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技师谭奉华你好,不会的
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你好,大师们,今天我开车在直行道上,等红绿灯,结果左转弯剪头的绿灯亮了,直行剪头的绿灯还没亮,我以为可以走了,到时我走到斑马线,才发现错了,立刻刹车,等到直行箭头绿灯了才走,请问这样会不会中招了
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一个十字路口,我在右转车道上面,前方是红灯,没有禁止右转,我知道我可以右转,但是此时右边的非机动车道停了好多非机动车,等待直行,而且有的都站在了斑马线上了,我的问题是,如果我往前走一点,往左打一点(为了避开行人,因为离他们太近没法右转),然后再右转,这样会被拍吗?算违章吗?会不会算闯红灯?
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
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各位大师们好!今天我吓得不轻,车子是12款帝豪ec715,车子有停了四天没开,在等红绿灯的时候转速从一千上升到了两千多,仪表故障灯也亮了,等绿灯走的时候才发现没刹车了差点追尾,等我靠边停车了熄火后重新启动又正常了,在开一段路又这样了。转速自己上来的时候怠速抖动厉害就没刹车,只有重新启动才能恢复正常,现在不敢开了等明天叫拖车去修吧!这会是什么原因导致的呢?第一次碰到这种情况魂都没了,车上还有老婆孩子。天啊!建议你去修理厂电脑读取故障码,这样就可以根据故障码分析百分百确定问题了,
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各位师傅你们好 我想问一下 ,昨天在红绿灯十字路口 我绿灯情况下在左转弯车道里往左转时 对方也在左转弯车道里的车没有转弯直行跑来直接撞我了(他是出租车,也是绿灯 但他没有安规定车道行驶的) 这是谁的责任? 当时双方都给保险公司保安了 双方都是同一个保险公司的 公司人来了,拍照了 然后让我在一个单子上签名 还把我签名的那张纸给给撞我车的那个人了 今天才知道两辆车的修理费有我的保险出 . 不应该这样吧? 当时没有报交警已离开现场车拖到定损中心哪儿 我现在报警的话 交警管不管了 ? 我看 那个十字路口有好多个摄像头呢😊
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情况是这样的,昨天开车在小区里和别人发生了碰擦,在路口我是右转和一个正在左转的商务车撞了,他的过错,因为他左转转的是小弯。车前灯下面一点的白色保护扛位置(在图中有红色圈标记了)撞到对方的车身侧边,撞击力度不大,但是图中标记的地方撞出来了,然后用手拍几下就进去了,我想问一下对车子会不会影响发动机呀或者有内伤呀之类的?求师傅们帮我判断一下。
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我这厂里来了个五菱荣光B12发动机的车子,来的时候之前的故障是怠速有时过低,等红绿灯的时候起步有时候还熄火,后来呢我把节气门帮他洗了一下确实有点脏,怠速马达也换了一个新的,之后呢一切正常怠速也不低,就让他开走了,过了3天车主又来了,说怠速高2500转左右,我看了下真的好高,后来我以为是新马达有问题又给他换个新的上去了,怠速还是降不下来还在2500转左右,如果车开起来挂档走几步怠速又回到了正常位置800转,停车熄火挂空挡在打着车,怠速又高到2500转了降不下来了,后来开车挂档走几步怠速又好了,但熄火在打着车,怠速又高了降不下来,用电脑查故障码是,怠速过高,历史故障,但删掉了,过一会又报这样的故障,没辙了,请大师们帮我分析下。看到请我噢。
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12款新福克斯,2012年7月份买的,公里数9万8千公里,4月份修理水泵和更换正时皮带后大概过了10天出现蓄电池灯亮了,熄火停车后,重新启动就不亮了,开一会有时不亮,有时一会亮,有时一天不亮,有时一天亮好几次,现在亮的话,我不管它,开车开一会就不会亮,有时感觉右转的时候会突然不亮,问维修店说发电机里面有问题,去4S查了故障码,说没问题,说要查线路,因为要上高速拍车子开着突然熄火,或者怕线路搭线车子自燃,怎么处理,或者维修,不知如何处理可以用万用表测试后面那条控制线电压会9v到10v都是属于正常的一个电压,如果电压不正常需要检查这条控制线是否断路,如果测量这一条线的电源正常那就是发电机的问题。
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车今天没开 下午着车时候 怎么epc灯 防滑灯 胎压灯 全亮了 在熄火在着车还是亮 后来走了一公里左右 epc动灭了 大概五公里之后 到目的地 熄火 之后在着车 这些灯又没亮过了 过了几天 昨天晚上 车在等红灯时候 突然 亮了一下电瓶灯 闪亮了一下 然后 车子突突突 感觉会熄火一样 电瓶灯灭了 就有epc灯 防滑灯 胎压灯 亮了 车子突突突时候我怕熄火就加了一脚油 然后 过了绿灯 500米左右 epc灯又灭了 过了两公里熄火 在着车 所以灯都没亮了 又正常了 这样是不是电瓶问题 还是电机问题 或者发动机问题? 后来换了一个电瓶 最近又出现了一次 在走着走着的时候 突然亮了epc灯 防滑灯 胎压灯 然后加油没原来提速快了 发动机抖动厉害 到红灯时候 踩刹车 突然电池灯也亮了 然后绿灯 加油走 车没反应 熄火着车 都这样 最后反复几次那个 电池灯没亮了 车子可以走了 到维修点 故障码 全是节气门的 节气门之前在4s店清洗过 之后叫他消码 然后节气门控制器 节气门执行器 两个码开始消不了 消了很多次之后才消码了 消码又一切正常了 这个是为什么 节气门坏了么?
