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技师杨博车主您好!该故障代码是车辆控制单元通讯故障,需要检查相关控制单元的电源,打铁和CAN通讯。
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匿名网友下图是,汽车行使途中,突然出现的故障码和图标。
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匿名网友
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匿名网友一般转速较低时出现
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技师杨博这个代码是换了机油后没有电脑复位
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匿名网友恩,确实换过机油。没有复位。请问如何复位?
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技师杨博要用解码器才可以复位机油
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匿名网友解码器?一般的小修理厂有吗?
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技师杨博进发动机控制单元,然后选择匹配复位,选择机油复位,把机油使用量改写成100%
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技师杨博有的,只是别克车系的有些解码器不能读取
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匿名网友那为什么他们又查出喷油嘴电路短电现象?
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匿名网友你说的解码器是不是,就是查出故障码的那个电脑?
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匿名网友你的意思是机油复位后,就不会出现故障了是吗?
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技师杨博机油复位和故障代码没有关系
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匿名网友你的意思是先把机油复位。完了再查故障码的事。一样一样解决?
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技师杨博对的,图片上的解码器是X431。该解码器如果没有升级版本的话,在别克车上部分功能是没办法做到的。比如无法给电脑编程,或者复位,甚至读故障代码都不能完全显示。 所以,先找有资质的修理厂复位机油提示,然后在读书故障代码,看故障提示。 该车点火线圈和火花塞容易坏,喷油嘴一般不会坏,至少我目前还没有遇到过一列。
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技师杨博U开头的代码都是网络通讯故障,C开头的代码是底盘系统故障,比如ABS系统,方向助力系统
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匿名网友谢谢。
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技师杨博不用谢,如果觉得这家修理厂不够负责,建议您直接去4S店或者换一家修理厂
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匿名网友好
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匿名网友根据修理情况再联系你。再次谢谢你
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技师杨博好的。谢谢您的支持
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别克英朗1.6T时尚运动版,2010年12月上牌。行使7.7万公里。从启动车上路(一般低速行使5分钟吧),行使途中。防滑灯,故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力(如图)发动机抖动!以前修理厂检查说,3缸不工作。但是,停车熄火,重启后,防滑灯,故障灯,消失。使用正常。另外自我感觉,车跑热了或无故障时大力轰油后再次上路行使,出现如图故障灯的几率不大。故障代码84'故障代码84'请大神诊断。想逐一更换,故障零件。
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别克英朗1.6T时尚运动版,2010年12月上牌。行使7.7万公里。行使途中,防滑灯,故障灯莫名其妙就亮了。车狠踩踩油门也感觉行使乏力(如图)发动机抖动!以前修理厂检查说,3缸不工作。但是,停车熄火,重启后,防滑灯,故障灯,消失。使用正常。另外自我感觉,车跑热了,出现故障灯的几率不大。请大神诊断。想逐一更换,故障零件。
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