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技师林同军你好,这个故障码是没有检测到传感器的工作信号,传感器本身加热不好没有达到温度或者本身信号线路有地方接触不好都会出现这种情况,先检查一下线路才行,确定线路没有问题就只能是氧传感器的问题了
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匿名网友线路没有问题
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技师林同军那基本上就氧传感器的问题了
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匿名网友换过一个新氧传感器 故障码内阻过大 后来把旧的换上了
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技师林同军重新换一个看吧,报内阻大的故障码也可能是线路接触不好
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匿名网友好的谢谢
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技师林同军不客气
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1.您好,2012款宝来1.6自动档,换了机油,机油格,空气格,火花赛,前后氧传感,汽油格,清洗了节气门,油嘴后,怎么这两个月来,一般道路没开空调,油耗还是9.8。请问还有什么方法减低油耗吗【车型:宝来/宝来经典】 2.六月份电脑检测,前氧传感电压过高,换了前氧传感,只两百的,是副厂,油耗还没降下来,还是九个多到十个,是不是与没有换正厂前氧传感有关系?根据你的的陈述这应该是氧传感器不好导致的,建议去4s店更换原厂氧传感器试试看
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有没有上海的专修一汽大众经典宝来1.8自动挡变速箱大师,发动机大修后,变速箱换了油,速度传感器换新的,电脑反应速度传感器无信号,速度到了还是不换挡为什么?
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2016款宝来1.6自动舒适,提车一天发动机故障灯亮,4s检测前氧传感器坏,需要要更换,但是说全国缺货,到货要1个月内,该怎么办?新车第一天就出这样的问题,心里很不舒服!请大神些给个办法?
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你好。我买的是大众新宝来。。刚买没几个月。。一直没有出现任何问题。。前几天仪表盘上的胎压报警灯亮了。。去修理店打了气以后。用电脑检测车子一切正常。。可报警灯还一直亮着。。到底是什么原因??
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大众宝来13款手动舒适,跑了十万公里,一直感觉动力充沛。最近突然动力不足,以为油品问题,换了两次油后依旧。今天去小保养并告知问题,检查无故障码,节气门不脏,火花塞及缸压正常;后建议先小保养并清洗喷油嘴后看效果,晚上感觉动力稍有提升,但还是大不如前。晚上又加燃油宝,还没看到任何效果。具体感觉:给油无力,但发动机声音没有异常,油耗也感觉升高了些但没测试。一般就是这些原因造成的。先逐一检测一下。
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宝来1.8t 凸轮轴涨紧器始终关闭状态.没有故障码… 1.数据流90组 始终关闭状态 数值-2至2之间(正常-3-6调节16-25) 2.93组恒定-8不变化(凸轮轴角度差值) 换过涨紧器.检测线路也没发现问题…症状表现不太明显.低速时轻微回火声.加速动力也不如平时.其他都正常.但经常开.能感觉到肯定哪里不对… 难道ECU检测到93组凸轮轴角度差值异常关闭了凸轮轴调节功能?这个差值 具体是指哪里?为什么会没有故障码 呐?困扰好久了.一直没能解决…各位帮忙分析一下……需要什么数据流 我可以上传…
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你好 我买的二手的自动挡大众宝来经典车 油耗一直很高 开始百公里耗油接近16升 更换了一次前氧传感器 油耗降到了13个多油 今天听建议到修理厂用打点滴的方式清洗了三元催化 清洗出很多脏东西 车也感觉比以前痛快多了(大概是心里作用吧)但是我这人有强迫症 这次只用了一瓶大概有四百到五百毫升的那么大的清洗剂吧 加上由于之前不知道之前有没有清洗过 所以担心是否清洗干净了由于没有时间去修理厂再一个就是费用也有点小贵 想麻烦问问自己怎么才能进一步的清洗一下 谢谢
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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你好!我的车是大众宝来03年款1.6排量手动档,在开车的过程中踩离合器溜车的时候然后再放离合器加油就加不起油,偶然是这样不是经常的,十次有一到两次左右吧,然后要停下车来用力踩两次刹车才能加得起油,试过很多次都是必须要踩两次刹车以上才行,熄火再启动都不行,必须要踩两次以上上次,换过节气门和油门踏板都不行。修理工用电脑检测出是油门踏板传感器信号太小,怀疑新换的油门踏板不匹配,建议我再换一个原装拆车油门踏板(目前的不是原车拆车)。但是我个人认为跟油门踏板关系不大,我觉得是跟电路有关,因为它必须踩两次刹车才回复正常。不知大师有什么见解,有没有遇到过这样的情况?求解!你好,你这样的情况我建议先检查离合开关和刹车灯开关的工作信号,如果这2个没有检查出问题,那就需要检查油门踏板的线路了,排查了线路再考虑换油门踏板的事
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13年新款宝来,21000多公里,epc和防侧滑灯一起亮,以前就有亮过,去4s店说是给洗了下节气门,回来没多久还是有时亮有时不亮,一直没怎么管。最近两个灯又一起亮了,没几天然后发动机故障灯也跟这亮了。(对了还有打火时偶尔转速表会猛降一下,然后恢复正常。偶尔几次。)因为4s店比较远就近去了修理厂,师傅用电脑监测到是节气门传感器线路短路。然后给我把这三个故障灯都清除了让我跑跑看,还没到家epc和防侧滑又亮,发动机故障灯没亮。又回到修理厂,师傅说是线路细活问题不好找。目前车在修理厂停着。问问大师们这究竟是什么情况。好弄好吗?
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什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
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