是它喷油器上面的电源线也没有缺上同样的方式确认电源线。试灯灯亮不亮。因为这些老车时间长的话,线路是非常容易出问题的。剩下的另外三个喷油器的信号控制线也是单独到电脑测量,则出现的电阻值和插头插孔有没有变大?就是说把这些基础的必须100%的确认好锁定好!完了之后我们测量线路啊,也的确是玩好了之后好,我们要需要就是确认我们的曲轴位置传感器。在启动的时候,转速信号是否转速均匀恒定输出。启动的时候转速是否能够达到200转以上进行匀速。你别启动的时候,一会儿220转一会儿250转,一会儿50转一会儿零,那你这样的话那就不行。必须是启动的过程中全程观看。通过数据流进行全程的观看。出一点问题都不行,转速信号非常重要。在这一块确定完之后,100%没有问题之后。就是故障现象依然存在。好,剩下的我们检查电脑板之间的供电线和搭铁线。就是在启动的时候,电脑版上面的12伏的供电电源线去测量上面启动运转的时候,上面的电压值是否存在电压降。就说是什么意思呢?我们电瓶的电压。会通过线速连接到我们发动机电脑插头。那么在有负载的时候,启动机运转的时候,那么我们电灯板上面的供电插头的电压应等同于我们的蓄电池电压。你别启动的过程中发东西,电脑上面的供电电源线变成了7伏8伏甚至9伏。那么这种情况电脑板就会受到供电的不正常而出现控制不正常。这个是需要使用万用表接上之后去测试上面的电源线的信号电压。以此来判断电脑版有没有因为供电不正常而出现问题。上面的电源线电压启动的时候需要在11伏左右。如果低于11伏以下,那么电脑版就会出现控制出错。甚至不控制现象。必须实测包括凸轮轴位置传感器。
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【汽修圈问题】奇瑞东方之子报氧传感器加热控制电路缸组1传感器线路没有问题的话就电脑板坏了,但是你这种问题的话,可以说99%就是线路的问题。就是电脑版的那个控制线到氧传感器插头2号这条线断了或者是插头接触不良。
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06年,三菱4g63发动机,正时皮带怎么对?
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奇瑞东方之子06年凸轮轴位置传感器三根线的上下顺序是什么插头坏了三根线不知道怎么插黑线红线还有绿黄混合线先按我的方法试一下,不行再想办法搞到年款一样的车型线路图
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03年奇瑞东方之子三菱4G64发动机,有缸压,有油,有高压电,无法启动。原先平衡轴皮带断了,把曲轴位置传感器打坏,现在不确定正时有没有问题,您好 这种情况主要就是传感器损坏,导致内部电脑线路烧毁引起的问题,建议进行电脑的维修或者更换!
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东方之子的曲轴转角传感器在哪里,三菱发动机
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06年东方之子,排量2.0,三菱发动机,没有高压火,拆开正时壳发现小皮带断了,把里面个传感器也打坏了,此传感器应该是曲轴传感器吧,然后现在还是没火,高压线圈上的三根线用试灯量都没电,然后试灯一头搭在电瓶正极,试灯都能点亮,求高手赐教
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你好09年奇瑞 能着车加不起油根据车辆故障问题分析,结合检测测量数据,油门踏板有两个电位计,分别进发动机电脑,打铁、信号和5伏供电,经测量供电电压异常,可以用试灯确认是实电还是虚电,确认是实电逐个拔开发动机的传感器插头,再测量油门踏板异常的供电脚位,重点检查氧传感器这些地方,确认故障点后更换相应的传感器和发动机电脑。
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2023-08-22
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2023-08-24