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技师黄克凡您好!油泵问题可能性比较大
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匿名网友那平时都可以启动的.
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技师黄克凡和启动没有关系的
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匿名网友那问题是只有冷车不能启动,其他没问题
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技师黄克凡对啊
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匿名网友那油泵问题与冷车启动有关吗
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技师黄克凡有关系啊!冷车油泵雾化不好
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匿名网友这个修理费贵吗
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技师黄克凡贵啊!去找校油泵的看下
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匿名网友好的谢谢
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技师黄克凡不要。
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福特经典全顺国三28T。当野外修车店给我的车清洗蒸发器,拆过工作台之后第二天早上去拿车,车子启动一次比一次困难,到了下午,无法启动,搭电瓶也打不着火。修蒸发器拆工作台之前都很好启动,发动机运转平稳。现在修理厂老板叫我换喷油嘴总成,我不相信他说的话,之前没有出现过难启动,一打就着,发动机也没有缺缸。修理厂电脑检测,显示传感器问题,也弄不好。这种情况很有可能是发动机的线路出现了故障,还是要着重检查一下发动机电脑的线束。
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江铃福特金典全顺,国4, 14年3月上牌,现在开了6万公里,从2017年下半年(温度降到10度以下,就出现启动困难,打不着,一般要持续10-15秒才能启动,有时候要多次启动,还有一次,车内温度零下7度,直接打不着,最后把电瓶的电都用光了,最后叫道路救援车来的;电瓶1月份去检测过,显示63%,)打着之后有白烟,热车没有这个现象的,请问,这是什么问题?柴油品质不好,析出石蜡堵塞油路,清洗油箱,更换合格燃油
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你好。我的是那个经典全顺的汽油车,嗯,就是这点最近一段时间吧,开了老是能闻到那个内有一股里面有一股味道。中间还夹着有一股那个淡淡的汽油味,去年我去那个纹水路,那里有一家那个4s店看人家把那个,油箱上面的那个管子还有那个单向阀,碳罐跟那个电磁阀的我在外面也换掉了但是问题还没有解决啊,现在胃都好,味道还是很重,但是,把那个车窗啊怎么关起来就没有,味道很那个,就一点味都没有,这怎么回事请教一下成师傅我现在就是说怀疑的那个额,油路是不是有问题?然后,如果跑长途的话,嗯跑了一段时间,车子很很热,热了以后起步,一档起步如果不那个狠踩油门的话,车身抖动的很严重啊我在网上查了一下,那这个是不是嘴喷油有问题我想是不是,什么时候去把油路油路整个检查一下或者做把油嘴喷油嘴换掉还是!
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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4月29号由于本人疏忽大意,车子在去加油站的路上没油熄火了,找加油站工作人员借了个油桶先加了50块钱的柴油,加油前油罐车刚卸完油,加上油以后排了很多次空气还是打不着,最后很艰难的发动着了,(以前都是很利润的点火启动,这次启动了很久才打着火)当时有急事也没想那么多,从这以后点火就很困难,要发动一段时间才能启动着,,而且我前天发现我的车子排气管冒黑烟,特别是加速的时候黑烟特别严重,今天中午的时候车子跑着跑着突然熄火,并量了个故障灯,低速行驶没问题,转速达到2000就突然熄火而且很难发动,要多次发动才能启动着,跑到修理厂师傅用电脑检测的是博士电脑系统两个故障码P1011,P1012,师傅说问题很复杂很多种原因,我该怎么弄啊,求大神帮助,跪谢。先多次重复摁压手油泵,再反复排空气,尽量把空气排干净
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1、2013年11月上牌,至今21万公里,近期svs灯一直常亮,去4s店两次了都没有解决根本问题(第一次用电脑消除svs灯的状态后当天就又亮了,第二次换了油水分离传感器,也就是柴油滤总程,结果第二天灯又亮了) 2、这两天突然发现水温表显示异常(原来水温指针正常行车时都在接近中间位置,现在行车时指针位置在四分之一左右) 3、最近行车时等红灯停车的时候偶尔会出现整车抖动的情况(挂档杆抖动,感觉整个车也在抖动),以前很少出现车辆抖动情况,就是有也是过一会就不抖了,最近发现经常性抖动 4、考虑到冬天来临,12月6日在江铃4s店做的大保养(机油三滤,冷却液,制动液,变速箱油后桥齿轮油,助力油,防冻液,更换4根电热塞),最近打火不好打(电瓶2818年1月份4s店才换的新电瓶),起动机无力你好,首先第一个问题需要用电脑检查一下,读取故障码,再根据故障码的行业来做判断 第二个问题,你需要重点检查一下节温器。 第三个问题,我建议你校一下大泵和油嘴。 第四个问题是启动机无力,这种情况,你得检查一下启动机和你新换的电瓶是否有问题?
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经典全顺冷车启动困难,着车怠速很稳,就是放一晚上早上难启动你好,建议检查电瓶冷车启动时电压是不是10.75V以上,或者冷车不好启动,直接搞个车搭电,搭电一定要正极对正极负极对负极,然后电瓶线一定要粗,不然影响效果的,如果搭电好启动那就是电瓶不好了,如果搭电还不好启动,就要去修理厂用诊断电脑读取启动马达转速能不能达到250转以上可以达到,说明发动机其他方面有问题比如低压油路堵塞渗油,柴油滤芯太脏,喷油嘴不好泄压滴漏,高压油泵不好,可以先检查低压油路,更换柴油滤芯,然后用诊断电脑读取冷车启动时的油轨压力有没有达到25MPA以上,不能达到250转以上就要检查启动马达了。这个就要找专业维修柴油车的修理厂检测下。
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江铃全顺中顶车,国三,五十铃发动机,熄火后→_→ 就无法启动,必须用启动液才能起动,?
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11年全顺 欧三493发动机 修完发动机打不着火经典全顺 2011年,经典全顺,国三车型,车辆在大修完后,车辆发动不着车,车辆出现这种情况,首先需要排除发动机,机械部分是否安装好,使用启动液可以启动车辆,读取发动机系统系统无故障代码,检查发动机喷油器,喷油器有燃油供应,读取发动机燃油压力值,发现发动机燃油压力没有压力显示,且发现发动机,控制线束出现损坏,绝缘层老化导致线路铜芯裸露在外面,这种情况则需要更换发动机控制线束。检查发动机,燃油油轨压力传感器是否损坏或线路插头接触不好,发动机没有高压油压,造成的发动机无法启动。
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柴油机预热的那个也换了打不着火你先喷启动液,看看能不能运行,如果能运行说明机械部分没问题,如果不能运行在检查机械部分。如果能发动的话,检查一下供油系统。
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