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技师罗伟鹰您好,这种情况需要到店,用解码器读取下数据流,查看传感器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对性解决,彻底修复,如果传感器的信号失准,就会出现这种情况,需要到店做些检查, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友一档升二档 正常的话 转速在多少?
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匿名网友我换的变速箱油 在外面修理厂换的 不是用的循环机 没关系吗?
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技师罗伟鹰这个转速不是固定的,是根据车速信号,和油门踏板信号,电脑自动控制的
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技师罗伟鹰跟这个换油方式是有关系的,如果换油不彻底,容易导致油路堵塞,就会出现这种情况,最好需要使用循环机换油
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匿名网友那咋办呀..重新去4S店 花钱换?让他把油给放出来?
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技师罗伟鹰这种情况首先用解码器读取下数据流,查看电控系统是否正常,如果没有故障,建议重新更换油了
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匿名网友就是有电脑看一下。有没有故障码是吗?
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技师罗伟鹰是的,这个很关键
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匿名网友谢谢你
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技师罗伟鹰谢谢您,
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匿名网友刚换的油 在重新换的话 对车子 没伤害吧
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技师罗伟鹰没有伤害的
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匿名网友还有问一下 去4S店里 换的话 得多少钱
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匿名网友几升油 能够呀?
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技师罗伟鹰这种情况首先读取数据流,如果电控系统有故障,这个换油是不能解决的,这个很关键
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匿名网友我去换油的时候 修理厂的用一个东西给我看了一下故障码
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匿名网友只有多缸失火 没别的故障码
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匿名网友然后就把火花塞给换了
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技师罗伟鹰跟这个是有直接关系的,发动机不正常,车就跑不起来,直接影响变速箱
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技师罗伟鹰必须先用电脑读取数据流,把发动机修好
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匿名网友多缸失火 四个火花塞都换了呀
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匿名网友把故障码 给清了 在查看就没别的故障码了
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技师罗伟鹰需要读取下数据流,不一定,换了火花塞就能解决。
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技师罗伟鹰需要读取数据流,跟故障码没有关系
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匿名网友数据流?
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技师罗伟鹰就是各个传感器的,信号状态,对比标准数据,有针对性解决
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匿名网友这个需要怎么查?
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技师罗伟鹰汽修店解码器电脑都可以读取的
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匿名网友好的 谢谢你
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技师罗伟鹰谢谢您,
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匿名网友读取数据流 是不是修理厂的得有电脑包才能读取?
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技师罗伟鹰解码器电脑都可以读取
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匿名网友姐解码器 是啥?
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技师罗伟鹰就是汽车的诊断电脑,都是可以读取数据流
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匿名网友好的 谢谢
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技师罗伟鹰谢谢您,
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老款自动挡悦翔 九万六千多公里了换完变速箱油了以后 根没换的时候一样 还是有顿挫 是咋回事 一档升二档 两千多转才换档 发动机声音很大 明显有顿挫 跑40迈左右的话 收油门 车子会咯噔一下 很明显 是咋回事?
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10年手动长安悦翔,12万公里,发动机抖动共振,前几天调过气门间隙效果不明显,一档起步需要加大点油门,不然会有抖动顿挫。换完二挡慢抬离合加油门有明显的顿挫,换完三挡就没事了,收油门的时候也有明显的顿挫。今天早上四挡加大油门,变速箱那里有很大的胡臭味,走了没一会离合器就不管用了,停车熄火十多分钟,不停的踩离合踏板,离合才管用,不过还是有很长行程的虚位目前的话首先测量一下四个气缸的压力是不是,正常一致,另外就是检查这个燃油系统和点火系统都得检查一次。毕竟行驶的公里数比较多了,发动机燃烧室,包括三元催化以及进气系统,这个积碳肯定比较多,尤其是喷油嘴这些地方都会引起这些问题,点火系统火花塞,包括氧传感器工作不良。这个都要用那个专用仪器检测一下。看一下他的工作数据情况。另外离合器的话,这种情况是出现了打滑。检查一下离合器总泵是不是有工作不良或回位不好的情况?
