-
![]()
技师于雷用诊断仪检查一下 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友电脑检测的。。 -
![]()
匿名网友 -
![]()
匿名网友师傅说 更换这个应该会好。你的建议？ -
![]()
技师于雷带涡轮增压的？不一定，燃油修正指的是前氧传感器 -
![]()
匿名网友恩。带涡轮的 -
![]()
技师于雷再一个你用的诊断仪太老了，建议用新版的读一下数据，这个故障很多地方都会引起 -
![]()
匿名网友谢谢。 -
![]()
技师于雷如果回答对你有所帮助，希望给个好评，谢谢
-
别克英朗XT 1.6T，2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路（一般低速行使5分钟吧），行使途中。防滑灯，故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力（如图）发动机抖动！以前修理厂检查说，3缸不工作。但是，停车熄火，重启后，防滑灯，故障灯，消失。使用正常。另外自我感觉，车跑热了或无故障时大力轰油后再次上路行使，出现如图故障灯的几率不大。故障代码84'请大神诊断。故障原因。已更换新的点火线圈和火花塞。。。。
-
别克英朗XT1.6T，2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路（一般低速行使5分钟吧），行使途中。防滑灯，故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力.发动机抖动！修理厂检查说，3缸不工作。但是，停车熄火，重启后，防滑灯，故障灯，消失。使用正常。故障代码84'！！！更换了点火线圈和火花塞。故障排查喷油嘴电路断电。最后修理厂说可能是电脑控制模块的原因。另排查出以下如图故障码。。请问是电脑控制模块的原因吗？
-
别克英朗XT1.6T，2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路（一般低速行使5分钟吧），行使途中。防滑灯，故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力.发动机抖动！修理厂检查说，3缸不工作。但是，停车熄火，重启后，防滑灯，故障灯，消失。使用正常。故障代码84'！！！更换了点火线圈和火花塞。故障排查喷油嘴电路断电。最后修理厂说可能是电脑控制模块的原因。另排查出以下如图故障码。。请问是电脑控制模块的原因吗？
-
1月14号左右，那天很冷，早上启动车，开了不远，发动机故障灯亮了，显示排放控制系统故障，然后一直开，到路口，车抖起来，然后恰好红灯，刹住车，抬离合车就憋死了，再打火靠边停，不知道咋回事，就又走了。1月16号去一个修车店，去了电脑测一下，让更换点火线圈和火花塞，然后就换了，换的不是原厂的点火线圈，两天后故障灯又亮了，再去修车店，修车店更换了另一个品牌的点火线圈，让我继续开试试，过了4天左右，开车路上突然给油没动力，紧急靠边停车，发现车无法启动，叫来修车店的人，检查说油泵坏了，第二天换了油泵，过了一两天，故障码又出了，修车店说偶发性故障，用电脑把故障码清除，我继续开，两天左右故障码又出了，再去告诉我让我更换点火线圈，换原厂的试下，我没换。然后去了另外一家修车店，另外一家电脑测故障码，依然是4缸缺火，他们第一反应说不是点火线圈问题，把汽滤换了，把1缸和4缸的喷油嘴调换位置，加了燃油清洁剂。然后第二天又出故障码，电脑测还是4缸缺火，那就不是喷油嘴的问题了。第二家修车店说年后检查电脑和线路，如果电脑线路都没问题，那就是点火线圈不行，要换原厂。根据你提供的故障信息，冷车缺火。冷车，重点考虑积碳。拆进气歧管，清洗进气门积碳、进气歧管、节气门。还有用原厂汽油添加剂除积碳。
-
