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技师侯圣余您好，风扇高速转的故障原因，1水箱和冷凝器之间脏污2.空气没排干净3.节温器故障4.水箱堵塞。原厂防冻液混合比要配好 -
来**杉
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来**杉你好
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技师侯圣余您好，稍等再查 -
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技师侯圣余您好，节温器检查了吗？还有水箱和冷凝器的中间是否清洗 -
来**杉检查了
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来**杉可能没清洗
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来**杉你看故障码是不是还是高压油泵的问题？
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技师侯圣余现在没有冷却系统的故障码，这款车节温器故障率比较高，故障现象是风扇高速转。 -
来**杉本地修理店读完代码就说是换的高压油泵品质不好
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来**杉节温器都更换了
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技师侯圣余现在显示油轨压力传感器压力过高，一般是传感器的问题 -
来**杉传感器也更换了
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来**杉更换的是高压油泵传感器
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技师侯圣余这个故障码指示是油轨压力传感器 -
来**杉宝马修理店说这个故障码代表的是高压油泵故障
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技师侯圣余风扇高速转的故障原因，1水箱和冷凝器之间脏污2.空气没排干净3.节温器故障4.水箱堵塞。原厂防冻液需要怼水的 -
来**杉跟高压油泵没有关系？
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技师侯圣余高压油泵报码一般是压力过低，用电脑能够读出当时的压力 -
来**杉上次还更换一个高压油泵，风扇不常转了，结果又经常加不了油，熄火，又换了这个，结果又恢复了风扇转
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来**杉风扇常转之前车子会先报警提示传动系统故障
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技师侯圣余您好，风扇长转和高压油泵没有必然联系的，先按我给您的检查方法查一下 -
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技师侯圣余高压油泵故障会加不上油的 -
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技师侯圣余宝马车更换配件尽量选择原厂配件 -
来**杉选择的就是原厂配件
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来**杉风扇高速转的故障原因，1水箱和冷凝器之间脏污2.空气没排干净3.节温器故障4.水箱堵塞。原厂防冻液需要怼水的
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来**杉水箱更换了
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来**杉空气也排了
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来**杉节温器也更换了
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技师侯圣余更换过的配件也是有保修的，在更换一个节温器，防冻液的配比要调整好 -
来**杉刚换的水箱也不会堵塞啊
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来**杉好的，我再换节温器试试
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技师侯圣余防冻液的配比要调好，最好用真空设备加注防冻液 -
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技师侯圣余
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2012款宝马740风扇常转不停，更换了电子水泵，节温器，高压油泵传感器，高压油泵，现在风扇还是常转轰轰响。请问是什么问题？这个情况重点还是集中在这个高压油泵及高压油压传感器线路和这个高压油泵插头的线路这快进行锁定，风扇转是影响油压过高引起风扇高速运行，
