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技师陈杰
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技师陈杰
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匿名网友节气门有拆下来清洗 但还是抖动 要清洗油路喷油嘴发动机吗
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技师陈杰
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匿名网友好的 谢谢
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技师陈杰
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匿名网友在麻烦问您一下 用你们推广的黄金夜有效果吗
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技师陈杰
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匿名网友那照这样说的话 对我车出现的症状就没起什么作用了对吧
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技师陈杰
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匿名网友好的 谢谢
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技师陈杰
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2012款丰田凯美瑞2.5豪华版,14年三月份的车子,24000公里,平时市区比较多,15000公里的时候出现间歇式怠速不稳,去4s清洗节气门解决,现在出现怠速抖动比以前大了点,不知道什么原因,还是节气门吗?车子都正常保养
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七代凯美瑞2.5G,车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的,正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下,但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗?谢谢。检查变扭器
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我的09年丰田凯美瑞2.4,跑11万公里,每天都出现2至3难启动,就是启动后怠速慢慢下降至熄火,期间并伴随抖动,启动后车辆一切正常。在4S检测无问题,然后就换了火花塞,抽油泵,汽油格,清洗油路和节气门,仍然没有解决问题。希望各位大神帮帮忙,这种状况就怕在高速路服务区打不着车?
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本人2008年240g凯美瑞,8月份接手岳父的,确认接手之前不烧机油,接手后自己保养了一次也放出了3.8升机油。而后去清洗了进气歧管,喷油嘴,节气门,然后忽然发现机油消耗严重,1500公里少了一升机油。清洗时发生了一下几件事:1.装卸进气歧管时弄坏了发动机链接进气歧管的的真空管,副厂件,发动机启东时,真空管直接瘪了,不能正常工作(发现烧机油时检查才发现)2.清洗喷油嘴对着的那四个洞时用木刷子伸进去捅洗。3.清洗完后冷车启动时发动机大概在副驾驶位置会有哒哒哒的声音。 现在换了一根本田车大小跟原车真空管不同但能插上去的真空管,以及换了连接真空管得单向阀,可是还觉得有烧机油。请问还要检查那些部位。你说的烧机油不维修,机油少了就补充的方法,短时间内是可以的,时间长了会缸内积碳增多,排气管也容易损坏
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请问一下。12款凯美瑞2.0s,目前车辆没有任何问题,出现过打火后。踩油门转数没反应的问题,一个月出现过五次。后来加97汽油,问题解决,又跑了两万公里没在出现。一直都是在外面做机油,机滤,空滤保养,整车跑了六万没有做过任何别的保养。现在需要做以下项目吗?更换机油,机滤,空气滤芯和汽油滤清器。冷却液,制动液,变速器齿轮油,火花塞,转向助力油。清洗一下节气门及喷油器这些费用如果在ssss做一次整体大保养需要多少钱。按照标准价格就好。还有我一直在嘉实多专营店做保养。换的是嘉实多磁护5-40价格380左右,这个机油我需要多少公里更换一次。属于全合成。目前6.5万公里需要更换火花塞吗?网上查阅说10万更换一次。
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大神您好,我开的车子是09年12月购买的广汽丰田雅力士1.6升自动精致版,到现在已经行驶了54000多公里,平时爱护有加,基本无修,加油一直是中石化97和95,机油按时更换,进气燃油系统按时清洗,最近发现主要问题有怠速时手放在方向盘上可以感觉到明显的轻微抖动,甚至连座椅都有感觉,观察转速表发展指针在600转和800转之间缓慢循环上下,缓慢升高至800转左右时迅速掉落至将近600转左右,这pi'g抖动非常明显,特别是开暖风或是开空调时更加明显,另外遇到红灯减速快要快要停下的瞬间,怠速将至600转,感觉似乎要熄火一般,一两秒钟后稍稍升高,但抖动明显,针对此问题已经尝试过清洗进气和燃油系统,清洗节气门,更换质量好的燃油,但是问题依然存在,实在是苦恼,请大神指点!