故障问题 型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里 故障现象 三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统，车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致，对调二三缸高压包后故障消除，保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了 频繁出现等红灯显示检查排放系统 有时抖得加油都无力，但平时正常加油行驶中无故障，马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测，说是二缸缸压不足，二缸缺缸，判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低，只有0.01，其他缸都有0.2以上，估计是电脑线路或者电脑板问题，暂时未修理。 想问下这种线路故障会导致缺缸吗？如果是电脑故障的话维修店能做吗？还是只有在4s才能完成？电脑板能维修吗？还是只能更换？费用大概多少？修完电脑板还有可能要开机头吗？传祺gs4报排放系统故障，检查发现二缸缸压偏低，二缸喷油嘴会出现没有信号，判断是二缸工作不好导致发动机电脑断缸保护，建议检查气门。
-
请教一下各位高手:13年购入高尔夫6自舒版1.6，行驶66000公里。车子行驶过程中发现突然抖动厉害，排气故障灯亮起！开到店里检查，显示“气缸2不发火，超出上限”。师傅帮逐一检查，先调换1-2缸点火线圈，电脑检测故障仍然如此。火花塞是一个多月前刚换四个新的。师傅把2号缸点火线圈火花塞拔出来，打火观察它，发现它有火星间歇“趴趴”冒火，师傅排除了火花塞和点火线圈问题。然后把四个点火线圈和火花塞全拔出来，用手电照着看插孔里面，发现1-3-4缸黑乎乎干燥的，而2缸有湿漉反光现象，好像地砖刚用拖把擦过没干燥的那种潮湿，师傅怀疑喷油嘴故障:淹缸！要求清洗喷油嘴或是更换2号喷油嘴。先是清洗喷油嘴，给它用清洗剂“打吊瓶”几分钟，反复踩油门3000-4000转，清洗后无效。问更换一个多少钱，要998元（800工时+198喷油嘴），被我否决。只好悻悻回来，启动时排气故障灯闪烁二分钟后又变成常亮不灭。网上查询，说还可能缸压或者高压包问题，不知各位高手怎么看这个问题？还有更换一个喷油嘴一般多少钱？
-
你好，我的车是2013年购买的别克英朗XT1.6T；现在行驶了92000公里；前阶段出现了车在等红绿灯会熄火，到4S店检修；更换了火花塞，清洗节气门，汽油虑芯；还是未能解决，车开一半又会熄火，又去检修，更换了点火线圈；用了近半个月，又是出现了熄火问题，而且在行驶过程中踩油门好似没有动力，熄火后起动不了，又更换了碳罐和碳罐电磁阀，未能解决问题，又去检测，4S店的人说怀疑是节气门总成坏要更换节气门；现在不去4S店了，到外面修理厂检测说曲轴位置传感器有故障；氧传感器也有故障。所以我想咨询你一下，这车自动档的，会经常出现行驶中加速没动力，造成熄火；同时有时候在等红绿灯时在怠速状况下也熄火，熄火后又难启动；这要如何解决；总不可能换这换那配件吧，问题是找不到解决的方法在维修单位用解码器检测到了曲轴位置传感器故障，从理论上说，这个传感器会影响动力，影响启动，影响熄火。因为这个传感器检测发动机转速信号，把转速信号发送到发动机控制单元，发动机控制单元根据该信号，控制喷油嘴喷油量，喷油时间。控制点火线圈点火时间。所以该传感器应该列入重点检查对象
-
奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！
-
我的的车是2012款英朗GT（行驶51200公里），上个星期因为早上冷车启动发动机抖动在修理店例行清理了节气门，但第二天问题依旧又再次清理第二遍，依然没能解决问题，电脑检测也没有故障码，后来更换铂金火花塞以及点火线圈，依旧如此，很是郁闷，此问题故障在热车时从不显现，至少停放6小时以上彻底冷下来才会出现，热机器状态一切正常，网上评论说此问题的车很多，还有人说是通用的设计缺陷（硬伤得刷电脑程序），请问大师们这有可能是什么故障？能否解决？（此问题已经必须近一个月，一直都是将就着开），对了，还顺带说一下我一个月前更换过热水传感器，就是能温控风扇的，会不会跟这次更换有关？拜托大师们了！
-
