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技师曾旺你好，看一下数据是不是失火！ -
百**0电脑检查过了，没有任何问题。
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百**0他们也检查过了，也没有漏气。
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技师曾旺检查碳罐电磁阀 -
百**0一般出现这种问题还有什么？发动机积碳会不会影响这些东西。老师。
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百**0碳罐电磁阀是换的还是怎么样？那是修的？老师
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技师曾旺换 -
百**0好的。我试一下，老师
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百**0老师还有什么东西会影响，你都告诉我，我去换。
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百**0在吗，老师
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技师曾旺能影响的你已经换了 洗了 -
百**0氧传感器会影响吗？老师？，如果有影响，我也换了。
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技师曾旺氧传感器看数据能看出来 -
百**0好的，老师。我换了以后如果还有什么问题，在来找你。
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百**0老师，你说怠速控制阀有没有可能坏了，所以让车怠速不稳，车抖动
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百**0然后感觉车也没力量
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技师曾旺有可能 -
百**0好的。
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百**0怠速控制阀如果坏了能检查出来吗？
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技师曾旺我不晓得你的车这个东西是不是和节气门一体的 -
百**0如果是一体的，怎么弄，不是一体的怎么弄，老师
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我的发动机动力不足，火花塞更换了，喷油嘴、三元催化都清洗过了。气缸压力、汽油压力都正常。问题还没有解决。车型广汽传祺GS5 请求大师们指点指点一下谢谢🙏这种情况需要重点检查变速箱内部是否打滑 检查发动机电脑板 或者是变速箱电脑板是否损坏
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你好大师我的是广汽传祺ga3s200t一年多跑了3万公里出现尾气排放故障火花塞一个月前换过了节气门2万5千公里清洗的。汽车怠速很稳，开起来什么问题都没有就是尾气故障灯，有时亮有时不亮。到4s店说我换的不是原装火花塞。说还是火花塞的事请大师分析分析什么原因根据你描述的，你这个有可能是更坏的火花塞和你原车的火花塞的型号不一样，就会出现发动机燃烧不好，就会出现尾气故障灯。最好把火花塞更换成原车火花塞，如果还不行的话，这个需要检查，一下，看一下发动机的数据流有没有问题。还有可能是加的汽油的油品不好引起的，这个需要具体检查之后才可以确定。如果说这是加的汽油油品不好引起的，，那这个维修费用需要你自费，如果说是车辆本身的原因的话。这个在保修期内属于保修的，可以免费维修。
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2012款广汽传祺gs5自动豪华版，早上冷车启动怠速很低才有八百转以下，而且发动机还会抖动三十秒左右，感觉就要熄火了，有时需要启动两次或三次，但热车启动一切都是正常的，换过火花塞，水温传感器，上下游传感器，清洗了喷油嘴和节气门，问问专家这个原因进气系统积碳导致冷启动困难
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各位大神好 我是广汽传祺gs5车主 2.0自吸 自动挡 汽车行驶三万多 出现以下问题已近有一年了 给油加速会发出类似金属摩擦声滋滋声 不知道什么情况 上坡更明显 机油火花塞刚换 节气门也是刚洗的谢谢了【车型：传祺GS5】
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2012款，起亚K5 2.0自吸 间接性的，出去怠速不稳，上串下跳的怠速，一会400一会700，抖动，哮喘一样，过一会又好了，有时候还会熄火，怠速状态，行驶没问题，尤其是怠速停着的时候，抖动熄火了，也不影响点火，一点就着了，过一会又会抖动，节气门，喷油嘴，火花塞，都换了，还是没用，前两天电脑检测1缸失火，换了点火线圈了，还是出现这问题了，怠速抖动熄火，但是也不出发动机故障灯，半年了，一直没能解决这问题，有没有大师能解决一下，跑了好多修理厂都没头绪，你好，首先现在发动机的缸压够了。你更换了火花塞，节气门。喷油嘴。现在需要检查一下汽油泵的压力，正常的汽油泵压力要达到3.5以上。如果汽油泵的压力没有问题。检查一下正时记号。如果正时记号没有问题。要用电脑检查。cvVt阀的目标值与实际值是否一致？如果正时不对，就会造成怠速不稳，甚至熄火。再用电脑检查一下进气压力传感器的数据流。以及一氧传感器的波形。还有水温感应塞的数值。在用电脑看一下怠速情况的喷油时间。怠速正常的喷油时间在2.5左右不到三个。如果喷油时间有问题。有可能是一氧传感器和水温传感器影响的。他们是校证燃油的。如果我上面说的这些检查了以后都没有问题。有可能是进气支管里面的阀板卡滞而导致的。需要清洗进气支管。
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各位大神好 我是广汽传祺gs5车主 2.0自吸 自动挡 汽车行驶三万多 出现以下问题已近有一年了 给油加速会发出类似金属摩擦声滋滋声 不知道什么情况 上坡更明显 机油火花塞刚换 节气门也是刚洗的谢谢了
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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
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我的车现在的问题是 怠速时会抖动 节气门和喷油嘴 进气这块都已经清洗过了 火花塞也换过了 刚换上去的时候感觉怠速抖的没那么厉害了 过了十几天又抖动的比较厉害 还有就是如果加中石化的油 车辆抖动也会稍微好一点清洗了节气门以后必须消除故障码，再清除学习值才可以了。汽油泵的正常压力在三个以上，3.5左右。怠速时发动机抖动，一个是火花塞点火不好，一个是混合器不行。火花塞确定没问题，就得看汽油泵的压力了。也有可能你在安装的过程当中，把火花塞的间隙给变小了，拆下来检查一下火花塞。
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请教您一个问题，我们店有台GS4 1.3T MT 18款车型，在我们店因为事故更换了气缸垫正时链条气门室盖喷油嘴，交车后半个月使用都正常，但这几天出现冷车行驶中缺缸，报一缸失火，随后更换火花塞，点火线圈，检查了缸压四个都为12个，汽油压力未着车情况下为5个，着车后为6个左右，在原地怠速加油门时是正常的没有出现缸的情况，发动机温度达到60度以后也是正常，请问一下这是什么情况传祺gs4更换了气缸垫后出现缺缸，热车正常，冷车报一缸失火，排除缸压，点火线圈，喷油嘴故障后考虑是否进气道与进气门有积碳导致。
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