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今天下午 下班高峰期 我开着车等红绿灯的时候 挂进了P档 路面有一点点坡 处于下坡的一个状态 不是很陡的坡 不小心挂的P档 然后顺手点烟 之后绿灯亮了 想走 却发现P档跟锁死一样 一直动不了 在这之前还从家里开出来 行驶了大概两公里左右 走之前还热了车 大概1分钟-2分钟左右 热车时等怠速降到了不超过一千才走的。 之前一直都是这样 今天就出现这种情况了 车子是奇瑞瑞虎3、2016最新款 自动版 17年12月提的分析:可能是程序乱了需要重新设置,建议去维修站检查设置。
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左转弯待转区什么时候可以进,进入待转区突然红灯走还是停
左转弯待转区什么时候可以进,进入待转区突然红灯走还是停左转弯待转区的规则和操作待转区是指在交叉口左转弯车道前的区域,通常用来存放等待左转信号的车辆。对于车辆驶入待转区的具体时机,不同地区可能有不同规定
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左转弯待转区什么时候可以进,左转弯待转区怎样才算闯红灯
左转弯待转区什么时候可以进,左转弯待转区怎样才算闯红灯了解左转弯待转区左转弯待转区作为交通信号灯控制的一部分,是用来疏导车流、提高道路通行效率的重要设施。很多驾驶员对于左转弯待转区的使用并不了解,特别
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左转弯待转区什么时候可以进在汽车领域中,左转弯是我们日常驾驶中经常面临的情况之一。而在左转弯的过程中,待转区的进入时机往往让人困惑。那么,究竟什么时候可以进入待转区呢?1. 规定的信号灯指示一般情况下
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左转弯待转区什么时候可以进,车辆进入待行区变红灯了该走该停
左转弯待转区什么时候可以进,车辆进入待行区变红灯了该走该停什么是左转弯待转区?在道路交通中,为了更好地引导车辆的左转行为,通常会设置左转弯待转区。左转弯待转区是指交叉路口的左转车道上,特地划定出的区域
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左转右靠是什么原因,左转靠右,右转靠左
左转让右转还是右转让左转? 在咱河南话里,这个问题可有意思了。一般情况下,是右转让左转先行的。为啥呢?这主要是因为右转弯车辆的转弯半径小,不容易影响其他车辆的正常行驶;而左转弯车辆的转弯半径大,需要更
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开车左转,你必须知道的事儿! 在河南话里,开车左转可是个技术活儿!为啥呢?因为左转的时候,左边的 A 柱会挡住驾驶员的视线,要是转小弯,就容易看不到路口的情况,说不定就会出事儿。所以,咱得转大弯,这样
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左转弯待转信号,什么是左转弯待转信号
左转弯待转信号 每一次开车上路,都会遇到红灯和转弯,这是车辆行驶过程中不可分割的一部分。红灯在交通管理中十分重要,而转弯操作则需要注意安全。在转弯操作中,左转弯是最常见的一种,在行车过程中需要左转弯
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左转弯待转区什么时候可以进,2023年闯红灯不再扣6分
左转弯待转区什么时候可以进左转弯待转区是城市交通中常见的一种交通技术,也是驾驶员行车过程中需要注意的一部分。很多驾驶员对于左转弯待转区的使用时机存在疑问,常常因为不清楚规定而造成纠纷。近期,根据相关政
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学开车 走s形的原因,学车走s弯技巧
嘿,大家好啊!今天咱来说说学车走 S 弯的技巧。这 S 弯啊,就像是一场舞蹈,你得跟着节奏来,才能跳出优美的舞姿。 首先,你得调整好车身的位置,让车子尽量靠近弯道的外侧。这样做的目的是为了给内侧留出
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夜间转弯开什么灯? 在河南话里,夜间转弯得开“近光灯”,要是开错了灯,那可就麻烦了。 近光灯的作用 近光灯的主要作用是照亮车辆前方的近距离道路,让你看清路况,同时也不会对其他车辆造成刺眼的干扰。就像你
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