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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
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李**你好
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技师李文东诊断有故障码吗
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李**有
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技师李文东有图片吗
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李**
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李**现在是冷机,一起动发动机上下串离婚
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技师李文东
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李**感觉不会漏气啊
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李**管什么的都看了
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李**气门室盖上面的废气管可以判断漏气吗?
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技师李文东
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李**有没有其他的办法
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技师李文东
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李**
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技师李文东
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李**我把气门室盖后面的废气管两头堵住
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李**车子不抖了
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技师李文东
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李**气门室盖后面不是有一根管吗
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李**我拔掉 之后 两头都堵住了
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技师李文东
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技师李文东
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李**有塑料袋 塞进去
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李**没拆 就拔管
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技师李文东
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技师李文东
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李**
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李**就这样扒出来
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李**两头堵住
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技师李文东
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李**两头都堵住 气门室盖有问题吗?
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技师李文东
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李**会漏
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李**曲后油封回漏
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李**但不至于报故障吧
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李**之前也弄过曲轴油封坏了的
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李**也不见得说坏了啊
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技师李文东
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技师李文东
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李**这样说的话
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李**我能不能把那两根管直接堵住
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技师李文东
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李**直接用东西堵死
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技师李文东
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李**气门室盖那头不堵 就赌那个废气管是吧
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技师李文东对啊
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李**没用
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李**刚刚冷机
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李**堵住废气管 ,气门室盖不堵
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李**启动还是上下串油门
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技师李文东
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李**严重
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李**1500转—500
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李**上下 三下左右
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技师李文东
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李**没报故障码
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技师李文东
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李**匹配过了
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技师李文东
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李**这。。
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李**怎么编啊
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李**哪里选择
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李**
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技师李文东
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李**编什么程序?
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技师李文东
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李**其他的呢
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李**发动机程序错乱?
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李**不应该吧
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技师李文东
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技师李文东
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李**后油封漏油 会导致这样吗
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李**后油封漏的话 应该空气流量数据会错误
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技师李文东
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李**废气管就是气门室盖上面那一根拔了
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李**其他的没拔
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李**而且就是冷机 刚启动 那一下下
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李**刚启动30秒以内
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李**上下窜
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技师李文东
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李**哪个?
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李**你后面说的是什么?
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技师李文东
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技师李文东
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李**伺服马达
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李**DEM吗
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技师李文东发动机模块DME
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李**找刷电脑的
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李**他说 发动机电脑问题
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技师李文东对
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李**不会差这么大
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李**1500 到500浮动太大了
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技师李文东
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李**不会差那么多。
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李**刷了也不一定好
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李**还有就是 我不是说嘛
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李**这个是冷机 而且是很冷
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李**全部常温的情况下 启动 才会出现的抖动
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李**抖动的时候并没有报故障码
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技师李文东
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李**而且就上下串3—4下油门
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李**这个时间 发动机也并没有说热机
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技师李文东
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李**听不到你说的
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李**你这两个语音没声音
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李**会不会说是机油压力 不够
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技师李文东不会的
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技师李文东机油压力不够会报警的
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李**冷机的时候机油压力不够啊
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技师李文东你还是先编程试试吧
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李**好吧
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李**300快
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技师李文东对
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。车辆连接汽油泵压力表。持续贯彻车辆长时间停放状态下的燃油泵压力的下降状态。包括车辆冷车抖动过程当中的燃油压力上升状态。车辆在长时间停放之后,在下一次冷车启动之前使用发动机气缸压缩表。对发动机进行气门密封性的测试,观察确认气门是否存在泄漏。例如不密封的,进气门或者排气门也会造成车辆的混合气,完全不能达到正常状态。这些信息是根据目前所提供的全部信息做出,尽可能接近最终结果的预判以及检查维修方案。
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管。 车开几十公里以后会报混合气过稀。交流过程中,没有信息回复,中断了
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管。 开百来公里路亮发动机故障灯报故障码DEM混合气调节 ,然后再开一开 故障灯自动灭掉,然后再开一开又亮起来了了。根据客户反应,建议检查废气系统及油箱排放系统
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宝马五系523Li,F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低,从而发动机抖动。更换了气门室盖,空气流量计。清洗了节气门,清洗了碳罐,电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前,数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为,九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点,谢谢!
