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技师姜旭这个说的是氧传感器的后氧传感器,在下面的一个就是后氧,按装在三元催化后,
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匿名网友报1/2氧传感器,含氧电压高
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友开始车主来就报这个问题,
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技师姜旭混合气过稀,是车子有漏气,或者喷油嘴有堵塞,
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匿名网友现在又不报了.又报1/2氧传感器含氧电压过高
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技师姜旭先换传感器。
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匿名网友左边一排下氧传感器吗
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技师姜旭是的。
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发动机报故障吗 P0036 加热型氧传感器 -控制电路 (组1 传感器2)该检查哪里您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答问题,为您找到相对应的问题解决方案及解决方法!出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 故障代码: P0036 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 热氧传感器加热器控制电路(第1排,传感器2) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,或ECU无法维持设定的温度,该故障码会出现。 出现这类故障需要更换传感器,
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09年的指南者2.4的那个氧传感器加热脉宽过高什么原因?氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1组是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2组。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),即紧靠发动机的那个氧传感器。第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。对仅有一个氧传器的系统,用第一组(气缸)的传感器代码。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,以确保没有开路,短路,或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电路,接头故障,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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加热式氧传感器1监视器(组1)稀和浓什么意思您好,我是您的专属服务技师,专心、用心、细心帮您解决用车问题加热式氧传感器一监视器组1稀和浓。也就是一列的1号前氧传感器,长时间卡在过稀或过浓的位置。出现这样的情况,首先考虑氧传感器本身出现中毒,导致出现监测反应过慢的情况,其次的话就要考虑一下车辆的喷油嘴点火系统故障,导致系统长时间存在混合气过稀或者是过浓的一个状态。
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汽车排气管堵了会造成p1278你好,会的, 中文定义: 加热氧传感器-慢响应(第1排) 英文定义: Heated Oxygen Sensor - Slow Response (Bank 1) 所属系统: 动力总成系统(制造商自定义) 错误背景: Heated Oxygen Sensor - Slow Response 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
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牧马人p0052故障码怎么解决P0052 故障码详情 描述: 热氧传感器加热器控制电路高(第2排,传感器1) 解决方案: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器7800C的温度。如果加热器的控制电路电压高于校准的最高值,该故障码会出现。 如果你说的故障码是我发的,这个一般情况下都是氧传感器坏了,氧传感器的检查就是检查到发动机电脑中间的线是没有问题就换氧传感器。
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哈弗P003100中文定义: 热氧传感器加热器控制电路低(第1排,传感器1) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit Low (Bank 1, Sensor 1) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: Low 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值,该故障码会出现。
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东风轻卡PO141,0202故障故障代码: P0141 适用范围: 所有汽车制造商 中文定义: 氧传感器加热器电路(第1排,传感器2) 英文定义: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油或空气 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,以确保没有开路,短路,或电流消耗过度的情况。如果电流消耗超过校准的极限,或监测到开路或短路,该故障码就会出现。故障原因包括氧传感器加热器电压电路开路或加热器地线电路开路,由接头内油或湿气引起的信号交叉,氧传感器本身故障,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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起亚k3报p0036故障是什么原因如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我,同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 中文定义: 热氧传感器加热器控制电路(第1排,传感器2) 英文定义: HO2S Heater Control Circuit (Bank 1, Sensor 2) 所属系统: 燃油,空气或排放控制 错误背景: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果氧传感器在设定的时间内没有达到要求的温度,或ECU无法维持设定的温度,该故障码会出现。
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p0172燃油修正系统富化怎么解决?你好,出现P0172的故障码,是这几个地方损坏了,1.油泵调节阀,2.喷油嘴滴油,3.排气堵塞,4.空流或者进气压力过高,5.前氧传感器损坏。
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丰田汉兰达P2241故障怎么解决,故障灯老亮根据你的问题,我们提供了以下的解决方案: 根据你的这个故障代码来看的话,这个表是你的氧传感器出现了电路电压过低的情况,一般来说是因为雅传感器本身损坏或者氧传感器的线路出现了问题,所以这个需要先检测一下氧传感器的线路是否正常,有没有12伏的加热电源,如果这些都正常的话,那就需要考虑更换一下传感器了。。 希望我的解答能给您带来帮助。
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