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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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长城您好.
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技师马小伟发动机故障灯亮吗?
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长城不亮
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长城一切正常
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技师马小伟行驶中车辆闯动?
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技师马小伟点火线圈换过吗?
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长城只是急加速的时候
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长城没有
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长城油门踩的深.2000~2500转这期间就间接性断油。
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长城过了2500转就没事了。
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长城大师。不是闯动。是断油
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技师马小伟松开油门再踩就好?
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长城不
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技师马小伟加速抖动吗?
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长城抖动。70迈~80期间
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技师马小伟换点火线圈
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长城您确认吗
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技师马小伟确定
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长城好
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长城大概多少钱
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技师马小伟点火线圈133一个
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长城好嘞谢谢
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技师马小伟不用谢
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长城点火线圈4个吗
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长城都要换吗
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技师马小伟四个,检查更换有问题
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长城好嘞谢谢
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长城师傅.忘了告诉你.70~80抖动。很久以前就这样
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长城当时撞马路牙子了..后来就这样.两年前就这样
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长城断油是今年春天的事
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技师马小伟车轮动平衡检查一下
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长城嗯.等换新轮胎的
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技师马小伟👌
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长城师傅 不是点火线圈的问题
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长城检测说都没事
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技师马小伟换了吗?
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技师马小伟点火线圈目视检查不出好坏
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技师马小伟数据流测失火次数
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长城他用电脑测的。说是二缸喷油问题
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技师马小伟喷油器雾化不好?
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长城嗯呐
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技师马小伟洗不开就换吧
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长城顺便问一下师傅.想换辆b级车。省油.发动机好。推荐下
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技师马小伟思域,速腾,雅阁,轩逸
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长城1.5T靠得住么。。。。。
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技师马小伟可以
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长城机油增多这个问题可以忽略?
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长城或者说不是大问题?
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技师马小伟已经都改进了
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长城噢
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技师马小伟i👌
