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技师认证技师您这个情况是节气门积炭过多，导致需要清洗一下节气门。
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我的车标致207三箱，1.6排量！手动挡，跑了七万多公里，刚刚做完保养！两个问题：第一个：“一挡起步的时候很慢，在半离合没有加油的时候发动机抖动表现出使不上力，简直就像在原地没有动，松掉离合加油就正常！” 第二个：“有时在换挡加油是会出现强烈抖动！松掉油门再踩加油，就没有事了”！两个问题请大侠给个意见！谢谢！
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我的车是标致508自吸2.3排量.，2012年1月份的车，行驶了62000公里，每7500公里按时保养，平时车况一直较 好，最近发现冷车启动后预热20秒左右，转速在800转时缓慢启步，发现车辆抖动要熄火，此时稍微带一下刹车，发动机恢复正常，松开刹车又跟先前一样，除非此时给一脚大油门，车辆就恢复正常了，在这之前有两次启动车辆走怠速时还熄过火，室外温度不低有6度左右，以前在零下3度左右根本没出现上述问题，请问大师是何原因?如何修复。(火花塞和空气滤刚刚全换了，门问题还在。)谢谢!
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您好！我的车，2015年4月买的标致408顶配。今天早上开了1公里左右，突然出现“仪表盘报警”，没有自动熄火，提示发动机故障！我自己就慢慢靠路边停了……可是应该4月才保养过，昨天才加过油。我不甘心熄火三次后，前两次估计有点着急，没等一会儿就一转钥匙，当时应该是N或者P挡，仪表盘，就还是出现亮灯，然后不报希望的停了一会儿，第三次试转钥匙，不报警了，我又开了20多公里也好着呢，请问老师，这是什么问题？该系统故障指示灯点亮，说明该系统电子元件，传感器或者线路，控制单元等某处存在故障，需要使用电脑诊断仪检测一下具体的故障码，根据故障码缩小故障范围，确定故障原因和位置。一些偶发性故障，再清除故障码后不再重现，可以正常使用。
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你好，我的车子是二手车，前段时间刚做了一个发动机三保，换了气门油封，活塞环，正时链条。开的子启动正常，开的时候动力也很好，没有异常。就是行驶40分钟后，机油告警灯会闪三下，然后熄灭。维修师傅睡说可能是机油底座问题，换了机油底座，仍然有这个现象。师傅又说要换油泵。我觉得油泵是好的。我觉得师傅需要做一个检测，确定是哪方面问题，再做处理。请问一下技师，这个情况该如何处理呢？车子是12款标致408你好，你这个检查一下机油滤芯，检查一下机油格底座跟机油压力传感器，测一下机油压力，如果没对检查一下机油泵。
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车开一段路或堵车时靠边熄火，过一会启动时发动机灯亮，踩油门没反应，发动机舱风扇很响，好像风扇转速很高。只能又熄火停了大概十几分钟启动，发动机灯还是亮，但油门和发动机舱风扇正常了。就这样开回了家，第二天早上点火时又全部正常了，灯也不亮。五公里左右下车买了点东西，上车启动时发动机灯又亮了，但车子能开。所以只要开一段路熄火后马上点火就会亮灯，这样有好几次了。前几次基本只是发动机灯亮，车能开。但是最近熄火后马上点火，发动机灯亮外，油门又没反应了，发动机舱风扇响。停了好一会才能开，灯还是亮。今天去了路边修理厂电脑查了下，说节气门坏了，要换。我说大概二十天前保养时，师傅说节气门是干净的。 这故障在三年前有过一次，是去4s店弄好的，说是匹配一下就好了，具体怎么好的我也不清楚。 但现在路边修理厂说要换节气门， 大神们，我这问题是不是只能换节气门啊？换下就会解决问题吗？还是说又是跟以前那样电脑匹配一下就好了啊？好纠结啊，求大神们给点宝贵意见啊……谢谢啦……你好，这个如果节气门不脏，你可以先匹配下，如果还不行那就可能是节气门问题
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我的车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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车是2012款标致408 2.0手动豪华版 10w公里了 车在等红绿灯怠速的情况下总是 先出现ESP故障 然后紧接着就发动机剧烈抖动加不上油门 水箱风扇就打开了 灭火再打开发动机就不抖了 但是仪表盘上还是出现发动机故障灯 用电脑读出来的故障是间接性失火 跑一段距离或者停一晚就故障灯就灭了 跑起来没事 就是怠速停车的时候出现这个问题 点火线圈 火花塞换的新的 节气门 进气道 燃烧室做了清洗 最近两万公里一直加的石化95的油 还是解决不了
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师傅你好.我有一台东风标致3008 2.0 手动经典款，现在车有如下问题。 1.急加油回火，快速踩松油门踏板时发动机转速先降低在升高，油门不跟脚，造成的问题感觉回火放炮。严重时灭火，问题出现在热车。凉车时怠速高不出现。困扰的就是红绿灯起步和坡起，缓加油没事。 2.车辆没劲，上坡5档油门踩到底不提速反而降速，以前没有问题。以前时速120深踩油门车辆还会提速顶多提速慢点，但不会降速。最近一次坡上超车用4档大油门，提速慢，当发动机转速到4000转时车辆顿挫，收点油门平顺了。 3根据问题二的情况。我原地大油门踩到底，发动机上到6000转时没几秒后出现转速回转发动机抖动，当到达4000转左右时出现故障码，诊断后提示我如图。 三元催化刚刚换的新的没跑多久。之前提示转换效率低，拆下后发现已经没有三元催化了。汽油滤芯空气滤芯和三元催化一起换的。问题2.和3.是昨天出现的，问题一已经有两年时间了。目前12万公里，8万公里时换过正时皮带。具体时间忘了。火花塞换了能有2万多公里。你好，你这个要重新对下正时，有可能是正时跳齿了。
