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技师谭伟你好,点火线圈损坏,会使发动机缺缸,严重抖动
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18朗逸EA211发动机,点火线圈烧了一个,外壳都烧焦了。点火线圈保险丝也烧了,换了新的保险丝,换新的点火线圈上去那个缸也不点火。用试灯测量,这个烧线圈的四线插头,信号线也是火线,其他几个测量就是一根火线,坏了的是两根火线。什么问题呢?如果信号线也是12伏,两种原因,一个是线路之间短路了,可以飞线试一下。另外一个就是发动机电脑内部问题,需要更换电脑
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11款朗逸近光灯不亮,刚开始怀疑点火开关坏了,但是把空调打开工作正常。然后直接给近光灯保险供电近光灯点亮,检查大灯开关打开近光灯的时候测量大灯开关针脚有根12伏电压,查了线路也没查出什么问题,请教一下大师是什么问题?你好,根据描述情况分析,这个一般是驾驶员下面继电器或者变光开关的问题,很高兴为你解答,
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13款朗逸,8万多公里,行驶6年多,早晨室外温度零下十几度,冷车启动打不起来,必须启动两到三次才可以启动起来,只要已启动以来,一天不管什么时候都可以一把着,显示故障主继电器过早打开,更换过648主继电器两个,未解决问题,故障码还是主继电器过早打开,之后10余天直接启动多少次都不行,只能等太阳晒会,才可以启动起来,找维修人员检测说火花塞和点火线圈问题,更换了火花塞和点火线圈,还是不行,必须等到太阳下来才能启动起来,感觉和温度有直接关系你好,这种情况的话先用电脑检测一下发动机和车身系统看是否存有故障码,其次油路跳火缸压正常的话重点检查一下水温传感器及曲位凸轮轴传感器看是否有问题这两个与温度有关,水温传感器看是否信号异常导致的
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2015年朗逸手动舒适版,请问车放了快一个月没有开了,今天打火时,打了一下子,听声音感觉很费劲的样子,不过也打起来火了,但是闻到一股焦糊味,请问这种情况是损坏了哪个部位的线路了呢?在以后的行驶过程中会留下什么安全隐患吗?比如自燃等等问题你好,这种情况的话估计是放的时间长了电瓶电量不足导致打火费劲的,这个打着多跑跑然后就是机盖打开看下有没有漏油漏水的,如果都没有的话就可以放心的
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您好,我开的是大众朗逸,EA211的1.6的发动机,前几天用二档超车转速到了七千转,已经到了红线,当时没觉得什么,过后时速保持在80左右时,感觉从发动机舱发出嗡的声音,时速低于70就没有了,到了70以上就有了嗡的声音,在这之前是没有的,请问是转速过高引起发动机发出嗡的声音吗?请问估计会是什么问题?
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你好 我的车是大众朗逸 就是那个epc灯跑着跑着突然就亮了 然后重新熄火再来。开始没在意 最近发生的比较频繁 然后我就去4s店检查 电脑检测2.3缸失火 然后建议我换火花塞 换了 跑两天还是这个问题 然后又换点火线圈 然后还是这个问题 然后检查喷油嘴 也没问题 我还以为我的气门有问题 完了测缸压 最多11个压每个缸 毕竟这个修车也学了点 也懂一点 缸压正常的我的气门也没多大问题 后来没办法了 4s店开始重线路检查 一根一根的差也没有问题 然后把我的爆震传感器换了 因为我的故障嘛报爆震偶发 然后把我的刹车灯也换了 我觉得不放心把氧传感器也换了让我跑两天试试 跑了两天还以为好了 可是今天又发生这样的情况 我的大哥开修理铺的用电脑测了下 还是2.3缸失火 爆震偶发 有哪位大神懂得 帮帮忙啊 现在4s店叫我换发动机总线 我的车还不到3年 4s店又是个无底洞 关键是花了钱还治不好啊 哪位大神帮帮忙啊您好 您这个情况首先建议检测下电脑板有没有问题,线路方面问题的可能性并不是很大,如果电脑没有问题的话则就需要拆掉气门室盖看下,凸轮轴有没有磨损了。
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我的车是朗逸,在2018年3月12号由于车出了事故,导致换了两道车门,车门是在4s店换得,车门换好后开了不到300公里不到,车里面就有一股烧焦了气味,然后里程表上得安全气囊灯,胎压监测灯,全亮了,转弯灯,大灯,雾灯这些功能都不用了,然后我马上把车开到4s检查,4s开始检查说是我导致的问题,说我改过导航(导航是刚买新车改的,车买了1年零8个月现在车开了45000公里没出过问题),然后我就不信,我就叫4s店的技师仔细给我检查,结果那个技师检查不出来问题出在哪里?然后又叫他们4s店的首席技师出来检查,结果检查出来是因为他们4s给我换的车门,有一根线没弄好,导致行车过程中那个线断了搭铁把我的保险盒还有整车线路烧坏了,现在4s就给我说要换整车线束(除了发动机),现在我要怎么办?我可以维权吗?
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九月份的新车朗逸plus1.4T的4000公里,我们这现在零下20-30度,发动机怠速抖动,凉车还可以,水温上来后坐在车里能感觉到抖动,故障灯亮了,4S电脑检测是一缸偶发失火,说我加的油不好,我加的是中石油95的,别人加都没问题,后来让我调换火花塞和点火线圈,把一缸火花塞换到2缸,1缸点火线圈换到3缸,也换了个加油站加的还是95的油,还是抖动故障灯亮,电脑检测还是1缸失火,清除故障码后换加油站,还是抖动电脑检测这回是1缸和4缸失火,屏幕还显示 故障:发动机自动启停系统(这个可能和天冷有关系吧,反正冬天到现在就没好使过。)4S店说不是火花塞和点火线圈的事,说上报厂家等结果,厂家说让清理积碳并使用燃油宝,没清理积碳使用燃油宝了,没有啥效果,我想问问各位大佬这到底是什么原因呢,有没有大问题呀根据您的描述以及提供的信息,建议您先更换汽油试一下会不会改善。
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大众朗逸,2015手动舒适版,行驶45000公里,怠速抖动较大,空挡油门上到2000转以后发动机部位有意向,故障码为:气缸123压力什么的,三个修车地方,一个说是气缸1的问题可能有零件损坏,一个说是正时皮带和点火时间不对应,一汽修理厂说是气门那里的问题需要拆开才能知道是哪里的问题!三个修理厂的说法都不一样,让我彻底迷茫了!根据您描述的情况,彻底主要是缺缸所导致的。建议您重点检查一下点火线圈以及空气流量计信号电压,至于斯斯响是排气管漏气声音并不会导致缺缸,再一个点火时间不对车子抖动严重会报凸轮轴与曲轴位置传感器信号不合理故障,因此故障部位出现的是随机多缸失火,重点检查一下点火线圈空气流量计信号
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我的车是13款自动风尚版朗逸,15年12月份上牌,改装了187B的中控,最近又在网上购买了多功能方向盘、气囊线束、5053数据线回来自己改方向盘,因为之前已经在论坛看了好多大神改装的帖子,所以整个改装的流程都是按照大家的做法去完成,最后发现按键没用,气囊告警,喇叭不响。换回原车的线束,故障又消失了。在论坛咨询了一些网友,他们说有可能是模块和气囊线束有问题,我查看了一下BCM模块是086D的,气囊线束也没有问题。究竟是什么原因,求大师指点!建议,查看复位环,型号是否匹配。建议重新编码。如下图:
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