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16年奇瑞风云2手动,目前六万多公里,发动机抖动的厉害车内有哒哒声音,买的二手车,买回来后跑市区基本十个油,高速六个多。去年冬天开始升档后偶尔加不上油,有放炮声,当时开的少就没管,后来到夏天就没怎么出现过。今年入冬后感觉严重了经常性升二档给油的时候顿挫放炮加不上油,正好到时间保养,去检查发现第四缸缸线击穿了,四个火花塞都很黑。师傅说可能是汽油的问题。换了火花塞高压线清洗了节气门,做了常规保养,说加点好油再跑跑。缺缸问题解决了,但抖动还是很严重,排气管感觉突突的跟发动机一样的频率。下一步该检查什么,年前修理厂都没人了,只能求助大神了。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下燃油压力是否正常 还需要再确定一下还有没有缺缸的现象,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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我的车是11款日产阳光的,13年9月份提车。现在跑了两万七千多公里!我的车存在一个棘手的毛病,在一万多公里的时候开始出现。发动车热车然后起步,一挡慢慢松离合踩油门抖动,换二挡时有时无抖动。抖动会感觉前面发动抖的很厉害,整个车子会感觉到抖。以前是冬天出现频繁,现在夏天也会如此!去4S店‘好几次也没有解决,而且还说是正常的没有问题!但是我开别人的车真的很轻松很舒服的换挡加油门,提速很顺畅也不会抖动。中间做了很多,基本都是在4S店做的,包括换机油(都是4S店更换),清洗节气门两次,检查氧传感器,测试说是离合器和压盘都没有问题,换汽油,加燃油宝,跑高速,空气滤芯自己网购三个月换一次等等!还有一个月车就出保了,请专家帮我看看应该如何解决?!麻烦了!
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师傅您好:向您咨询过问题!我16年11月购买了一辆二手本田九代思域1.8自豪版的12年 出厂。车显公里数42000多公里,根据车辆轮胎和刹车片等判断公里数基本真实。现在的 问题是车辆有时开起来油门很轻,提速也好。有时油门很重需要加速只有加大油门让发动 机减档才能通过。四月份我到一个修理厂做保养我叙述了这个情况后修理师傅建议我更换 下汽油沥清。换后好开了几天,我重新加了一箱油开了大概两百公里左右又不行了。前不 久我到一朋友介绍的修理厂清洗了节气门,当时清洗完负责清洗的师傅说不用电脑检测了 直接开走就行,后来是他们的车间主任说必须要电话检测才行,他还开出去试了一下车, 开回来说怠速高了,电脑匹配后正常回家。刚开出来的确很好用,开了几公里路上堵车, 油门就又越开越重,第二天我开过去又清洗了喷油嘴,清洗完回家我还故意上高速开了四 五十公里感觉就不太好了。再几天只好硬着头去了4S店,也是重新清洗节气门重新用电脑 匹配,回来是好用点了,没几天又不行了。到店后只是用电脑重新学习节气门,故障检测 不出来只能让我先开了观察。前十多天我到把三元催化清洗了是免拆清洗的那种,刚洗完 也是好开了几天,我还把碳罐也更换了油门还是有时轻,有时重。我发现有时是早上开车 出去油门不怎么跟脚,停上几小时后开油门要轻很多。车辆又没有明显的故障码,请师傅 帮我判断下是什么问题。还有个问题我在淘宝上购买了清洗三元催化的JAW清洗剂。我前 十多天才在修理厂洗过,因为没在现厂不知道他们是怎么清洗的。我现在能不能按他们说 的加在油箱里使用。谢谢大师!目前建议找个维修单位,检查一下车辆的电控系统是否有故障记录,这需要您亲自看着师傅读取,防止他们直接消除,说没有故障。 另外,建议检查一下刹车油液是否脏污,分泵灵活性如何
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