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技师朱香虎那你就等撞吧
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匿名网友
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匿名网友掉沟里
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匿名网友了
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技师朱香虎真的假的啊
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匿名网友帮我分析一下这种状况是怎么导致的
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匿名网友
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技师朱香虎要么是你命不好 要么是人为的
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匿名网友你看像假的吗?
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技师朱香虎车都成这了。你还有时间拍照
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匿名网友人为?我命大,在车子爆炸的时候我已经跑出来了
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匿名网友因为我想知道这种情况是怎么回事,弄个明白
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技师朱香虎太奇怪了
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匿名网友你是车子研究专家吗?
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技师朱香虎我不是专家。我是修理工
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技师朱香虎你说的这些问题不科学
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匿名网友哪凭你多年维修的经验应该对车子很了解也很熟悉,能帮我分析一下这几点的主要导致原因吗?
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技师朱香虎不好说 这几个故障一般是不可能同时发生的
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技师朱香虎你这车多少年了
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技师朱香虎你不是已经跑出来了么? 那么图片里面为什么还有一个人
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匿名网友那时后排的人
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匿名网友我拍完照把他们都拉出来了
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技师朱香虎你厉害
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技师朱香虎后座的人为什么从前排爬出来
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匿名网友哥那是后座你是前排的
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自动挡汽车在跑到80迈速的时候,油门自动加速,刹车开始失灵,变速箱也不自动降挡,方向盘也开始失控,除非车子重重的撞在墙上或者掉到悬崖下车子还会停。请问这种是什么原因导致的,请专家帮我解答一下
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迈腾2.0T六速双离合变速箱,今天在出小区门口的时候,踩刹车减速快要停止的时候,大门开了,我就加油出去。突然感觉强烈敦促一下,好像踩一脚刹车一样,我没有扎安全带,自动驻车功能没有启动。去4S店检查什么问题也没有,各种测量发动机、变速箱、刹车系统、试车也没问题,4S店重新给我匹配发动机和变速箱。没有找到原因。请问专家这个是什么故障,严重不。感觉就是正常开车右脚加油正常开,左脚突然点了一脚刹车,顿了一下。就是这个感觉!如果故障频发的话,那您可以到4s店去更换一个。
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我的车是宝马X5 E70 2011款 N55 3.0T发动机,问题是在加速过程中,出现不平顺情况,加速过程中,油门踏板稳定,这种不稳定不只是在高速提速过程中,普通公路60迈以内也有加速不平顺情况,自我感觉没什么规律,不是变速箱换挡造成的,在加速中半秒失去动力一样,会拉车子一下感觉,我已经做过了更换火花塞,清洗节气门、进气道,就连变速箱油也换了,电脑无故障码,但是仍然无法解决此问题,请大家给些意见?
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你好,最近开车,5档加速到80码时,感觉像是挡风玻璃外,又像是发动机舱传来那种风的呼啸声(确认不是风噪),随着油门的加大,声音会变大,松油门声音变小,脱空挡逐渐消失,再重新挂上加油门,又没有。再持续跑一会也没有,而且感觉每次出现时基本都是80码,在方向右转时出现。80码以下正常。已经开到修理店检查传动轴,没松动,想请问是什么原因。车子是北汽幻速3,一万多公里才。谢谢。
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我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档,变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。 现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了,因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换,放油也没有测量放了多少,反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题,自从上次地板油无法超车开始关注,不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车,变速箱将档了,但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样,松掉油门再加速就好了。 从发现问题后我就刻意观察了下,按平常习惯开车,没什么问题大脚油门啊,匀速行使啊,堵车啊,高速啊,手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候,地板油,转速3500转以前还好,过了3500车子开始出问题,尤其是到4000转这个临界点,立马顿挫感强烈,车子无力,再加油也无济于事,越加油车子越顿挫越无力,车速开始下降。 但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常,可以超过4000转,到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次,都是同样的结果。 请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题?
