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技师徐文凯会的,最好等到温度下来再加水
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水温过高和气缸床坏了 有关系吗你好,发动机水温过高与损坏气缸床肯定有关系的。因为发动机水温过高容易把缸盖弄变形了
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2o17年4月的猎豹cs1o水箱上下水管不循环,但水温表又不高,换过气缸床和节温器也一样。请问是什么原因?2o17年4月的猎豹cs1o水箱上下水管不循环,但水温表又不高,换过气缸床和节温器也一样
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老师您好,我的车换了气缸床后还是水温高了,看了水箱的水少了,加满开的一段时间第二天水又少了,第三天又少了,看了一处都不漏水,又车换了气缸床后还是水温高了,看了水箱的水少了,加满开的一段时间第二天水又少了,第三天又少了,看了一处都不漏水,重点检查缸盖与缸体接触面有没有变形,应该是防冻液渗漏到气缸内参与了燃烧。
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车辆水温高,怠速时水温正常,车辆行驶就出现水温高,上水管热,下水管冰凉。水泵完好,气缸床更换过了并确保装配过程没问题,节温器拆下也试过,一直出现有空气。空气无法排尽。您好,根据你的提问分析, 可能是水箱有堵塞你现象了。排空气要开车到水温过中线再停车等十分钟再开水箱盖加水再开到水温起来要是再高就再停下加水。
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比亚迪s6开着开着水温过高报警.一看水箱冷却液没了,可以直接加水吗?你好,这个应急的话是可以加水的,防止温度过高导致爆缸,你这个等温度下来的时候才能把水箱盖打开,里面压力比较大,拧水箱盖的时候用步垫着,其次有条件的话尽量加防冻液防止时间长了产生水锈
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哈佛H6,水箱换了没有地方漏水,但是发现水温还会高,水温高出标准了以后风扇才开始运转,水温才会下降,这样一直反反复复,车速快时水温基本不会高,停车怠速时会高根据描述哈佛H6,水箱换了没有地方漏水,但是发现水温还会高,水温高出标准了以后风扇才开始运转,水温才会下降,这样一直反反复复,车速快时水温基本不会高,停车怠速时会高,造成此故障的原因有:1冷却液不足或有空气导致发动机散热不好。 2. 低速冷却风扇不转。冷却风扇由水温传感器控制。 3. 节温器损坏。节温器内部出现故障导致的。4g15 节温器87 度打开 风扇 95.25 度打开 4. 水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉。内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压 力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。 5. 水泵故障。水泵中的叶轮变形。
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水箱烧干,发动机高温,过十几二十分钟加水会不会损坏缸盖?(加水时有翻滚)车主你好,水箱烧干。这个情况的话,您最好等车辆完全冷却下来之后再加水。但是您需要注意一下哪里有漏水,像这种情况肯定是有漏水的,最好先维修,完了之后再行驶。不然右高温的话可能会导致气缸盖变形,气缸床冲掉。紧急情况下可以加水,然后修完之后一定要添加防冻液,因为水会腐蚀发动机以及铁水管。
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车子水箱水温过高,冷缺水加了跑一会又没了
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之前正常,行驶中高温熄火过,然后到店里,换了水箱,换了缸床垫,水温指针还是中心线(90°)偏多一格(95°)风扇才转之前正常,行驶中高温熄火过,然后到店里,换了水箱,换了缸床垫,水温指针还是中心线(90°)偏多一格(95°)风扇才转【车型:中华骏捷】
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13年奔驰e260 271发动机高温,上下水管温差大,水壶水都是冷的,水温到90就直接升到120,风扇高速运转。之前更换过节温器,现在拆下了水泵,有一些生锈,看起来还好。请问是否是钢床冲了,火花塞并没有明显发白,燃烧室也是干燥的。您好!根据您提供的故障现象和信息, 一般情况下水温高的故障原因有以下几点, 1.发动机节温器损坏,奔驰节温器损坏一般都会报故障码,损坏时一般只会水温低,不会水温高,它会卡死在打开的位置, 2.发动机水泵机械损坏,轴承损坏或叶轮损坏, 3.水箱内部有堵塞,导致水流不畅水温过高, 4.发动机气缸床垫损坏,所谓的冲了,可以通过打开水壶盖,发动车辆或原地加油门看内部是否有明显气泡产生,或者水往外明显流出,如有明显流出或有明显气泡产生那基本就是气缸床冲了,希望可以帮到您,谢谢!
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汽车水箱怎么加水汽车水箱是发动机冷却系统的重要组成部分,它起到储存和循环冷却液的作用。为了确保汽车正常运行,我们需要定期检查并适时加水。那么,汽车水箱怎么加水才能算作是满呢?检查水箱液位在加水之前,我
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