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技师许晓蕾你好朋友,根据你所描述的,这种情况和根据您这平常驾驶的路况!我经常处在上下班的状态下,发动机内部容易造成积碳!你描述的这种情况也是积碳过多造成的,需要清洗一下发动机内部的积碳!以及节气门儿和喷油嘴!根据您车的公里数吉他应该不是很多,建议您用打吊瓶的方式先清洗一下!明白了吗朋友!希望我的回答可以帮到你如果有什么疑问可以随时联系我!
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技师许晓蕾如果这种清洗效果不太好的话,您可以直接拆掉火花塞,以及进气支管做清洗!
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技师许晓蕾在实际车辆使用过程中,每当起动发动机时,喷油头所喷燃油都让进气门上的积碳所吸收,吸收率达到百分之20左右!加上活塞顶部的积碳吸收真正参加工作的燃油只有百分之40! 通常会导致供油不足。严重时须起动十几次马达。凉车时!但当发动机起动后由于气门上积碳已吃满油,所以会随时释放过浓黑烟。此时发动机很不稳定,转速快慢不均,加油门不走车,发动机极易熄火。由于发动机积碳的原因,会使发动机出现怠速不稳、无名熄火、加速无力、油耗过高等现象。这些状况都是沉淀在进气道(进气歧管)、气门、燃烧室、喷油头和三元催化器内的沉积物造成的。这些沉积物妨碍了气体的流动性。发动机进排气系统堵塞15%,发动机功率下降50%。发动机的积碳是因为可燃混合气燃烧不完全所导致的。 常见的发动机积碳的位置主要是在发动机的燃烧室内部活塞顶部,气门的位置存在着大量积碳。这些积碳可分为3种性质 1、软积碳:混合气浓所导致的; 2、硬积碳:发动机长时间低温工作所导致的; 3、黏性积碳:机油进入燃烧室燃烧所导致的。 清洗积碳的方法有很多种,不严重的话,定期用保养清洗积碳的液体做清洗!不要等到积碳或多了!发动机的动力有影响了!再做清洗效果就不明显了!而且会影响其他的地方!这些属于正常的保养,朋友! 严重的时候,就需要拆掉进气支管,重点是把进气门关闭,然后做积碳的清洗,必要时要用硬点的东西扣积碳!在用化清腐蚀的!最后用压缩空气吹干净!活塞顶部的积碳择需要把进气门打开,活塞转到一半,就是可以看到顶部的时候,用化清剂反复清洗,压缩空气吹净!记得要把火花塞也拆掉!从那个地方吹!反复用压缩空气吹,尽量吹干净!其他气缸也要用同样的方法清洗!有条件的要用内窥镜辅助!这种方法工时费,材料费比较少!就是维修工要细心有责任感!清洗效果非常好!要比拆掉缸盖清洗省时省力!这是积碳详细行程的原因,以及处理办法!
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我12款2.0的思域三万公里凉车启动有点抖,热车一会就没有了,怎么办谢谢。
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思域11万公里,冷车挂挡发动机咕咕咕的,热车又没有了,求解
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思域开了6万公里,早上刚发车,倒车抖的很厉害.什么情况
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本田思域,刚打着火的时候倒车异常抖动,然后行使一段路之后再倒车就正常了 车有七万公里了
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八代思域跑了8万多公里凉车着车半分钟后嗯嗯的声音,跑起来车热后声音消失,请问大师怎么回事?
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2011年的8代思域开了7万公里,冷车启动,手搭在方向盘上很抖,车热了之后就先一些是怎么回事?
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本田思域10代。跑了两万三千公里 之前还好好的 自从下午加个油完了之后就启动车不管冷车热车都抖的很厉害 启动着之后就又不抖了。你加的汽油是哪儿加的?私人加油站加的汽油不好,是会影响发动机抖动,动力下降的
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我的车是09款思域,15万公里,每次在早上第一发动车,车有抖动,方向盘就有抖动的感觉,车热了以后就没有这情况了,火花塞没问题,请问大师哪里还可能出问题。
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请问我的车是2008年的本田思域,每次冷车启动车身都发麻有点抖动,车子跑热了就好了,这是什么原因主要是因为发动机内部积碳问题引起的抖动现象,因为冷车时混合气的雾化效果会被积碳给吸附,引起的混合气比较希,发动机因此工作不稳定,建议清洗节气门,喷油嘴积碳,检查汽油压力是否正常,必要同时更换汽油滤芯
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思域9代1.8豪华版车型!现已开13万公里.120到140之间抖动的厉害!有节奏的抖动!140以上跟120以下就不抖!求解谢谢了i检查一下半轴有没有磨损或者松旷现象,建议更换半轴试下
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