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技师李强发动机不行 -
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匿名网友说的有道理，明天买个飞机，那个发动机好。
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大修发动机后，急加油到两千三百左右转发动机里有异响，过了就不响，试车在车里听大概也是两千多转放油门的时候，能听到咯拉咯拉响，就那一个点左右响，正时套件都检查一遍了，没问题，就发动机里面考前面响，大概什么问题？
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四千多公里，还没有首保。在两千多公里左右出现哒哒哒的响声。两千多公里的时候声音比较小，到了三千多公里的时候声音越来越大，就是三四档加油门哒哒哒的响。在30-40码之间响，所以我要换到34档的时候从二挡把转速踩到两千以上才换3档然后4档，感觉这样声音小了很多，这是什么原因？去4s店说是正时链条响，问论坛说是变速箱异响，问朋友也说变速箱问题。这是什么问题啊？质保期去4S店申请免费维修。
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你好，师傅，我想问下就是我的车是长城C50，嗯，三年了，跑了7万多公里了，然后那个我车，挂一挡二挡没事，两千转以上发动机转速两千以上，他那个没有问题，然后三挡四挡，那个1800到2000有时候两千以上，然后直接就想那个挂一档起步离合抬快了，油供不上那种感觉，然后过了两三秒钟，然后就好了，这是怎么回事？
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2015年的手动1.6朗逸，现在68000多公里，现在出现换挡加速时出现哒哒哒的异响，1-3挡时没有，只有4.5档时明显，停车怠速时没有，行车转速在两千多就有这个声音，去修理厂，也没检查出来问题，这个声音很烦，给人感觉车动力不足似的，请大师们赐教！谢谢原因是发动机敲缸爆震，建议客户加高标号汽油如果有好转，干冰清理活塞顶部积碳和气门积碳，气门积碳要拆洗，异响即可排除。
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2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！2014款320i，目前行驶13万公里，有以下几个异响！麻烦解答下！ 1，冷车启动，机舱内传来哒哒哒哒哒连续的异响，频率比较快，关上车窗还是能听到，打开引擎盖感觉声音是从气门室这一块传出，踩油门，哒哒哒哒会根据油门大小加剧频率。车辆温度上来后声音随之变小，打开机舱还是能听到！ 2，打开机舱，舱内靠驾驶座这边方向会有呅呅的声音，无论什么情况都会有，特别是外面安静的时候关上车窗都能听到，这声音类似于那种马达没电时候，要停不停的，靠微弱电量转动的声音！ 3，在电机这附近会一直伴有嘶的连续不间断出气声，就像轮胎取了气门芯放气的那种声音。只要启动就有。 4，车辆每次，通电或者断电，机舱内都会出现一声清脆的金属声，类似硬币掉落的声音！【车型：宝马3系 2014款 320i 进取型】 这种情况第一个是需要检查一下气门液压顶响不响，第二个是是不是变速箱和发动机的结合出发出的异响。第三个是检查一下气门室盖有没有漏气。
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冷车启动抖动，节气门火花塞喷油嘴都正常。另外，怠速噪音大，哒哒哒的声音，转速两三千转，发动机声音就正常，松开油门，发动机会出现1～2秒的急促哒哒哒的噪音，然后正常怠速状态，哒哒哒声音依旧存在。怠速哒哒哒声，每秒两三声左右。有人说是正时规皮带松了，皮带打到罩壳上的声音，发动机转速快了，皮带就会紧，噪音就消失了。我不知道是不是这个问题冷车不易启动一般是发动机进气岐管和进排气门处积碳过多，在冷车启动时，发动机需要大量的燃油，但积碳具有吸附能力，将燃油吸附，造成混合气浓度过稀不易启动。发动机异响的原因很多，要根据响声的大小，发出的部位，响声得特征，振动的程度，出现的时机，可以借助断缸法和简单的诊断仪辅助判断。
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17款速腾1.6手动，行程不到五千，最近发现二档换三档 三档换四挡 四挡换五挡 加油门时发动机传来叮铃铃的金属声音！哒哒哒的持续异响 响声在1000-2000转时最为明显 超过2500转数就没有了 有时候加油门超车或者收油车速下降再加油门时也有这个声音！请问这是什么原因？你好，这种情况可能是半轴和球笼有间隙量发出的声响，建议你去修理厂具体检查一下车辆底盘球笼是否有问题。
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长城风骏7柴油版，提车10天跑了730公里，前天开始发现车子在怠速时有两个哒哒的声音，一个是发动机特有的那种声音，一个就像是发动机运转时震动碰到哪里发出的，在行驶中加速时更加明显，松油门就减弱听不到。之前没开过柴油车，不知道这是正常现象还是车子有问题，希望老师解答。你好！让维修师傅给你断缸检查一下是气门响还是连杆响！
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奇瑞QQ06年的，跑了八万公里，前段时间转速翻过三千转发动机就哒哒哒的响，开了几天后转速翻过两千转就哒哒哒的响，然后昨天跑了一趟回来后怠速八百多就开始哒哒哒的响，踩油门响的更厉害，而且昨天回来放那里打响车过了一会机油压力灯不停的响，过了一会又好了压力灯灭了，今天压力灯也没亮，就是这个声音现在想问问大神是什么在响，怎么处理？祝大师新年快乐，
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12款，4a9发动机，汽车在行驶的时候，二挡到五档，提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点，超过两千转的时候他就不响了。然后我去，我以为是皮带不好，然后换的两个皮带。之后声音变小了，一千转到1500转还是想，超过1500转就不响了，皮带的松紧正常，一切轴承也正常，本来以为换个皮带就好了，换了新皮带还是滋拉滋拉的响，不管是冷车，还是热车，总是一千到一千五转速响，，，怠速开空调，转速到一千五，听不出来声音，就是跑车的时候有，，到底是不是皮带的事，，还是车爆震？我都是加石油石化的92号油，应该没问题，师傅，解决一下呗暂无
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大众捷达VS5怠速运转时发动机有异响
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发动机两千转异响是怎么回事?
当您驾驶车辆行驶时，发动机的异响会非常明显，会令人担忧，由于该异响听起来像是来自发动机，这会让您认为车子可能需要一个完整的发动机检修。那么，在发动机转速达到2000转时产生异响可能的原因是什么？可能有
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