车型05年1.8自动挡老花冠 症状描述：类似缺缸（高转速时平顺）怠速时会不规则晃动，身体感觉很明显，每次抖动同时转速表掉100-200转数，起步有剧烈突突的感觉，在空挡和1500转以上时不明显，冷启动时一定会出现这个问题，有时行驶一段时间，或者某次热启动后会正常，没有什么规律 维修记录：16年四月中旬突然异常抖动，去维修厂判断缺缸，换三缸点火线圈 后恢复正常，同时更换四个火花塞 五月中旬正常保养，换机油机滤空滤和汽油滤芯 更换左前下叉臂，清洗节气门（断电瓶负极） 六月初再次抖动，以为又是缺缸，在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常 次日冷车启动再次抖动，第二天送修车厂用断单缸供油方法检查，在三缸断开时整体不明显，大工怀疑点火弱，万用表测四个火花塞阻值差异不大，后来清洗节气门（重置保险丝）并清洗喷油嘴后当天回复正常 次日冷车启动无抖动，行驶十几分钟后堵车时又抖动，于当天傍晚送修车厂检查，怀疑缸压不稳，测试缸压，显示正常，四缸均在大约10个bar左右，排查一天，供油轨道不堵塞，后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅，拆开后发现虽然可能不是原厂货，但是目前并未发生堵塞，保险起见建议下次保养时更换，最后更换第三缸喷油嘴后回复正常，三天后问题再次出现，去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗，几天后问题复发至今
-
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决
汽车缺缸是什么现象，汽车缺缸怎么解决了解汽车缺缸汽车缺缸是指发动机在运转过程中，由于一些原因导致其中一个或多个缸没有正常工作的现象。这种情况会导致汽车动力下降、抖动、加速不顺畅等问题，给驾驶者带来不便
汽车知识
2023-10-19
-
本田cb400缺缸打不着火
本田cb400缺缸打不着火本田cb400缺缸打不着火是一种常见的汽车故障，其中缺缸是指汽车发动机在运行过程中，某个气缸无法正常工作。如果发动机缺缸，会导致汽车无法正常点火和燃烧燃料，造成无法启动的情况
汽车发动机
2023-09-13
-
12年奇瑞qq371打不着
12年奇瑞QQ371打不着问题背景奇瑞QQ371是2009年推出的一款经济实惠的小型车型，广受消费者欢迎。然而，对于一部分车主来说，他们遇到了一个令人困扰的问题，就是无法将车子点火打着火。问题原因造成
汽车发动机
2023-09-13
-
镗缸，镗缸必须要换活塞吗
镗缸，镗缸必须要换活塞吗？在汽车维修和发动机重建中，镗缸是一个常见的步骤。很多人会疑惑，镗缸必须要换活塞吗？这篇文章将带您深入了解镗缸和活塞之间的关系，以及是否一定需要更换活塞的原因。镗缸的作用镗缸是
汽车知识
2023-08-08
-
1.6购置税减半 这6款中级“带T”车型等于官降1万
最近汽车购置税新政被炒的“沸沸扬扬”，它的作用会不会像预计的那么有效呢？也许车主小伙伴们的购车欲望，真的就差这“一半购置税”的激励。对于想要选择中型车的小伙伴们
汽车保养
2015-10-09
-
12年大众途观打不着火epc
12年大众途观打不着火EPC的解决方法12年大众途观出现打不着火EPC的情况该怎么办？如果您的12年大众途观在启动时遇到了无法着火的问题，并且仪表板上显示EPC（Electronic Power Co
汽车发动机
2023-09-11
-
f0停十来分钟再点火打不着
f0停十来分钟再点火打不着解决法以及原因分析在汽车使用过程中，出现f0停十来分钟再点火打不着的情况，可能是由多种原因造成的。我们需要进行仔细的分析和解决。下面将介绍可能的原因以及相应的解决方法。燃油问
汽车发动机
2023-09-14
-
05年奇瑞QQ打不着火怎么回事
05年奇瑞QQ打不着火怎么回事奇瑞QQ无法点火的原因分析奇瑞QQ是一款05年的经典车型，近年来仍然有很多人选择购买并使用。但是，有时候我们可能会遇到无法点火的情况，让人十分困扰。下面，我们来分析一下奇
汽车发动机
2023-09-05
-
通用 故障码 P1336是什么意思，通用 故障码 P1336怎么解决
通用故障码P1336是指火花塞点火序列中，该汽车引擎控制模块（ECM）监测到一些问题。具体来说，当ECM检测到一个或多个缺失火花塞点火信号时，就会产生P1336故障码。这个问题会导致引擎不平衡或者不稳
汽车故障
2023-05-17
-
英朗xt 1.6t打不着火
英朗XT 1.6T打不着火了解英朗XT 1.6T打不着火问题的原因和解决方法英朗XT 1.6T是一款备受欢迎的紧凑型轿车，然而，有些车主可能会遇到一些问题，比如发动机无法启动。本文将探讨英朗XT 1.
汽车发动机
2023-09-13
当前不在线