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专家师傅你好 我车是2014年江铃驭胜S350柴油2驱自动挡 现在跑了11万公里 变速箱油在6万公里时候换的 现在有一个问题急需专家解决 就是车跑在60迈到80迈之间车下面有抖振(像是传动轴 但不确定) 而且是在少加点油的情况下出现的 如果在这个速度加点油门或松了油门都不会出现抖振(90迈以上就没有抖振了,车正常)如果车在下坡,这个速度也不会出现抖振,去维修站检查传动轴万向节(换了一个最后面那个)也都检查不出问题来,轮胎也做了平衡 就是找不出原因 望专家师傅能给解决 。谢谢 我电话137****2288在举升机上面跑一跑看看传动轴的跳动严重不
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2014致悦运动版,行车中遇到变速箱故障(自动或手动模式下都无法升降档位),只有停车断电10分钟才能恢复,遇到好几次,去4s店检测不出问题,更换过变速箱电池阀也没有解决问题,现在4s认为因为我修改过ECU ,而因为修改过的ECU给变速箱发送错误信号导致变速箱损坏,但是现在ECU也更换回原厂无修改并由4s升级到最新ECU程序,可是依然每开一千公里左右就出现一次,问题还是不能解决,请问我该怎么处理?建议你去专门修自动变速箱地方检测一下这样就可以确定问题了,这个问题就这两个问题导致的
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我的车是大众途观2015款,目前行驶里程52000公里.目前出现的问题是,车子在加速的时候,换挡很困难,尤其表现在当车子档位自动变到D4档的时候,即使猛加油门,车子转速达2300多转,档位也不会很快换到D5档,非要把油门松一下,才会变成D5,从D5换成D6也是这样。以前只要轻踩油门,从D1到D6档,换挡快捷平顺。而且车子在D6挡的时候,把油门丢了,让车子自动滑行很长距离,档位也不会自动降下来,必须踩刹车,档位才会降下来。而且车子偶尔会出现换档故障的符号提示,出现了行驶一段时间后也会自动消失。请问这是什么原因导致的,需要进行怎样的维修。关于您咨询的问题,换档点问题与变速箱没有多大关系,与发动机的负荷有关,重点检查一下节气门的开度、空气流量计的数据,必要时清理积碳。档位符号用电脑检测故障码才能帮您分析。胎压监测的问题,用电脑做个复位就可以。
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自动挡车子,当天晚上开的好好的,第二天早上开时就出现锁三挡,挂D挡就是显示的3挡。怎么加油门都是三挡。启动时还有抖动感觉,挂R挡也是抖动感觉。。拿去维修店修车,插上解码器显示电磁阀短路或者断路。然后查线路,线路全部都是好的,怀疑我的阀体出问题。所以跟我把阀体换了,换了新的阀体还是不行,最后又把我的旧阀体换了回来。然后还跟我换了不到五小瓶新的变速箱油。怀疑是变速箱电脑坏了,然后买了个旧的变速箱电脑,插上去车子变好了。一切正常,换挡加速都是好的。倒车也是好的。只有一个问题就是车子在不动时候换D挡,然后松刹车,车子不动?加油门一样不动。过了几秒钟突然车子才动,动的时候车子一抖,然后加油门,自动变二挡,变三挡,变四挡,变五挡,变六挡,都是正常的,只有启动车子时车子一抖,并且还等几秒才动。大师这是什么原因???
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江淮瑞风s71.5T自动挡,跑了5000多公里,1,轻加油时一窜一窜的,连续三四下。确认不是换挡冲击。2,等候红绿灯时,N挡怠速不稳,出现过两次发动机停车。3,早晨冷启动,怠速也不稳,从1200转降到1000后又升到1200,持续10来秒。10天在4s前做的保养,清洗了发动机和喷油嘴及节气门,仍然没解决问题。四天前4s电脑检测说是前氧传感器有问题,但不是完全失效,但没有件,过两天才能换。我也不知道是不是找到真正根源了,是不是还有别的方面的问题,还是变速箱的问题,求专家指导车子发动机问题,一般氧传感器不影响怠速,动力。如果冷车抖动,建议检查节气门,进气系统。变速箱系统读取故障码,数据。重点还是在发动机。
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大众迈腾变速箱换挡顿挫是什么原因,怎么解决?
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大众迈腾变速箱机电单元故障
大众迈腾作为一款非常受欢迎的中高档轿车,在市场上拥有相当高的知名度和评价。然而,近年来有不少车主反映,其迈腾车型的变速箱机电单元出现了故障现象。这种故障一定程度上影响了车主的开车安全以及驾驶体验,也给
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手自一体挂不到N档打不着火
手自一体挂不到N档打不着火的解决方案作为一位汽车爱好者或者车主,你可能曾经遇到过这样的情况:当你试图将手自一体挂到N档时,发现挡位无法顺利切换,甚至无法启动车辆。这个问题可能令人困惑和苦恼,但是不用担
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