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技师韦超福你好,我是汽车大师金牌技师-刘三强,很高兴为你解答。
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技师韦超福你好,检查废气阀和涡轮增压器本身,就这两方面原因导致涡轮增压器进气道有机油,
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匿名网友沃尔沃S80废气阀在哪里你可以指一下吗? 因为我去了修理厂说要换增压器 但我不敢换因为贵而且没有找到一个真真的原因
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匿名网友
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技师韦超福左边这个应该就是
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技师韦超福废气管
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匿名网友
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匿名网友第一个还是第二个?
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技师韦超福二
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匿名网友这个要怎么检查?
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技师韦超福可以吧管子拆下来,发动车辆,看有没有机油从管口喷出来,需要把进气道连接的管口堵上
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匿名网友第三个也拆下堵上是吧?
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技师韦超福堵通往进道管口
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技师韦超福不是堵软管
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技师韦超福就两个问题,一个是废弃阀,一个是涡轮增压器
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匿名网友还有一个卖增压器的人说 有一个回油管堵了也会这样 你觉得呢?
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技师韦超福回油管和机油没关系,应该说的就是废气管,有的叫曲轴通风管,
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匿名网友那我的火花塞不到两天就变黑也是这个导致的吗?
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技师韦超福这个和曲轴通风管没关系,应该是混合气燃烧不完全导致的
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匿名网友咋这么多毛病呀 哈哈
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技师韦超福机油经常需要添加是吗
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匿名网友对 对 现在越来越严重了
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技师韦超福你进气道里有机油,肯定会被吸到缸里,火花塞也就不会变黑
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匿名网友就是进气道里的机油造成的是吧?
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技师韦超福对,
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技师韦超福尽快解决吧,不然发动机内部积碳越来越多,最后要清洗发动机积碳
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匿名网友对我想清洗一下 是不是要拆下来洗?
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技师韦超福现在主要问题是吧涡轮增压器内部产生机油的问题解决,不然你清洗了也是白清洗
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匿名网友就是 我想把这个解决掉再清洗 清洗是不是要大修了?
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技师韦超福可以先用清洗剂清洗下,然后用内窥镜看看积碳有没有减少,如果减少可以继续使用,如果清洗效果不明显就需要抬发动机缸盖清洗,我建议是只要发动机工作正常,最好不要盲目拆发动机清洗积碳,弄不好容易造成发动机动力下降,工作不稳定
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匿名网友哦哦 好的 谢谢 我先解决增压器的问题再看其他的
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技师韦超福您客气了,不用谢
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沃尔沃S80L3.0T发动机怠速时呜呜声很响,曲轴箱换了,节气门清洗后仍旧有这声音,加速时原来有涡轮介入的感觉现在没了,油耗也增加不少,但尾气正常没蓝烟黑烟之类,请教大师是不是是涡轮增压器出毛病了?根据您描述的情况,主要是涡轮增压器出现故障所导致。现在的情况主要是涡轮增压内部叶片,松逛导致异响,同时伴随增压不足,这种情况下必须更换涡轮增压器,或者维修涡轮增压器
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11年的XC60气门室盖垫,还有VVT阀油封漏油,更换了新的依旧漏油,检查后发现气门室盖内气压很大,问问大师啥问题?根据你描述的故障情况一种情况是这个气门室盖损坏导致废气无法排出发动机就会导致废气过大出油,一种是发动机机油加多了导致废气过大漏油,还有就是气缸内缸垫冲了窜气,导致缸内废气过大漏油,检查看看气门室盖上面的废气是不是堵了无法排出去,把机油盖打开看看用手按着压力非常大的话那就是发动机内部窜气导致的,看看涡轮增压器上面的机油润滑的连接管安装的有没有问题
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您好:我的车沃尔沃S80L烧机油,2010款,2.5T,3000公里1升,4S店检查不出来原因,求助解决这个车带有涡轮增压,3000公里烧一升机油,这个是正常消耗。在下次更换机油的时候,还有很多就不需要管他。 烧机油有气门油封老化 气门与气门导管间隙过大造成的上烧机油 一般冷车启动瞬间排气管冒蓝烟 行驶时候看不见蓝烟 还有缸筒 活塞 环磨损过大造成的下烧机油,这个时候机油口盖会有大量废气直冲出来,并且行驶冒蓝烟,这样的话就需要大修发动机了
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沃尔沃S80L的鼓风机怎么拿出来?要用力才拿得出来
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我开的是沃尔沃的s80l,年份是2009年年底的车子,现在已经有8万多公里了,就是现在偶尔会出现一个已减低发动机性能,解码出来是节气门到空气流量计之间有漏气,汽修师傅排除漏气,说是空气流量计问题,节气门才清洗了。上次自己好了跑了一周又出现那个问题。该如何解决。重点检查一下涡轮增压散热器和发动机废气循环阀
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沃尔沃s80l发动机拉缸维修多少钱拉缸了维修大概2万5~3万
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沃尔沃s80L,行驶23万公里,刚买的二手车,偶发性发动机动力减弱,加不上油门,关闭再次启动,有时问题会自动消失,反复无常,更换过拆车节气门,故障码一直报节气门/油门踏板传感器故障,油门踏板也更换过,问题还是反复,最后发动机电脑控制节气门的芯片也维修了,还是偶发性动力减弱故障,烦恼你好,你这个根据故障码进行判断,这个就是节气门或者是油门踏板的问题,这个如果导完配件还是不行的吗,就要测量一下电压了,看看电压是否正常,还有就是导换配件,需要从新校正一下发动机的适配值的。
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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10年沃尔沃S80L发动机故障灯亮,报故障码P217821怠速关闭时系统过浓(缸组1),一般信号故障-信号故障。 此故障做过以下维修,喷油嘴拆下清洗,节气门拆下清洗,机油油位正常,进气系统无漏气现象,燃油压力400kpa。 请大师出个招谢谢!对以上问题从简单开始查,然后结合数据流分析原因
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沃尔沃s80l节气门踏板传感器故障有可能是节气门本身故障,或者插头虚接,可以处理插头,涂点导电膏试试
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怠速不冒蓝烟大油门蓝烟
怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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P0236故障码是大众汽车中常见的故障码之一,它通常会出现在发动机性能方面的问题中。该故障码指示了涡轮增压控制电路的问题,并且可能会导致车辆在加速时出现问题,或者引擎的性能下降。下面将深入分析P023
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与普通自然吸气发动机相比,涡轮增压发动机的保养和使用是有特别要求的,因为废气驱动的叶轮在工作时具有极高的转速。转子的转速可从每分钟数万转到最高近20万转,这需要高品质的机油来实现润滑和冷却,对发动机的
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