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技师沈沉压缩机坏了
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14年大众途观行驶148049公里,怠速时显示机油压力异常 ,1500转机油压力没有报警,请问这是什么情况您好,根据您的描述分析,需要先检查机油压力是否正常,然后再检查机油压力开关是否正常!
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您好!我的车是2011年产的上海大众途观,行驶了14万公里,现在空调有时制冷有时不制冷,到维修店检查说是压缩机坏了,压缩比不够,需要更换压缩机,请问有必要吗?根据描述,这种情况一般都是压缩机后面的电磁阀问题,更换电磁阀即可。
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大众途观11年的车,7万六千公里,前天自己买的嘉实多极护SN5W一40机油,机油滤清器和空气滤芯。换上后感觉起步加速没有以前迅速。特别是开空调后。谢谢大家
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大众途观2.0T行驶公里数20万,冷车启动多缸失火,抖动,怠速时燃油测量系统怠速转速时系统过浓,气缸压缩比。 维修更换配件,四个博士喷油嘴,四个NGK火花塞,故障依旧,热车一切正常。
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12年进口大众途观2.0T,行驶了70000公里,空调偶发性不制冷,一般十天到半个月左右出现一次,有时开着高速突然没了,有时放一晚上刚启动也没有,故障出现后,压缩机没电,电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常,空调压力正常,风扇正常工作,正常时制冷效果很好,更换过压缩机,压力开关,外部温度传感器。控制面板打开看过,没有腐蚀或者烧的痕迹你好,建议检查空调控制面板,蒸发箱温度传感器信号,和室外温度传感器信号
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大众途观搞完大修,怠速发动车正常,开10多公里后机油报警,压力异常,关闭发动机,大修时换过机油泵换过气门,正时链条,链顶,磨过缸盖平面。出现这故障后再次更换机油机油格,机油感应器和机油泵,问题还是没解决机油压力低,个人判断是瓦的问题
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大众途观2013四驱舒适版,行驶了16万公里,现出现转速1200-1600之间,挂D档行驶过程中,发动机异响,感觉是动力不足,吸不上气的感觉,超过1600之后发动机声音就正常了,同时空调时凉时不凉,开空调特别费油,请问各位大师傅,这是什么问题?你好,车辆低转速出现动力不足的现象这种情况如果仪表盘没有发动机故障灯报警的话大多数情况都是积碳的原因造成的建议做一下相关的积碳清理和油路清洗。开空调有时候凉,有时候不凉,考虑是散热不好,这种情况建议清洗一下水箱和冷凝器,然后检查一下空调系统的氟利昂是不是亏损。,检查一下空调电磁阀
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大众14年途观1.8。正时链条拉长顶气门。发动机大修。大修中平衡轴操作中损坏了。大修完后怠速机油灯亮。机油压力0.5过低。机油滤清底座里面的阀。凸轮轴轴承座都检查更换了。还是一样。只能重新拆开发动机。检查大小瓦。间隙大。然后重新调整大小瓦。邮到反复清洗。冷车测得机油压力1.2微低。发动几个小时后发动机异响。机油压力全无。当晚更换新的正厂机油泵。第二天发动十分钟自动熄火。曲轴转不动了。根据描述,需要重新分解发动机对发动机轴瓦进行测量然后彻底清洗发动机机油油道
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你好,大众途观2011款四驱1.8,9.7万公里。刚刚由于发动机出现拖拉机声响,和加速有链条声,更换了凸轮轴(有磨损及松动)及正时系统,更换完成后,哒哒哒声音消失,开回来后,加速给油的时候,发动机正时附近沙沙沙的响声,怠速时正常,电脑读取,爆震(发动机爆震,车身正常)请问这会不会时没调准的问题,有没有可能没调准也可以运转的可能?
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12年大众途观2.0排量,公里数11万2千。发动机3缸4缸失火,60码的,转速1100-1200之间时很明显,然后继续加油门,转速到1700+超过70码了的又正常了,不失火了。已换过火花塞,点火线圈,空气流量传感器,废气阀。清洗过节气门,燃油系统。问题依然存在。实在没办法了,求大神指点迷津。这些都没有问题就要考虑电脑板了。找个维修电脑板的地方维修
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