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你好,麻烦请问,10年长安悦翔,一 档起步,然后挂二档,有顿挫感,感觉发动机转速声音不顺畅,三档之后会好点,声音大,耗油多点7.5L,有时候加油迟缓,长期小油门轻轻踩,情况有改善,挂档加速声音变小,提速顺畅多了,耗油变低6.3L左右,节气门不脏,节气门位置传感器换的新的,火花塞更换的博士双铱金的,进气压力传感器坏过,换了新的,早晨打着车后,排气管有难闻的气味,冒一会白烟,过一会就好了,还有就是每次去加油,油箱盖很紧,要很大力才能打开,麻烦请老师解答一下,非常感谢您这个目前最主要就是需要做一下清洗保养,包括燃油系统,喷油嘴以及进气系统,发动机燃烧室还有三元催化,这个必须做一下清洗。邮箱这个地方要检查一下油箱通气是不是正常,活性炭罐可能出现问题需要做更换,然后把那个油箱通气管都全部清理一下。
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长安悦翔09款自动豪华型,二手车,原车主2010年8月上牌,目前跑了126082公里,目前的问题是车子在启动的时候油门有时候突然变大,有点突然往前冲的感觉,车子在减速到四十迈的时候再给油,汽车就往前窜一下,有顿挫感,感觉就像手动挡的车挂档没踩好离合一个感觉,还有就是发动车子方向盘抖动,发动机响声大,大神轻踩,小白敬上启动油门变大,考虑是车辆怠速马达有问题造成的怠速偏高,减速顿挫,清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下火花塞间隙量,如果间隙量过大,需要及时更换。 方向盘抖动,噪音都和积碳有关系。
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悦翔自动挡 跑了6万公里 最近行驶中出现顿挫感 加速到60码然后减速或者滑行较长的距离时速度到40码左右 然后踩油门加速时,车身会duang的顿一下,然后就正常了,然而减速到40码时我D档换到3档加油就没问题 然后再挂回D档 但是总觉得不舒服 还有就是松油也要顿 感觉齿轮有间歇的感觉,波箱油才换没多久!油门踏板换过提前线路有问题 解码器读出故障码是:电子油门位置传感器信号不合理!虽然已经解决 但是新的问题又出现了 可否庆大师们指点一二?建议你先观望一下变速器油,试试看。
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我的车是09款越翔自动挡,开了9万多公里,发动机灯现在经常亮,每次启动挂档如果没有抖动可能会不亮发动机灯,抖动了一下的话发动机灯直接亮了,有时候运行中突然亮发动机灯,检查过节气门,清洗了,没问题,变速箱检查没问题,发动机灯一亮就变不到4档,这种状况时而有时而没有,是怎么回事? 用解码器差说油门踏板安装不合理,换过之后,匹配了当时时候的,不亮了,没过一天就亮了,检查还是油门踏板,经常挂档抖动,运行中挂不到4档,很头疼
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09款长安悦翔1.5L自动挡,三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感,行驶中跳档时车会往前窜,也有强烈的顿挫感,跳到第三档时不跳到第四档,车会一直以三档的模式行驶,踩刹车快停稳时车会往前窜,停车熄火重打火问题消失,以前是一个月能犯几次毛病,现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病,行驶中油门会突然消失,踩油门没有任何反应,最后变成怠速行驶,或者等红灯时给油没有任何反应,只是怠速往前走,出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高,熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理,节气门位置传感器信号不合理,今天去换了节气门,节气门故障码消失,还检查了线束,线束没有问题,但是毛病依旧犯,没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮,同时迈速表没有反应,有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常,不知道和之前的毛病有没有关连,请大家帮忙解决!!!谢谢!!!!建议先检查一下发动机系统数据流
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各位大神,本人新来乍到,还请各位多多照顾!本人刚拿驾照,买一二手长安09款悦翔,里程表10万多一点公里,三天两头出毛病,头大。最近出现一个问题,怠速稳定,急加速时车偶尔会顿挫两下,特别是三挡时,此情况发动机转速越高越不容易出现,另外,还有加速无力,慢,就是感觉光踩油门车不走,松油门时转速会停顿一二秒才下来,这个正常吗?原地轰油门发动机转速也能上去,反应声音也可以,节气门,汽虑,空滤,火花塞,缸线,离合器,机油,变速箱油,这些都洗过,换过大概半年。修车小伙说怠速马达有问题导致的,要换还得换总成,也不知是不是忽悠我?请教各位大师,我这个有可能是什么导致的,应该怎么查,修呢?谢谢啦!
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六年的老款悦翔 一档。转速两千多才换二档。顿挫明显 变速箱油 没换 是不是该换变速箱油了。 还有怠速有抖动..
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今天早上倒车入库时,第一次倒没正,前面提了一下,再倒的时候发现车往前走,我反复确认是进了倒档的,只是没有正常的那种顿挫感,感觉轻轻一下就进去了,是怎么回事通过询问不是换错档位 挂在倒挡位置 缺在前进档位上 疑似换挡机构出现问题 或者变速箱 建议检查一下确定问题 安全行车
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比亚迪海鸥n档太难挂了
比亚迪海鸥N档太难挂了比亚迪海鸥N档困扰用户比亚迪海鸥作为一款备受瞩目的电动汽车,凭借其高端豪华的外观和出色的续航里程,吸引了众多消费者的关注。然而,在实际的使用过程中,许多车主却抱怨海鸥的N档极其难
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自动档N档换入D档,不踩刹车直接换,有没有危害?
随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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从P档到R档有响声
从P档到倒档是有轻微的响声,如果停在稍微有点坡度的路面(只要P档停车时变速箱受力),从P档换到倒档时声音就稍大一点,是变速箱内部P档齿轮突然受力松开的声音,是齿轮和齿轮撞击的声音,这个是没有问题的。
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开车一大傻:D档换S档踩刹车
很多朋友都选择开自动档的车,也都知道超车加速时S档比较好,因为动力足加速快。有朋友问了,那我加速时之前把D档换到S档是不是要先踩刹车然后再换S档,或者加速超车后,把S档换到比较省油的D档是不是都需要踩
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1自动变速器D档如何提速?很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱,他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”,但是有没有别的办法呢?
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