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技师荣威威照片看不清楚,首先先确保轮胎的外倾有没有问题,要是外倾没有问题的话,前束尽量调节到0.1左右,虽然赛欧的前束正常范围在-0.25到0.25之间但是接近标准的是在0.1中间位置,希望对您有帮助
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匿名网友
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匿名网友大师,我这个数据左前轮外倾不能调,之前过了个坑,蹲的,
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技师荣威威这样调节的话也还可以,外倾有一点点不对,有木有吃胎现象哒,要是没有的话调节不了问题也不大
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匿名网友要是修理换零件需要换哪个零件
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匿名网友左前轮比右前轮后移1公分
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技师荣威威首先先看看减震器能不能上外倾的定位螺丝,要是能的话更换一下螺丝调节一下外倾就可以,要是不能的话应该是减震器变形导致的,可能需要更换一条
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匿名网友哦,一个减震器多少钱
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技师荣威威减震器大概150左右
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匿名网友4s报价贵吗
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技师荣威威4s店的话报价相对来说在2部以上,您可能先去4s店检查哪里变形然后在外面进行维修就可以
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匿名网友羊角跟下摆臂需要换吗?
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技师荣威威这样能找到问题,价格也实惠
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技师荣威威这个需要检查是底盘哪些部件变形才能进行更换的,找到问题才进行更换才是最好
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匿名网友4s.检查了,说没有明显变形的部件
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匿名网友郁闷
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技师荣威威没有明显变形的部件那安装一个定位的倾角螺丝调节一下外倾就可以,赛欧的是可以安装的
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匿名网友那左前轮后移一公分怎么解决啊?
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技师荣威威安装倾角螺丝调节就可以解决这个问题啊
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匿名网友那就可以让左前轮归位了吗
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技师荣威威嗯,调节完外倾然后在重新调节一下前束就可以解决,
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技师荣威威这个主要是由于倾角不对才会导致轮胎后移的
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匿名网友好的,感谢
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技师荣威威不客气,帮助您是应该的
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技师荣威威希望您帮忙采纳一下,感谢您了
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匿名网友好
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技师荣威威感谢您的支持,谢谢
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问: 请问师傅们,我的定位仪上没有赛欧3的数据,我按照说明书调的前束,说明书上是0.1±0.25 我调成这个图上的数据可以吗?请问这个前束是多少?
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新赛欧两万公里,行驶一切正常,结果在一家轮胎店,我本意让店主给我看看四轮数据是否正常,结果他上机测试后就直接给我调前束了,说数据不正常肯定要给我调,我很郁闷,心想调了就调了吧。结果调试完毕后,交钱四十,上路测试跑直路方向盘需要往左打一点,回去找老板重新调,第二次调试后上路测试,跑直路需要往左打的角度更大了,很气愤,再次回去找老板,这次经过调试,上路正常,感觉也就恢复到起初的样子了,后来自己测试的数据是,用吊坠测量前轮的四个点,后两点比前两点的距离大3毫米,车辆在大路上跑直后,基本可以撒手保持一段距离的直行,估计坚持三五百米问题不大,另外测量前轮中间的拉杆螺丝的距离,两侧螺丝的螺纹都在9丝,误差顶多半丝。请教大师,这样算不算定位好了,是否会吃胎,或者是否需要再到另一家店调试?
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刘师傅,您好!双节快乐! 我的车型是雪佛兰13赛欧年1.2L手自一体,车子按正常操点着火挂档,从空单挂到前进档,或者倒档,仪表盘始终显示AN,车子动不了。如果是上电不点着火,挂到那个挡位,可以正常显示那个挡位。拖去第一个修理店说,液压泵怀了,说要换液压泵,关键那人没怎么看,我也不放心,拉去途虎看,然后说变数箱液压电磁阀怀了,说他们搞不了,然后我又换了一家,说是电磁阀怀了,需要换液压电磁阀总成,说换单个电磁阀装不回去?问题来了,可以换单个电磁阀吗?不好安装吗?还是他们嫌弃麻烦,赚不到钱不愿搞?如果换液压电磁阀总成的话,正常需要多少费用呢?谢谢!您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况可能需要更换机电单元执行器总成,这个费用还是很高的。你可以给他改成手动挡的,也同样用。
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师傅好!我的雪佛兰赛欧2010手自一体。五一那天上高速回来,出现不能挂档,动不了,拖车去修。说是拔叉头断了,换拔叉总成和离合油,能开。回来后,发现只要挂5档或者自动档65左右时速,脱档,伴随着强大的发动机噪音,降速,跳回空档。送修,说传感器出问题,车显示30,电脑显示100,换传感器,能开。回来后,那个脱档问题还有,强大噪音,降档位,不转空档,偶发。再送修,按时汽车大师上的处理意见,加波箱油,师傅试车,到半路出现不能挂档,停了20分钟,又能正常运转,说都上120时速,没发现问题,开回。第二天又发现问题:不容易挂上五档,偶发一次五档转空档,但没有噪音和明显降速,只是有“当当”的报警声,和显示N档。请问师傅,我的车还需要修吗?问题在哪?该怎样修您好,根据您的描述以及现在的故障现象。这种情况一般考虑到它的执行器损坏,更换一套资金暨就可以了执行,即使它是个总成。费用大概七千左右
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧,跑高速开空调时间久了,不制冷,过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪,检测故障,没有故障码。起动车开空调制冷正常,风扇也转,水温也正常不亮灯,开车路试,走高速跑了10公里空调故障出现不制冷,压缩机吸盘来回跳动,电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障,没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟,再开空调正常,把车开回厂,重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的,加大油门发现冷却液水壶流量过慢,把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小,用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的,水箱睹了才放的水箱和节温器,水循环不好现在只有水泵了,把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了,把新水泵换上,试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮?水温高对空调有影响吗?
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不会跳挡手自一体的,跑起来只有一挡,倒挡您好,电子换挡杆a是自动,M是手动,进行切换一下切换到手动模式的时候,可以根据车速来可以手动挂档手动挂档无效的话需要检查1. 点火开关打开置ON,用故障诊断议查看“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数。 2. 通过换档手柄按顺序分别请求加档、减档、空档、倒档、手自切换、回到中间位置,此时“档位(换档杆/按钮)请求命令”参数应该与当前的操作一致。如果在诊断仪上所显示的状态与所执行的操作不同,则需要检查换挡手柄本身以及线束是否存在问题。下面的这一块检查确认一下读一下数据流,看看换栏杆这一块正常不?看看这一块有没有问题。现在就是你做党为师学习的时候成功了没有,有没有我上面说的挂挡几个档位,全部显示的一档二档三档4档5档倒档的这些仪表上面显示的这些档位信息有没有显示出来?看看有没有?对吧,如果做档位学习的时候没有这些的话,就需要拆掉检查一下换挡机构以及实际的变相机械档位有没有问题。
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赛欧3 调前束,电脑显示两侧都是-0.14 可以吗?这样的前束对吗?说明书上写着0.1±0.25°
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做完四轮定位方向盘明显变重,网上看的都说是前束过大,请问大师怎么回事需要用拉尺测量车轮前束是否偏大。。前束在1到3毫米之间。?
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师傅们好,我的车使用手册上面写的前束值是0.1±0.25° 四轮定位仪电脑上两侧数据应该怎么调,调到多少,本人有四轮定位仪器,想自己动手调整,请大师们解答。
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换了右前摆臂,没动调节杆,为什么会往左跑方向?你好,通过您的现象描述来说,如果方向偏的不多直接调前束就好,差的多的话建议做定位调整底盘数据。
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