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技师涂献伟你好,有可能是线路问题,最好去专修线路哪儿检查看看
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匿名网友我都晓得是线路问题
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匿名网友你等于没有说
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技师涂献伟熄火之后一次就能打着吗
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15年A4L 正常行驶没问题 等红灯时切换N档 偶尔怠速掉速 抖动 甚至熄火 故障现象不是很频繁 都是出现在停车等待时间根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:恩,进排气两个凸轮轴位置传感器! 这种偶发也确实不太好查!还没故障代码! 除了凸轮轴位置传感器, 进气道的翻板卡滞,不会是启停介入工作了吧! 测不了阻值 以上故障诊断是根据我10年 维修现代起亚奥迪品牌车型经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
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08年奥迪a4发动机1.8T的,冷车启动困难,启动两秒后熄火,踩油门也会熄火,没故障码,频繁多次启动热车后正常,偶尔也会加速不畅,油泵和过滤器也清洗过,是什么原因呢,望高手指教油,火,缸压,这三个最基本的必须要正常。然后就是进气量,节气门角度,短期燃油修正数值,主要这几个数值是否正常。根据不正常的数值判断故障原因。一般这几个问题,油泵,空流,前氧传感器,喷油嘴轻微堵塞,缸压。
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我是2016年的奥迪A4L最近从换过水箱循环泵之后,车辆跑完熄火然后不等冷却的时候在点火就出现发动机不能超四千转还有EPC故障如果行驶的话水温表就会高于90不断升高,熄火从新启动就好了,请问这是什么问题,电脑检测就报冷却装置不足够,熄火在点火就整长了点火您好!有没检查一下防冻液是否不足,或是节温器打不开,也有可能是付水副传感器坏了,也有可能水泵、节温器坏了,或者发动机水管有漏水地方,防冻液不缺在合理液位面上,防冻液确实没有减少,电子风扇没坏,那就只可能是节温器或者水泵问题了。根据你提供信息我综合得出解决办法第一可能节温器坏了,第二可能是彭胀水壶感应器或者线出了故障,第三就是水泵出了问题。
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奥迪b72.0t的06款,车在市区堵车的情况下开3到5公里,车就会熄火,在发动就发动不着火,等车自燃凉了以后可以发动恢复正常,在开,一段路还是熄火,发动不着火,或者熄火以后,在汽油高压泵那有个放汽油的阀,把油放掉,然后在发动留能发动着火,也不用等车凉,请个位大师帮帮忙,是那里的问题,修理师傅说有可能是气堵,要换汽油泵
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07年奥迪a4b7,行驶一直正常,一个月前加油站加油,刚停车,还没熄火解锁,加油人员直接打开了油箱盖,正常未解锁油箱盖是和车门一样锁住的,未解锁被打开油箱盖后仪表盘突然故障灯各种闪烁,熄火后显示请锁油箱盖,然后打火启动后就熄火,打着就熄火,半个小时后回复正常,后一个月未发生故障。最近车辆维修更换了油箱盖电机,又出现故障,打火后马上熄火,仪表盘显示请锁油箱盖,故障码为发动机防盗锁死,一个小时后又自己好了,第二天正常启动行车,中间熄火打火都正常,4个小时后一次熄火,又发生同样故障,2个小时还未能打火成功建议维修防盗系统,检查车钥匙信号
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老师你好,我的车是2016款a4L,2.0T,最近出现提示发动机转速不能超过4000转,下坡转速会逐渐提高,发动机声音变大,加点刹车和加油就下降一点,松开又继续,之前熄火重启就正常,现在熄火也不行,而且加速提不起速度,换了波香油,还是不行,想咨询咨询,麻烦了。这种情况有故障提示都会有故障存储了,一般和汽油本身关系比较大,发动机燃烧不好的时候就容易出现这个提示
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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2013款奥迪A4,目前行驶四万多公里,现在出现的问题是:汽车点火后挂不进挡一直在P挡,需要在用笔按烟灰盒下的一个紧急按钮才能挂进挡行驶,行驶过程无异样,行车电脑也未报故障。之前几个月偶发一次,现在很频繁出现,请问是什么问题?
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奥迪B8,2011款23万公里。之前换了进气支管后油门行程变长了,没有以前涡轮增压介入滞后。换了正时套装,换了高压油泵,换了前氧感应器后连推背感都没有了。地板油以前涡轮增压转速可以达到4000转-5000转,现在最多3000转。加速平顺的像自然吸气。请问师傅们这是怎么回事?维修厂说有涡轮介入,就是加速无力!以前经常转弯角度大起步熄火,不易打燃火。结果换了一堆东西。请问老师们看看我这个车怎么了?你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查更换涡轮增压器。检查发动机故障代码 希望能帮到您!祝你生活愉快!
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客户行驶过程中出现抖动,尝试灭火重新打火无法着车,过了一个小时左右打着了,但是还是抖动伴随冒蓝烟,拖到我这里开始检查,更换了火花塞,着车还是抖动,观察数据流四缸持续失火,尝试对调点火线圈,故障依旧,怀疑喷油嘴损坏,更换之后故障依旧,缸压8.5,现在发现四缸活塞顶潮湿,清理干净之后着车灭火之后还是湿的,更换了高压油泵还是不行,测量汽油压力压力表来回摆动。根据你描述的故障,气缸里面湿,缸压还够,检查喷油嘴
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