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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宝马740，发动机N54的，底盘F02，现在的故障现象，发动机水温过高，原地踩油门，温度到105度风扇低速转，温度还是往上升，到了120度了，发动机提示温度过高，风扇这才高速转，电子风扇，节温器，水泵，都换了，水箱检查过了不脏，发动机出现冷却液不循环的相关故障特征，车辆实际检查电动水泵可以工作车辆进行散热循环，车辆的热量不能正常上下去，根据车辆的实际情况，车辆故障的可能原因，车辆发动机气缸床密封垫损坏，发动机缸体损坏的可能性，但根据实际情况这个需要进行更多有效的检查，检查有效方案是进行车辆的冷却系统持续保压测试车辆的燃烧是持续保压测试。
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2009款宝马740 1月12号的时候车子发动怠速了大楷40分钟报故障发动机水温高，紧接着不到2分钟副水壶就爆了。换好副水壶后发动机没出现过故障，风扇108度开始运转但是运转到107度停止运转。跑高速没问题，只是怠速的时候感觉水温偏高保持在107-108.5度。根据故障描述建议检查或更换电子水泵试车
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宝马740在行驶中显示燃油系统故障，不能输出全部功率几秒后发动机失火，重新启动不了，大约过20分钟启动又可发动，可经常行驶，过后几天，一月都经常，说不埞那又行驶中熄火，出现了很多攻，发动动力五分钟燃油泵模块发热很高，汤手，请大家判断是燃油模块有问题，还是油泵问题，经常的话模块工作时多热是经常的？还是油电机有问题造成模妜过流发热，经常油泵电流是几安？测量低压油泵压力，正常5巴，如果正常，建议更换油泵控制器。
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报故障代码20A901，已更换电子水泵，电子节温器。更换了新的防冻液。现在车辆高温无法解决。防冻液温度到120.75仪表盘和导航显示发动机温度过高。亮黄色故障码。温度超过127亮红色故障码提示立即靠边停车联系宝马服务站。禁止打开机舱盖。现在问题一直没解决，风扇正常转。水泵节温器和风扇的电路的没问题。也用专检查过了。到现在是车一直高温。根据故障描述及故障现象，水泵、节温器已更换，水泵插头及搭铁点已处理故障依旧但是没有故障代码。建议重点检查一下水箱内部是否存在水垢导致水箱散热不好导致高温；如果水箱正常，建议测试高温时冷却系统是否存在肿胀感觉，测一下副水壶里面是否存在CH成分(存在缸垫冲床可能)。根据实际检查情况确定故障原因，㊗️好！
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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05年宝马760发动机抖动严重。打了缸压检查，漏气都没有问题，火花塞点火线圈更换还是没能解决。之前有报过凸轮轴位置传感器故障，凸轮轴位置传感器之前要更换。高压泵有更换，现在还是抖动严重，而且现在加油门转速上不去，这是之前显示的故障吗？解决方案：根据提供的故障码和检测过程分析，判断故障原因有两个。气缸列1的进气凸轮轴传感器损坏，另外缺缸的原因怀疑是喷油嘴漏油导致的发动机严重抖动，建议更换凸轮轴传感器后检测喷油嘴是否正常，必要时更换损坏的喷油嘴。
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第一次出问题是电压过高报各种故障码，换第一个发电机后故障码忘记了就是启动几次才启动着，换后三个发电机基本故障码是发电机缺失间隙的或者永久的，怠速高，机油检测退出工作不显示了。发电机缺失间隙的是一直提示蓄电池没电怠速高，永久的就一次行驶路上直接报蓄电池电量低停车增加用电量什么的然后各种故障直至抛锚了。今天又换了第五个发电机正常怠速都正常，出去跑一圈试车10分钟就出现怠速高了，然后退出机油检测我就知道还是没弄好，回来看电压发电机充电是13伏。报的BSD通信故障，永久！停下来回启动了几次等了大概20分钟怠速正常了机油可以检测了，这时候把故障码删除再查故障码看到的是水泵转速超范围和电机缺失，间隙！发电机那个插头拔了…机油检测就好使了…水泵也不报码了，说明原因在发电机。出毛病时测量发电机那个线的电压。如果没有电压，或者电压0.2左右，说明电脑有问题。也要检查或倒几个好的点火线圈！
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12年的宝马730 半年前波箱阀电脑版有问题，偶尔挂不进p 挡，后面修复了波箱阀电脑版，正常了几个月，现在又出现了故障提示，提示变速箱异常，加速能力降低，偶尔跳出故障警告，发动机转速达到3000-4000转，车子抖动。请问是什么问题，如何解决？一定要换波箱阀体？还是更换专用波箱油？及时去修理厂用电脑读取数据和故障码再来分析确定原因的
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QQ308打不着火油泵还常转在汽车维修领域，常常会出现一些奇怪的问题。比如，一辆QQ308打不着火，但油泵却还在不停地转动。这是怎么回事呢？今天我们就来聊聊这个问题。问题背景在修理汽车的时候，我们往往
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13款CRV停一天就打不着火CRV着火问题13款CRV停一天就打不着火是一个困扰众多CRV车主的问题。很多车主在停车一天后发现，CRV无法启动，遭遇了着火难题。这个问题不仅让人烦恼，也影响了车辆的正常
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