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技师秦玉英灯泡或者是装的位置不对。
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匿名网友换了两个灯泡了都一样啊
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技师秦玉英那再看一下你那个调节的那个螺丝纹位置是不是有问题,是不是调不了。
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匿名网友灯泡好像有点高了
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匿名网友不会还要换总成吧
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技师秦玉英好好检查一下 应该不用
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匿名网友从装了一下还是一样啊
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匿名网友那个U和D调那一个啊
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匿名网友调低
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技师秦玉英d
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技师秦玉英D
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匿名网友不管用啊
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技师秦玉英那就是调节的坏了吧
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现代胜达菲柴油发动机正时怎么对啊大师们!高压泵是在正时皮带那边的?突轮轴上没有记好也没有固定销的?是不是还要用专用工具啊!
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北京现代全新途胜1.6T智能版7速双离合的.16年9月提的车现在5000公里沈阳现在15度-20度左右早上冷车启动怎么还是1500转左右.需要1分钟左右才能降到1000转左右.冬天需要热车.现在这个气温怎么还和冬天一样啊?首保3000公里换的全合成的机油啊.怎么回事啊您这个是正常的,可以和同车型对比一下
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现代新途胜为什么自动起停一直黄灯。还有那个仪表盘上10度是只什么温度,还有新车没保养上高速可以吗?有没有限速类的。在线求大神大神啊
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北京现代途胜18年15款八月份变数箱是几数的啊,北京现代途胜发动机有机油增多,厂家说要召回升级变数箱,升级s5的,车子本身变数箱是s7的,但是本人身边有很多车友说升级s5的之后动力明显减弱油耗偏高噪音大顿挫感大,到底怎么升级好啊根据您提出的问题,北京现代18年的全新途胜,一五款的变速箱是七速的。也就是双离合七速变速箱,发动机是1.6t涡轮增压发动机。 如果您的车辆 目前的变速箱系统是s7的话,那是无法升级到S5系统的,因为S7系统是最高版本。对于现在这种变速箱来说,s7的系统是最稳定的,所以您不需要升级,正常使用就可以了。变速箱系统版本分为四种s1。 s3。 S5。 S7。s7是最稳定的,所以你不需要升级,正常使用就可以了
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还是上次的点火问题,现代全新胜达正常行驶6万多公里,现在近一个月早上第一次点火,必须要加油门到底5-10秒才能着车,上次就一个月听大师们的话清洗了节气门,还是没有效果,该怎么办啊?有高手吗
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大师们好!我的车是北京现代2013款2.0T全新胜达,现在6万公里了,需要更换变速箱油了,我不知道在那换比较合适?在4S店还是其他服务站?不知道什么型号的变速箱油比较好?麻烦大师们给我指导下,谢谢!
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大师们好!我的车是北京现代2013款2.0T全新胜达,现在6万公里了,需要更换变速箱油了,我不知道在那换比较合适?在4S店还是其他服务站?不知道什么型号的变速箱油比较好?麻烦大师们给我指导下,谢谢!
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请问LYD的汽车灯光(近光灯)可以调远近吗?(是北京现代途胜车)、我的车灯怎么就像家用电灯一样是散的、我看到别人的都是像手电筒一样往前射的、以前没有换L丫D灯只是要稍稍好一点点、现在改成L丫D灯了就成这样了、而且调灯光键只要调到3、紧靠安装灯的位置有一个应该是灯光调节器吧就会一直像风扇一样发出很大的声音、就一直响、调到1就没有声音了、而且无论调到1或2以及3都不是有很明显的效果和没有调没什么区别。希望专修现代途胜车的大师给于我耐心解答。万分感谢!
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大师您好,我的车是13年手自一体2.4升四驱北京现代全新胜达,每次踩油门到120的时候发动机嗡嗡响,速度起不来,只要到120就发生这个状况,就算是迈速表到140时候感觉还是120的速度,发动机一直嗡嗡响,请问怎么回事?谢谢各位大师这种情况通常都是三元催化堵塞所造成的。需要更换新的三元催化才可以解决
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现代悦动1.6大修完正时链条跳齿是什么原因,正时链跳齿以后换了一套新的,但是有时报码进气凸轮提前调整过度,打开气门罩盖发现正时链有些松,转动曲轴以后就紧了,怀疑是启动的瞬间正时链松引起的,担心正时还是跳齿怎么办啊那这种情况不是正时链条跳齿所引起的,主要还是机油压力偏低 或者是CVVT机油压力阀损坏 或者是这个机油压力阀内部塞 阀体卡滞 所导致的。 也有一种可能,就是进气凸轮轴上那个CVVT总成损坏所导致。处理方法,首先要把油底壳拆开。检查油底壳下方及滤器滤网是否堵塞,并且检查下面滤网的管道和缸体之间连接处。 另外把下方的滤网进行清洗,重新安装,拆下机油滤芯,测量机油压力。直接从机油滤芯那个位置进行测量 就是机油滤芯上面那个压力传感器,打马达的同时,机油压力在八个左右才会正常。如果压力低于八个,就需要检查机油泵的安装 以及正时盖子上的密封圈。 如果机油压力在八个左右,压力正常的情况下。首先把上方的机油压力阀拆下来,清洗一下,或者是找个同款车辆直接互换机油压力阀开一下 如果互换了新的机油压力阀,这种故障解决,那说明就是这个阀体损坏所导致的。如果互换了新的机油压力阀,这种故障还是不能解决,就需要拆开凸轮轴重点检查那个cv t总成。或者是直接更换进气凸轮轴上那个CVT去排出。
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