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技师薛波你说的是气门声吧？
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技师薛波可能是正时链条声，也有响，我朋友的是在外面能听到
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匿名网友我的在车内能听到 -
技师薛波很有可能是气门声
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技师薛波去检查一下吧，听听具体的声音！
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匿名网友好的 -
技师薛波嗯，谢谢您对汽车大师的支持，
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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两个问题，1，车在两千转到两千两百转的时候加油发动机仓有哒哒哒哒的异响，空转不响，不加油不响。去ssss查不出问题所在。2.三千转时候噪音特别大，过来这个转数或者没达到三千转噪音都没有那么大，求大师。
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车子是2009年的凯美瑞，现在行驶十七万公里，在半年前，车辆启动后挂挡行驶的时候，发动机有哒哒声音，行驶十分钟后就听不到声音了，车子空转时候没有哒哒声，现在这种哒哒声不管车子跑多长时间，只要加油门提速就能听到，开空调提速哒哒声音更明显。请问这个是不是发动机气门响的，如果不处理这个问题，对车辆正常行驶有没有影响。你好，09年凯美瑞，现在行驶十七万公里，在半年前，车辆启动后挂挡行驶的的时候，发动机有哒哒声音，行驶十分钟后就听不到声音了。和开空调的时候特别的明显。这样检查一下发动机涨紧轮是否有问题了水泵轴承这些检查一下是否有问题了如果没有问题就检查变速箱了。希望我的回答可以帮到您！
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您确认咨询下述问题吗？ 1：起亚凯尊，2.4自然吸气，打开A/C后，睬油1000-1200转之间，听到发动机仓有呼噜呼噜的异响，特别明显。超过这个转数以后异响消失。 2：启动车以后，或者打卡空调时，能听到中控内部传出 哒 哒 哒的响声，时快时慢，持续时间有长有短。你好，首先说第1个问题，这种呼噜呼噜的异响是皮带老化 再加上张紧轮力度不足所引起的。去修理厂或者4s店将皮带和张紧轮进行更换就可以解决了，这属于是个通病。但是换皮带时不能换原车的。必须要换成比原车皮带短0.5公分的 刚好能装上去的那种皮带，这种响声才可以解决。第二个问题。如果在开启空调时，明显能够听到中控台内部哒哒的声音 这种情况通常都是空调的转换电机，也就是吹风角度的那个转换电机出了问题，转换电机磨损或者是转换电机回位不良所导致的，需要让维修人员帮您更换新的角度，转换电机就可以解决了。
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雪佛兰科沃兹，两三万公里后冷车起动后转数钟掉到八百转时，发动机间隔性的哒哒响，有点抖动感觉发动机里呼沙沙响，隔几秒又重复响，如果加点油转数一千时就很正常，水温三四格或者行使一二十分钟停下来观察，发动机就很正常没之前那种情况，请问是什么问题？
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各位老师好，最近我修到一辆福特蒙迪欧致胜2.3排量量，刚进厂的时候是怠速时缸盖上有个哒哒哒，哒哒哒的声音，将发动机转速提到1500转时声音慢慢消失，当时判断是汽缸盖上的油压调节阀可能出问题，将此更换一品牌件，声音更大，在扯开汽门罩盖时发现里面油泥太多，就决定就车清洗再扯油底壳一起清洗曲轴箱后装完，更换新机油和滤清器，这时就出现机油报警灯长亮，发动没出十分钟哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音不断，加油门也没变化，这时就考虑是不是润滑油道是不是赌塞了，就将发东机扯下来煮，煮后更换了油封及垫子研磨了气门，装车启动，启动不到十分钟又出现了哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音，扯卸机油压力开关接上机油压力表测试，刚启动时机油压力是4个压力，不到十分钟慢慢就回到0，再过2分钟左右就出现哒哒哒哒哒哒哒哒哒的声音，最后又把发动机扯下来更换了大瓦小瓦，装车检测，第一次15分钟后机油压力又回归到0.在1小时后第2次起动，这次装的是原车的油压调压阀刚开始机油压力4个30分钟后0.5左右，没出现哒哒哒的声音，请教各位老师这是什么原因。
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新车怠速车内听不到太大的声音，3000公里首保后一直存在怠速车内听到哒哒哒的响，伴随方向盘跟座椅轻微振动。两次免保都是加的送的机油。一万二千公里三保加的银美孚5w30，上高速后发现连续行驶几个小时以后，怠速车内会听到当当当的响，方向盘没有明显振动。冷车行驶的时候怠速只有轻微的哒哒哒响，行驶时间越长，转速越高，车内听到的声音越大，怠速稳定。高速热车以后，发动机温度高，机油变稀，哒哒响声更明显，还是CVVL（连续可变进气升程机构）工作噪音，正常现象。
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20000公里了，冷车启动会大抖一下（不开空调）降到700转好了，热车等红绿灯发动机怠速会抽搐微微的震，一直震，麻麻的感觉挂n档也震，头靠在头枕上真的头皮发麻，还能听到从仪表台前面传来哒哒哒哒哒哒。。。。。高速时候120有抖动，网上查看有同样问题，还有冷车启动车内会有咔咔一两声脆响冷启动发动机抖动 建议更换火花塞 清洗发动机积碳 节气门喷油嘴积碳 高速车身抖动 建议先对四个轮胎进行动平衡 如果没有变化进行轮胎前后换位尝试
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之前因为张紧轮开空调后乱跳而更换张紧轮，过了大概半年后，转向助力泵开始漏油，但是一直没管，直到感觉转向助力泵上的轮子出现哒哒响才开始去关注，最后检查是因为转向助力油腐蚀了皮带，更换皮带后声音消失，但现在新的问题是车辆冷启动时明显能听到发动机带各种转轮这边有回响，但就是不知道是哪里发出来的声音，还是哒哒哒的异响，拿听诊器听发现张紧轮有不正常的杂音，但再次更换张紧轮还是没解决发动机舱内哒哒回响问根据故障描述及问诊，建议专业师傅拆掉皮带冷机测试声音是否存在，如没有，建议清洗干净所有皮带轮，换新皮带测试，如有，听诊器确认发动机内部（缸盖，缸体，油底壳）异响来源
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17款速腾1.6手动，行程不到五千，最近发现二档换三档 三档换四挡 四挡换五挡 加油门时发动机传来叮铃铃的金属声音！哒哒哒的持续异响 响声在1000-2000转时最为明显 超过2500转数就没有了 有时候加油门超车或者收油车速下降再加油门时也有这个声音！请问这是什么原因？你好，这种情况可能是半轴和球笼有间隙量发出的声响，建议你去修理厂具体检查一下车辆底盘球笼是否有问题。
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长安马自达阿特兹冷车启动哒哒哒的响怎么回事？
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