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技师张孟伦您好,这种情况首先检查电瓶寿命是否正常,电瓶寿命为三年,如果超过三年以后,纯电能量将会下降,建议更换电瓶,如果电瓶正常,这是由于电瓶电压过低导致的,电压过低就会出现这样,
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匿名网友你好,电瓶是年前才换的,还不到一年
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技师张孟伦这种情况需要检查一下全车是否有漏电
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匿名网友我买了一个点烟口电压表,钥匙拧两下,车辆自检,自检后电压表小时12.3v
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匿名网友会不会是启动机寿命到头了??
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技师张孟伦跟这个起动机也是有关系的,需要检查一下,如果电刷磨损就会这样
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匿名网友现在拆检启动机一般多少钱啊?
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技师张孟伦这个工时费大概八十元
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匿名网友谢谢师傅
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技师张孟伦谢谢您,
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我的奇瑞QQ3车热车停车后立即打火好启动,过20分钟后不好启动。打着火后再立即启动也好启动,过20分钟后又不好启动了,需要打2.3次能打着,着车后发动机插颤抖,油门不稳。过几秒钟恢复正常。初步判断是汽油压力下降,导致难以着车。
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你好师傅,我的是奇瑞qq308我的车冷车启动2缸缺缸,着一会就正常了,我的3缸的点火线圈换到2缸上还是2缸冷车启动不工作,请问大师这是怎么回事,可能是什么换了,求给个答案,和火花塞有关系吗刚大修完,先检查下正时对不,要是对的话,检查火花塞喷油嘴,点火线圈和缸压
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技师们早上好,我的奇瑞qq311手动挡 昨晚行驶过程中车身抖动,然后熄火,再次启动就启动不了,自检没问题,到点火那时候,钥匙拧过去感觉软绵绵的,而且屏幕一闪一闪的,早上打着火一小会,两秒钟就又熄火了。是哪里出问题了初步判断是电瓶问题,电瓶充电后再试车,必要时更换电瓶
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师傅你好:我的车是奇瑞QQ3,2011年买的,现在跑了6.7万公里,问题是:启动时钥匙要找准位置,钥匙靠一边,还不能拧过了,才能启动着车,否则,马达呜呜响,就是发动机不着,然后也听到嗡嗡的电路的声音,连续钥匙不找准位置,连续几次也打不着车,钥匙找准位置不管天多么冷一下就着,不然就是刚停下车,再启动也不着,请问师傅怎么解决。详见图片。
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你好。我的车是奇瑞QQ3。06年的车。开了12万公里。现在是启动难。冷车的时候,容易启动。等着车行驶过后再启动就很困难。就是热车难启动。现在热车启动的时间,间隔越来越长。起初是一两分钟就可以。到现在半个小时才能启动得。刚换了碳罐。没有见好转。请问师傅?该怎么样处理好呢!谢谢!
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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了 入冬后早上天冷了车凉了之后 早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着 发动机热了之后就没事 随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着 修理部去了好几趟都没找出原因 他们给我换了火塞环 还有发动机杠上的三根线也不行现在 汽油过滤的哪个也都洗了 还不行 但车跑长途还是在室内跑都没什么问题 快十万公里了 正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题
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08年的奇瑞qq308冬天启动困难,师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行,早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火,因为怠速低车子抖动几下就灭,再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了!车热了就好打火了,大师这是怎么回事?
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2010年5月购买的奇瑞QQ308,目前9.3万公里,去年冬天开始出现冷车启动困难问题,早上冷车启动时间平均5到10分钟,热车启动正常一把着,电瓶、喷油嘴、火花塞都有更换过,汽油泵也检查过没问题,现在温度高了凉车启动正常,偶尔降温了早上要多打一会,上次检查过缸压,三个缸的缸压都是6,师傅说要修气缸,更换缸垫、进气门排气门气门底座、气门导管、气门油封等,各位大师有没有更好的办法?或者修气缸能都彻底解决?车平时在郑州,有好的修理厂也帮忙推荐下,谢谢
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05年二手奇瑞QQ车,目前行驶十三万多公里,前两天电瓶电压低车子打不着火,SECURITY灯跟双闪灯一直在闪亮着玻璃开关也不能升降,搭电车子可启动行驶,但是故障还在,去做防盗解码故障解除,SECURITY灯不闪了玻璃开关也能正常升降了,正常行驶了两天,原车主加装了遥控中控锁,更换过点火锁,现在用的钥匙车子在点火锁的任何挡位都可以拔出来,昨晚停车后车子熄火钥匙还在ON挡就拔出了,导致今天电瓶没电,再次搭电车子启动后故障重现,请问这是电瓶没电导致的问题还是防盗中控器的问题,去解码的时候人家就跟我说这车的防盗中控器原车应该是有遥控芯片钥匙的,但是现在我拿的只有一把普通钥匙跟他加装的中控锁遥控你好!钥匙在任何档位都可以拔出钥匙是不是点火锁有问题。原车是带遥控器的,一般防盗主机不会坏的。电瓶亏电也会有影响的,建议还是去4s店检查一下。
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2010奇瑞QQ3仅上下班,现在4.5万公里,去年下雨淋了一天一夜后缺缸,检修换了一个喷油嘴,没多久检测行车电脑报警P0300(随机失火),冷车不启动,怠速不稳,一二档无力、抖动厉害、车突突,上个坡油门踩到底也不行,开空调后感觉都要死火了,点火后至少等1分钟后,怠速才能稳住,随机失火现象减轻。但是有的时候吧,又一点问题也没有,比如这两天天气好,放在室外白天暴晒晚上干爽,虽然手机连接行车电脑还是报警P0300,但是早上起来后,点火怠速稳得很,一二档开起来也没什么顿挫感觉,挺正常的。汽车大师的师傅建议我做动力修复,上周清洗节气门、清洗进气支管、检查缸内积炭和三元催化没问题,氧传感器不知道查没查,反正师傅说没问题,清洗了喷油嘴换汽油格换了点火线3根,还专门加了一箱97号汽油,昨天汽油也烧完了,可是问题依旧,师傅有检查了油泵,清洗了半天,冲洗出很多黑水,今天问题依旧,师傅说换油泵,换了之后100%好。我现在有点怀疑了,已经遭了好多钱了,感觉无底洞呀,各位汽车大师帮小弟分析一下到底是哪的问题?
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