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技师李晓刚换个节温器
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技师李晓刚就好了
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伟诚汽车服务好的谢谢大师
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技师李晓刚不用谢
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宝马N52发动机故障报触媒转换器后的废气太稀是什么原因?前后氧传感器已换50公里后故障灯再次点亮【车型:宝马7系 2009款 730领先更换发动机电脑。
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10年的宝马740Li发动机水温高,风扇老是转,水箱上部热下部不热,暖气也不暖,发动机报一个故障码:(BSD总线通讯故障),测量水泵供电接地,总线BSD电压,控制水泵是否正常工作,如果测量电压正常,水泵工作异常,需要更换水泵试车
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宝马N52发动机故障报触媒转换器后的废气太稀是什么原因?前后氧传感器已换一周后故障灯再次点亮首先要检查有没有漏气的地方重点检查三元
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宝马740,发动机N54的,底盘F02,现在的故障现象,发动机水温过高,原地踩油门,温度到105度风扇低速转,温度还是往上升,到了120度了,发动机提示温度过高,风扇这才高速转,电子风扇,节温器,水泵,都换了,水箱检查过了不脏,发动机出现冷却液不循环的相关故障特征,车辆实际检查电动水泵可以工作车辆进行散热循环,车辆的热量不能正常上下去,根据车辆的实际情况,车辆故障的可能原因,车辆发动机气缸床密封垫损坏,发动机缸体损坏的可能性,但根据实际情况这个需要进行更多有效的检查,检查有效方案是进行车辆的冷却系统持续保压测试车辆的燃烧是持续保压测试。
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有一辆08年宝马740提示发动机过热,用解码仪检测故障为电动风扇激活,好像是低速风扇不转,水温到120高速风扇才转,请问各位大师该怎么解决?比车以更换过接温器和暖风电子循环泵。
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你好 大师 宝马e66 n52发动机偶尔会报发动机温度高 进厂时读故障有节温器和DME电动风扇,自诊断 两个故障 当时风扇转 所以就换了节温器水泵。换好了着车三小时一切正常 然后去试车60公里后又报温度高 读故障 ,只有DME电动风扇自诊断故障 ,当时温度125度 风扇不转 ,又发拆车件风扇换 换了以后停车发车一切正常 风扇也转 后面路试六十公里正常,停车熄火后,着车一小时后再去试车一公里就报温度高 ,风扇不转,温度113度,冷却液和出水口都是113 这故障可能是DMe坏了吗 节温器和水泵为原厂货 风扇电机为拆车件检查风扇插头有没有电 搭铁 有没有信号 如果有更换原厂风扇 如果没有检查线
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2012款宝马740发动机风扇常转不停,更换了电子水泵,高压油泵,高压油泵传感器,还是开几分钟就常转哄哄响,这是最新的故障码,请问到底是出了什么问题?您好,风扇高速转的故障原因,1水箱和冷凝器之间脏污2.空气没排干净3.节温器故障4.水箱堵塞。原厂防冻液混合比要配好
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报故障代码20A901,已更换电子水泵,电子节温器。更换了新的防冻液。现在车辆高温无法解决。防冻液温度到120.75仪表盘和导航显示发动机温度过高。亮黄色故障码。温度超过127亮红色故障码提示立即靠边停车联系宝马服务站。禁止打开机舱盖。现在问题一直没解决,风扇正常转。水泵节温器和风扇的电路的没问题。也用专检查过了。到现在是车一直高温。根据故障描述及故障现象,水泵、节温器已更换,水泵插头及搭铁点已处理故障依旧但是没有故障代码。建议重点检查一下水箱内部是否存在水垢导致水箱散热不好导致高温;如果水箱正常,建议测试高温时冷却系统是否存在肿胀感觉,测一下副水壶里面是否存在CH成分(存在缸垫冲床可能)。根据实际检查情况确定故障原因,㊗️好!
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以前故障是会现实发动机温度过高,但是其实温度不高,换了节温器 现在风扇频繁的转动,水温到了90度以后风扇就不停的转。问现在这个是个什么问题,怎么处理。需要一个维修宝马有经验的师傅前来指导。更换水泵,加注稀释过的防冻液。
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2010年宝马730,N52发动机,12万公里,冷车启动后会突然熄火,如果是在加油跑着他会熄火一下又发着了……如果是在等红灯熄火后需要重新点火……只是冷车会有这问题,跑10多分钟车热后就不会有问题了……发动机变速箱无故障码……我想知道宝马7系N52有没有这个通病……我觉得是主继电器或者曲轴位置传感器之类的问题我是波箱专业的,我不敢确定……特别发动机是无故障码的不好下手……检查发动机电脑的接地线。
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