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技师段衍镇你好,我是汽车大师金牌技师-段衍镇,很高兴为你解答。
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技师段衍镇建议对比不同车辆的怠速,发动机转速是有多少,如果转速过低的话,会导致发动机的轻微抖动的。
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技师段衍镇车头的抖动肯定能传到驾驶室内,导致座椅的轻微抖动。
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匿名网友转速都是一样的
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技师段衍镇转速指针表文稳不稳定有没有跳动?
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匿名网友跟转速没有关系,我从提车到现在启动怠速转速一直不变,大概在七八百,和店里的样品车一样的转速!多一转不多少一转不少!
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匿名网友非常稳,不跳动
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匿名网友这是新车一年还不到,再过两天刚好一年
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技师段衍镇发动机不抖动,车身抖动对吗
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匿名网友怠速时转速不跳动
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技师段衍镇发动机不抖动车身抖动?
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技师段衍镇如果是转速一千转以上抖动消失的话,还要考虑一下发动机转速,低的情况下,带动整个车的共振,这种情况都需要检查一下发动机的机脚,然后把螺丝重新松掉紧固,包括犄角的状态。
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匿名网友发动机正常抖动,也在店里检测了不缺缸,开起来加速有劲
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匿名网友店里师傅说机脚没坏。那为什么要松了重新紧固?
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匿名网友所有的车都是怠速在七百百
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匿名网友这是厂家设定的
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技师段衍镇跟你这种事,如果是转速升高之后抖动消失的话,首先要考虑一下共振了。
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匿名网友请问师傅共振怎么解决?
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匿名网友我也知道是共振造成座椅抖动,问题是这个共振怎么解决?
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技师段衍镇你这个抖动首先要考虑一下,就是说发动机机脚导致的共振,这种一般都是说由于季较长时间,抖动缓冲,可能会导致出现的螺丝位置出现变动,可以调整一下螺丝位置看一下,包括检查一下机脚状态。
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匿名网友跟消音器有关系吗师傅
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匿名网友于季是什么意思师傅
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匿名网友明白了
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技师段衍镇和消音器的关系一般是没有太大的,除非像一些声音特别大之后。
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匿名网友是机脚时间长了,抖动缓冲可能发生位移,最好是松了螺丝再重新紧固?
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匿名网友师傅知道中华v6手动挡一共有几个机脚吗
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匿名网友包括变速箱和发动机
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匿名网友一共有几个
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匿名网友我想起来了,去店里师傅带我看了,机脚螺丝非常紧,没有半点移动痕迹,如果螺丝位置出现变动,那岂不是螺丝没紧固,说不定发动机都能掉下来!这是不可能的
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技师段衍镇是说的是发动机震动时间长了之后,这几脚都会出现,多多说的,别尽然后螺丝松动之后,就说找到最舒适的位置,然后把螺丝紧固之后,然后,发动机机脚能够更大的,吸收发动机的震动
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匿名网友好的谢谢
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技师段衍镇不客气的
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匿名网友你说的松螺丝在紧没有用,今天去试过了!
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匿名网友我想在请问一下,再挂到三挡为何会偶尔听到哒哒声?什么原因呢
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技师段衍镇如果发动机抖动小,车头抖动大,看一下机盖的橡胶定柱是否安装良好
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技师段衍镇这个也是有可能的导致车头抖动的
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技师段衍镇哒哒声可能的几个方面一个是液压挺柱液压不足,二是否安装护板引起的干涉,三是否升三档是的转速过低,速度与档位不匹配造成
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匿名网友大多是在急加速的时候才有哒哒声
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匿名网友也就三两声就没有了
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技师段衍镇那就主要考虑一下液压挺柱是否润滑不足。
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中华v3手动智能型发动机抖动
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中华v3发动机抖,节气门,喷油嘴都清洗啦。还是有轻微的抖动是怎么回事啊
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中华V3 怠速时 节气门小角度一张一合 发动机间歇抖动你好,这种情况的话有时间先用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码,其次节气门清洗匹配一下看是否可以还不行的话用烟雾剂进气系统看是否漏气油火检查一下
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17年中华v3故障灯亮读数据流发动机转速远大于实际转数17年中华v3故障灯亮读数据流发动机转速远大于实际转数【车型:中华V3 2020款 1.6L 手动经典型】 检查数据线路没有故障后需要检查电脑版
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中华v3手动智能型,仪表盘显示发动机故障,车身有抖动这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门
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你好,汽车行驶中,档位在3-5,转速1600-1800时车身抖动是什么原因向您描述的这个情况。首先检查一下火花塞。检查一下火花塞的点火间隙跟积炭。火花塞的点火间隙大的话,就会造成点火性能下降,点火弱!从而使发动机内部燃烧室的混合物不能完全被燃烧。发动机动力不足。负荷大引起的抖动!还有就是检查一下发动机与变速箱的机脚架是否有老化开裂的现象。还有可能是离合器三件套有问题。
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中华V3漏油。师傅们帮忙看看。油管我看了下是好的。还有发动机抖动特别大。打电话问4S说是油管老化。一年的新车会老化吗汽油油管换个管箍
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16年车最近挂n档踩油门再松开有余震车门都有震动,挂n 档也有点抖动,正常行驶停车挂p档听车发动机舱里有格愣格愣细碎的声音,什么毛病你好,需要检查是否是发动机附件轴承或是涨紧轮异响所导致。
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【汽修圈问题】中华V3冷车打方向抖动大有时还卡死打不动是什么原因,你好,打方向有抖动和发卡的情况,首先检查方向机有没有松旷。如果方向机没问题主要检查方向机管住。
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汽车加速发动机抖动厉害,加速无力怎么回事这种情况一般是节气门脏了需要清洗一下节气门。
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