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技师彭为震你好!这个情况需要针对排除故障 不能只消除故障码 那样说不起作用的
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技师彭为震检查碳罐电磁阀 凸轮轴位置传感器相关线路 更换损坏的传感器
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技师彭为震可以点击我的头像加关注 必要时候电话或者图文咨询
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匿名网友大师,是那种情况导致怠速高呢
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技师彭为震你只想修好怠速吗?那么多故障码
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匿名网友电磁阀我已经换了
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技师彭为震检查相关线路
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老款捷达,怠速老是高。电脑消除故障码后,好一会,开一会怠速就又高了,是哪里的问题,怎么修
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99年老款捷达车换上新的节气门怎么匹配了?电脑删了故障,一会又不行了,怠速和高和低
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大师好,我的捷达4000,着车怠速正常800转,踩一脚油门下去,怠速就高,1200转了。故障码是氧传感器无信号。氧传感器会不会影响怠速高啊?节气门也洗过了。
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您好,油汽两用捷达电子扇高速运转发动机怠速1200转,熄火再启动,电子扇正常,怠速750,跑一会后,电子扇又高速,怠速又1200,没故障码,电脑也测不出故障,是什么问题?谢谢!
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大众捷达有时候待速特别高,拿电脑解一下故障码就好了,过段时间又高了,还的解码,发生好几回了,怎么回事?
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p2187,p2177两个故障码,一汽大众捷达 教练车 已改气,刚清理完节气门,上坡起步怠速不稳 容易熄火。发动机故障灯亮,清除故障码 没一会发动机故障灯又亮。请问大师这是哪里出现问题了?这是混合气稀,需要检查一下进气系统是否有地方漏气
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老款捷达2v车型有时打着火怠速正常加油不走车,故障码p1141负荷信号不可靠。用仪器消码后正常,用车十天或一个月后故障重现。故障码还是p1141。节气门在I修理厂更换过,线路也查过,请问是不是电脑有故障还是其它毛病重点检查一下节气门位置,传感器和油门踏板位置,传感器的数据。
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大家好,2000年的捷达车,车子由于怠速忽高忽低来我店里维修的,此车电子节气门是拉线的,不带怠速马达,更换新的节气门后,节气门也匹配过了,发动试车,其怠速达到2000转了,还不往下掉,用电脑检测其故障码如下图,其故障码根本清除不了
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16年大众新捷达1.6发动机,82700公里,此车故障EPC,和故障灯点亮,加速无力,怠速也很平稳,启动有一点延迟,故障吗如下图,都维修的过程,检查了正时位置,没有问题,G28曲轴位置传感器线路也没有问题,故障吗清楚以后,曲轴信号盘也看了位置也没有问题,启动车几分钟就会报故障,希望专修大众的老师帮忙解决此故障换曲轴后油封,去4s店买一个。预计400左右。
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老捷达EPC 故障灯也亮了,怠速开始忽高忽低车子开着突突的一顿一顿的,车子熄了火,再打找车子EPC灯不亮了。换过电子节气门没多久,换节气门的时候匹配不是很好,怠速就不是平稳。EPC灯亮就是刹车灯坏换了后高没消了,后清除过故障做个匹配没开多久又亮了。请问下是什么问题。
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