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一辆15款宝马5系n20发动机,更换电瓶和更换油底壳(铝的),车主开走后差不多一天后发现车子等红灯时怠速不稳,后来还会熄火,车子返场后发现涡轮增压进气管断了,更换完也清洗了节气门问题依旧,感觉还要严重需要更换原厂汽油滤芯,汽油泵检查插头有没有烧变色的,如果有的话,要把汽油泵也一同更换掉,然后再让客户使用试车,但你换完之后的前提是这个压力会变得稳定,如果不稳定,就是你零件质量有问题。边儿转化呀转换的模样
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宝马N52发动机,故障码,空气质量过低,怠速偶尔喘气,怠速不稳,气门室盖更换过,故障依旧,堵住废弃管故障依旧,发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数,对换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,缸压正常,还是一样的数据,没啥变化,节气门清洗过,也匹配过,伺服电机,也匹配过,前油封没有漏油,故障依旧,空流数据3.6秒上下浮动,节气门位置4.3度,短期燃油修正数据负29.688.超出正常范围,请问一下大师,这是哪方面的问题,根据车辆的一系列诊断信息初步的维修建议是先更换近期压力传感器,如果车辆有其他诊断信息不符合实际情况,或者是不确定的情况下,推荐车辆进行一个仔细准确的一个评估测量之后,再考虑车辆问题的解决方案。
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2006款宝马530发动机型号N52B30今天跑了1个小时发现等红绿灯时怠速高了300左右有8-900,平时怠速是6-700的转速,结果共振大了很多,在跑一会又发现加油加不上,发动机顿挫大,在1500到2000转上不去。一会又好了,一会又出现。还经常有冷车启动困难问题。做过节气门清洗,喷油嘴清洗,火花塞更换,机油也更换了。
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***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
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宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
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老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
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凸轮轴电磁阀与节气门,碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门:碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中,凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系,并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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怠速自动升高是什么问题?
怠速自动升高,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先,节气门太脏,导致的怠速自动升高,这种情况建议去修理厂清理一下节气门和进气道积碳,然后用专用电脑重新做一下节气门的匹配和复位。 然后车辆发动机漏
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2021-07-02
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福特蒙迪欧发动机冷车怠速抖动
冷车怠速抖动,这个是是积碳多了造成的,最简单的处理就是清洗节气门,重新匹配,然后试车,查看故障问题是否消失。 故障没有消失要检查火花塞,火花塞间隙大了要更换,同时检查点火线圈有没有漏电的,漏电了也要更
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2021-05-14
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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2021-04-15
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节气门进气系统,节气门进气系统发动机缸内除碳
节气门进气系统的作用节气门进气系统是汽车发动机的重要组成部分之一,它的作用是控制汽车发动机进气量和进气时间。通过排放之前的气门的开启和关闭来控制气缸内的进气量,以满足发动机不同负载和运行状态下的需求。
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2023-08-21
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圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气
圣达菲1.8t故障码节气门 进气阀漏气近年来,圣达菲1.8t成为了汽车市场上备受瞩目的SUV之一。然而,随着使用时间的增长,一些车主会遇到一些故障问题,比如节气门进气阀漏气的故障码。节气门进气阀是圣达
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2023-08-28
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宝骏730的怠速过高
宝骏730怠速过高,建议做以下这几方面的检查: 第一,节气门太脏,导致的怠速过高,这种情况需要清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑重新匹配一下节气门。 第二,车辆发动机进气支管真空管路和废气阀有漏气
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2021-07-22
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热车后怠速1000转下不来
热车后转速高这个是需要检查一下节气门脏不脏。 节气门脏了积碳多了会影响的,需要把节气门拆下来。拉线节气门直接清洗包括怠速马达一起清洗了,然后装上去看还会不会怠速高,还是高就要更换怠速马达。 电子节气门
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2021-05-14
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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p1605怠速不稳故障码怎么解决
解决p1605怠速不稳故障码的方法如果您的汽车出现了p1605怠速不稳故障码,不要惊慌,下面我将介绍几种解决方法。1. 检查空气流量计空气流量计是控制发动机进气量的重要组件。检查空气流量计是否干净,确
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2023-09-02