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技师高东你好,我是汽车大师金牌技师-曹金牛,很高兴为你解答。
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技师高东检查一下制动灯开关。
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匿名网友电子油门像这种情况和刹车开关有关系吗
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匿名网友去过几家汽修厂他们说和刹车开关没有关系,现在弄的我头都大了
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匿名网友?
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技师高东有关系的。
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技师高东制动优先的。
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技师高东检查一下制动灯开关
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匿名网友好吧
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匿名网友行驶中,为什么会出现刹车开关的问题,我也没碰到这个东西啊
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技师高东开关内部,闭合不好。就会出现的。
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匿名网友好的谢谢了
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技师高东不用客气,检查一下
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匿名网友嗯
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我是13年长城汽车c50,带涡轮增压一71000公里,近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的,抖个3.4下过了2200的时候就好了,不是换挡抖,而是换完挡在加速出现的情况,今天去修理厂看了,一开始说火花塞问题,之后到点火线圈,然后全部换的新的还是没有解决问题,清洗了节气门,空气传感器,汽油滤芯也换了,涡轮也检查了没有问题,修理厂说可能是加的汽油问题,但是不是头一次出现,而是已经有1个多月了,求解?到底是什么问题?更换一组火花塞和点火线圈
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你好,车子是长城c50 2013款时尚手动版, 现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题? 车子涡轮介入时,3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了,就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。 上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖,气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重,还伴随着跟皮带打滑的声音。 涡轮是5万公里索赔的!索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题,但是不多发。 我下面有故障码图片 请师傅帮我看看什么问题, 以及我上述的问题?检查更换点火线圈
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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了,现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动,而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难,以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后,我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动,得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。(噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油,而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的,我又换了四个博士的火花塞。)别看我该清洗的都清洗了,该换的我也换了。可发动机还是抖,发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子,帮帮我。
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车子,13款。手动。 现在6万九千公里, 加速无力。 才换的机油有一点发黑 紫壳全合成机油。之前用的超凡喜力HX7半合成。 火花塞换了不到3000公里。机油放一些或者重新更换。检查火花塞。点火线圈,气门室盖有没有漏油,还有看三元催化堵塞没有。检查离合打滑了没有
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C50怠速不抖挂挡抖。 换过4个火花塞4个点过线圈还是不行。 修过大事故你好,你这个要检查火花塞,点火线圈,喷油嘴。点火线圈,喷油嘴到发动机电脑版线束好不好,好的就是发动机电脑版问题,然后缸压检查。配件要原厂的。
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请问是不是罩盖密封的问题,火花塞螺纹处有油,油耗高。开空调在10个多油。火花塞都是换的新的。机油全合成,燃烧室活塞用内窥镜看了白的。检查罩盖密封圈。油耗高,检查氧传感器,三元催化是否轻微堵塞,进气压力温度传感器洗洗,节气门洗了吗
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13年的、总坏火花塞是怎么回事您好。根据您的问题描述,以及故障现象分析,此车为1.5 t涡轮增压发动机,火花塞建议使用铂金或者铱金材质的火花塞,而且排查一下点火线圈,以及喷油系统是否正常
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你好我的车型是长城C50,12款的,现在特费油每公里正常行驶也虽9角到1元,喷油嘴和火花塞换了要好点,但也差不多虽7角每公斤,请问大师是不是还虽换氧传感器和三元催化器呢?你好,具体需要不需要更换新的氧传感器和三元催化器还需要用电脑读取一下发动机的故障码才能确定,只要氧传感器出故障发动机会报相应的故障码的。
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长城C50 14年的.8万多公里 .从今年年初.急加速时.2000到2500转期间断油。朋友的15年的C50也这样。什么机油三滤.节气门.火花塞都换了。还是那样。检查点火线圈,喷油器
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12款的长城C50T,1.5排量,行驶在路上踩油门没有冲劲,发动机转速2000转升3000转很慢很慢,怎么回事呢,火花塞,节气门都没事,该怎么解决测量油泵油压,检查三元催化是否磨损,排气是否堵塞,测缸压
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