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车不好启动什么原因,货车热车不好启动什么原因
袁智斌
五菱
奔驰
好评
4.5
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率4.5,我擅长维修五菱、奔驰
热车不好启动,咋回事儿
各位老少爷们,大家好啊!今天咱来说说这个热车不好启动的事儿。你有没有遇到过这种情况,车子开了一段时间后,停下来熄火,过了几分钟再打火,结果却很难启动?要是让车子彻底冷却后,又能正常启动了。这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家讲讲。
喷油器滴漏
首先,咱得说说喷油器。喷油器喷油是正常的,但要是滴漏,那可就成了额外供油了。喷油器滴漏越严重,混合气就越浓,这就跟咱河南话里说的“油大了”一样,所以热车就不好启动了。
碳罐电磁阀损坏
还有一个原因,就是碳罐电磁阀坏了。这个电磁阀的作用是在热车启动时,停止给进气道补充油气,要是它坏了,还一直给进气道补充油气,混合气就会过浓,车子也就不好启动了。
燃油质量
另外,燃油质量也可能是个问题。要是燃油容易挥发,在油轨中形成的蒸发压就会很高,当这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气阻,导致喷油嘴喷出的油蒸汽过稀,这样车子就很难启动了。
进气温度传感器
进气温度传感器就跟水温传感器差不多,它的作用是修正喷油量。要是它出了故障,比如信号不准,那电脑就无法准确控制喷油量,就会导致热车启动困难。
发动机积碳
最后,咱再来说说发动机积碳。积碳对汽油有很强的吸附作用,要是进气门、节气门、活塞这些地方积碳多了,就容易吸附一些燃油,造成混合气过稀,这在冷车启动时也会出现,热车启动时也会这样。
故障排除
要是遇到热车不好启动的情况,咱可以先检查一下喷油器、碳罐电磁阀、燃油质量、进气温度传感器这些部件。要是这些都没问题,那可能就是发动机积碳了。这时候,咱就得找专业的师傅来清理一下发动机积碳了。
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