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长城C50开了3年行驶了4万3千公里,换了火花塞洗了节气门但还是偶有油门踩空的现象,用电脑检测显示多缸失火!但一个故障指示灯都没亮!这是为什么?
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请问我12年的长城c50跑了13万公里,烧机油一直困扰,新换好的机油跑500公里的样子就到油标尺最下限,之后机油就不会少了,继续跑到5000公里机油也在下限位子,损耗的机油都跑连接节气门那根塑料管里去了,因为这样所以我的车子机油量长期都在下限,这是什么问题导致的耗机油啊?
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12款手动精英长城C50,行驶8.1万公里,一直都是在SSSS做常规保养,最近的一次是7.4万公里,更换过火花塞及前轮胎。已自购材料:防冻液,助力油,制动液,变速箱油,机油及四滤,另打算清洗节气门,像这种去外面处理的话工时费大约什么价格?刹车片刹车盘再坚持到10万公里更换是否可行?更换机油机滤空滤工时50。空调滤和汽滤20,防冻液80,助力油30,制动液60,变速器油液40刹车片需要检查厚度,磨损至极限厚度两毫米就需要更换
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我是13年长城汽车c50,带涡轮增压一71000公里,近1个月发现车子在234挡加速时1800-2200转的时候车子抖一下抖一下的,抖个3.4下过了2200的时候就好了,不是换挡抖,而是换完挡在加速出现的情况,今天去修理厂看了,一开始说火花塞问题,之后到点火线圈,然后全部换的新的还是没有解决问题,清洗了节气门,空气传感器,汽油滤芯也换了,涡轮也检查了没有问题,修理厂说可能是加的汽油问题,但是不是头一次出现,而是已经有1个多月了,求解?到底是什么问题?更换一组火花塞和点火线圈
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师傅,你好, 2013款 c50 手动时尚型。 去年过年清洗过燃烧室,(把进气支管拆下来用泡沫机洗)还把三元催化拆下来用草酸泡了。 一直到今年,车子的油耗异常的高。 从那次洗了燃烧室泡了三元催化开始。冷车一启动就吱吱吱响。还s 伴随着发动机抖动。像是皮带那种声音,热车后声音消失抖动也减小。 最近油耗高换了火花塞四个。 清洗了两次节气门。 加速都正常的,提速不怎样。 就是油耗特别高。 用的蓝壳X7机油。 变速箱油去年清洗燃烧室换的, 最近油耗一直百公里9.64 以前都是平均百公里7.5 而且我这个油耗是直接油表到底的油耗高计算 前几天加的100块油。到今天138公里。油表马上到最下刻度线。 下面两张图片是上一次师傅让我发的氧气传感器电压力。影响动力的有燃油压力 气缸压力 点火能量 喷油嘴雾化 三元催化堵塞,您的问题需要再次确定一下气缸压力热车时是多少,检查喷油嘴的雾化情况,高压包有没有漏电,通过解码器读取数据流看喷油脉宽是多少,好好看看上氧传感器和下氧传感器的信号电压变化。如果小修理厂检查不出问题那就到大一点的修理厂检查。
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我的车是2014年升级款长城C50手动精英版。最近一段时间感觉车子发动机怠速抖动且动力下降,今个去了趟修理部,那里的修车师打开发动机盖用手傅掐着节气门下面连接的一根挺粗的黑色胶皮管,然后叫另外一个人大脚轰油门致转速达到5~6千,试完以后告诉我涡轮没有压。然后好像又测了火花塞点过时间,说缸内的点过时间过长,说别的车火花塞点过时间在1.几,我的在3.几。有哪位专业师傅能帮我解答解答我的车怠速抖动与动力下降,是否跟修车部师傅说的上诉两点有关系。🙏这个跟汽油有关系,但是影响不大,汽油中有水的话,会报姑障码的。建议先按我说的先检查
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师傅,你好, 2013款 c50 手动时尚型。 去年过年清洗过燃烧室,(把进气支管拆下来用泡沫机洗)还把三元催化拆下来用草酸泡了。 一直到今年,车子的油耗异常的高。 从那次洗了燃烧室泡了三元催化开始。冷车一启动就吱吱吱响。还s 伴随着发动机抖动。像是皮带那种声音,热车后声音消失抖动也减小。 最近油耗高换了火花塞四个。 清洗了两次节气门。 加速都正常的,提速还可以。 就是油耗特别高。 用的蓝壳X7机油。 变速箱油去年清洗燃烧室换的, 最近油耗一直百公里9.64 以前都是平均百公里7.5 而且我这个油耗是直接油表到底的油耗高计算根据你的故障现象,只有先读取前氧传感器电压才能有结果
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有哪位大师能帮我一下。我的车是2014款长城C50手动精英款。跑了两年多的车了,现在的公里数是35483公里。最近几个月发动机开始有点抖动,而且启动车以后与跑起来的时候发动机还会有一些哒哒哒的金属敲击声。还有就是停车等红绿灯的时候起步有些困难,以前停车在起步的时候我都是踩下离合器挂上档抬一点离合器车就动了。现在到好我踩下离合器挂上档以后,我在一抬离合器踏板车身就开始哆嗦。车也不动,得我哄脚油车子才动。请问这都是什么问题。(噢对了。今年夏天我加了好几次外面私人小油罐车的油。后来听朋友说那种油都是次品油,而且油里特脏。我一听就不敢去加了。后来我去米其林给发动机的节气门、喷油嘴都请洗了。汽油滤芯也换了。火花塞当时拆下来一看也有被油淹了的,我又换了四个博士的火花塞。)别看我该清洗的都清洗了,该换的我也换了。可发动机还是抖,发动机还是有哒哒哒的声音。那位大师能给我出出点子,帮帮我。
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你好,长城c50行驶10万多公里,最近3档换4档的时候会出现咔拉声,3档,急加速。会出现咔拉咔拉的声音,而且有时候还冒烟!松开油门就没有了,4档也会出现!1到2档不存在!是不是他们说的敲缸声?前几年也出现过这问题。7万多公里,发生异响!在4s店,清洗中冷系统的废机油。又换了火花塞和那根黑管子!后问题解决!全程4s店保养!最近又响开了,换了火花塞和黑管子没用!暂时没去洗中冷的废机油!请问这到底是什么问题?是不是变速箱的问题?加95的汽油感觉会好点!但还是会响!8万公里在途虎发动机洗过积碳!该怎么解决!
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你好,车子是长城c50 2013款时尚手动版, 现在行驶公里数65000km 请师傅帮我看下这些故障码是什么问题? 车子涡轮介入时,3档超车过两千转时。车子一窜一窜的维持可能不到4秒。过后就没有了,就跟断火断电一样。车子是4万公里换的 NGK2272火花塞。 上次在汽修店清洗过发动机燃烧室。还清洗过三元催化。清洗燃烧室拆过进气支管。气门室罩盖,气门室罩盖以前因为烧机油也索赔过。现在清洗了之后出现冷车抖动比较严重,还伴随着跟皮带打滑的声音。 涡轮是5万公里索赔的!索赔原因因为加速涡轮介入哒哒哒响。但是现在索赔过还是存在这个问题,但是不多发。 我下面有故障码图片 请师傅帮我看看什么问题, 以及我上述的问题?检查更换点火线圈
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腾翼c50怎么样,长城腾翼c50怎么样
摘要:长城腾翼C50是一款紧凑型车,其轴距为2700mm,基本达到中型车(B级)的标准。它搭载了长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为98kW/5600rpm,最大扭矩为188N·m/200
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