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15年款标致508，1.8T，16年3月份购买，已经行驶5万2千公里，一直在4S店保养。前几天在高速上，刚从入口进入高速，行驶4公里左右，在加速过程中突然发动机剧烈抖动，仪表盘显示发动机故障。给4S店打电话，师傅让我熄火后，再点火，再轰几下油门。照他说的方法处理之后，仍然发动机抖动。然后他说是发动机缺缸，让我开到他们4S店检查处理。我也不懂发动机原理，担心这样做，对发动机会不会有损伤，4S店师傅说没事放心大胆的开。就这样开了20公里左右到了他们4S店。师傅用电脑检查了一下，出来两个英文代码，我也看不懂，问他也没怎么说。过了一会后，他说是有一个喷油嘴坏了。说喷油嘴可以向厂家索赔，4个全部免费更换。说是积碳严重堵住喷油嘴口导致的，又说要拆进气歧管，清理燃烧室，收清理积碳工时6.5个，收费650元。喷油嘴是不容易坏的，我的车才开5万公里，是不是火花塞问题，导致缺缸。因为前两次保养刚换的火花塞，我怀疑4S店故意找借口说是喷油嘴有问题，想推卸责任，顺便要个清理费。我也不是很懂，所以来请教你们汽车大师们。缸内直喷发动机，最有效的除积碳就是人工挖或者机器核桃沙洗，没有别的方法
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标志13年1.4手动12万公里了 最近几个月有时候发车怠速在1500 （不是冷启动白天用车了 停了一下子后再用车） 但是踩油门没有反应 通常有这个情况就会显示发动机故障码 熄火再多打几把怠速就又正常了7 8百转但是故障码还是在 有时候不经意间故障码又自己消失了 今天用了很多的车 停楼下俩个钟头 再下来用车一打火 又是这个情况 我就熄火再打 打了十来把 没见好 我就把电脑控制器上的三个插头 拔出来了 再又插上去 再发车怠速就正常了（因为之前出现过空调不启动拿手摇下电脑控制器上的线就启动了）这个问题困扰我好久了 去修车的地方去看了也找不到原因 请大师傅告知根据您说的情况，晃动电脑板插头，就会恢复正常，这种情况很有可能是电脑板插头的针脚松动或虚接导致的，建议您到修理厂将电脑插头的那几根油门踏板位置传感器线检查一下，看看是否有虚接现象
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吉利金刚熄火什么原因，吉利金刚熄火什么原因造成的
吉利金刚熄火的那些事儿 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊吉利金刚熄火的事儿。你说这好好的车，咋走着走着就熄火了呢？这可真是让人头疼啊！不过别担心，咱今儿个就来好好研究研究这到底是咋回事儿。 熄火的原因 1.
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雨燕起步熄火的原因，雨燕起步容易熄火怎么办
雨燕起步熄火，咋办？ 雨燕手动挡，开起来确实带劲，但有些新手司机可能会遇到一个让人头疼的问题——起步容易熄火。这可咋办呢？别担心，今天我就来给大家支支招。 稳住左脚，右脚跟上 起步的时候，左脚要稳住离
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爬坡容易熄火什么原因，爬坡容易熄火什么原因呢
爬坡熄火，咋回事儿 哟，您嘞，咱河南人开车都讲究个稳当，可有时候开车爬坡，车咋就熄火了呢？这事儿可不少见，今儿个咱就来聊聊这是咋回事儿。 熄火原因之一：油离配合不当 您嘞，开车爬坡的时候，离合器抬得太
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2024-07-04
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刚起步时就熄火啥原因，刚起步时就熄火啥原因呢
刚起步就熄火，咋回事儿 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊开车时的一个小毛病——刚起步就熄火。这事儿可不少见，尤其是对于新手司机来说，可能会让他们有点头疼。别担心，我来给大家支支招儿，让您的起步不再熄火
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2024-06-27
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开车起步容易熄火，咋回事儿 开车起步容易熄火，这可咋办？咱河南话讲，这事儿可大可小。今儿个，咱就来聊聊这事儿，让你开车起步不再熄火！ 熄火的原因 1. 离合抬得太快：这是新手开车起步容易熄火的主要原因
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2024-06-27
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练车熄火有哪些原因，练车熄火有哪些原因呢
新手练车熄火的原因 在河南话里，“熄火”就是车突然停下来不工作了。为啥会这样呢？其实原因有不少，咱来慢慢说。 离合器没控制好 这是新手最容易犯的错。起步时，离合器抬得太快或者太高，车就会熄火。特别是在
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