-
技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
-
李**你好
-
李**疑难杂症了
-
李**这边问了八次花了一百块了。没师傅帮我解决
-
李**碳罐电磁阀 没检查
-
李**嘴巴吹是堵住的。
-
技师李文东拔掉偏心轴传感器,试两天
-
李**冷机启动 油门下降很厉害
-
李**
-
技师李文东然后再用内窥镜,拍两个三元催化表面堵塞程度的照片。
-
技师李文东现在暂时不用看任何数据。
-
李**偏心轴传感器在哪里?
-
技师李文东你按照我的试。 这边给你衡量,怎么修
-
李**好
-
李**偏心轴传感器在哪里
-
技师李文东气门室罩盖最前面的圆插头
-
李**
-
李**这个吗?
-
技师李文东对
-
技师李文东拔掉之后暂时就不用插了。
-
李**现在启动看看会不会陡
-
李**现在是冷机
-
李**放了一天
-
李**拔掉了
-
李**启动还是一样
-
李**前面还有发动机还嘎嘎的声音
-
技师李文东马上打电脑诊断报告要发动机系统的
-
李**故障码
-
李**还是
-
李**数据
-
技师李文东故障码
-
李**
-
李**
-
技师李文东拔掉气门室罩盖上面的废气管将进气歧管这一侧给堵住。
-
技师李文东借一个内窥镜,看一眼三元催化表面的堵塞程度,拍几张照片。
-
技师李文东火花塞,拆下来两个,拍几张火花塞的照片,然后再传回去。
-
技师李文东黄花菜要注意的就是火花塞在拆卸下来的时候,火花塞的电极区域不要做任何的清洁。无论拆下来是什么样的,直接拍照即可。
-
李**
-
李**
-
技师李文东目前描述的这些信息很简单,先拍照就行,不用管他有问题还是没问题。
-
技师李文东就算是所有地方都没问题,该检查也点看
-
李**
-
技师李文东那就先看别的
-
技师李文东如果有原厂电脑的话,用原厂电脑诊断一下也能看出来更有用的信息。
-
技师李文东有原厂电脑的时候,在电脑诊断故障码的时候,要显示混合气调节故障代码的信息内容,如果有的话显示的信息内容拍摄照片。留存
-
李**没有那个
-
技师李文东那就不用原厂电脑
-
李**
-
李**
-
李**
-
李**
-
李**气门室盖那一头的废气管 拔掉启动试过
-
李**一样抖
-
李**会熄火
-
技师李文东氧传感器。那个位置也拍几张照片。
-
技师李文东氧传感器指的是氧传感器,螺丝扣悬在三元催化里面的这一个区域。
-
技师李文东目前车辆有一个故障叫发动机混合气调节故障,此故障一定会引发车辆描述的故障现象出现。
-
技师李文东车辆目前不能确认的,就是车辆在冷车启动过程当中的抖动是因为混合气过稀还是混合气过浓?
-
技师李文东但可以确保的就是车辆在冷启动瞬间的时候车辆的前氧传感器一定监控到了车辆,完全不正常的混合气。
-
技师李文东包括目前拍照的三元催化器堵塞也会改变前氧传感器区域内的混合气调节状态。
-
技师李文东包括堵塞的三元催化是无法将冷车启动特别浓的混合气进行排放,并存积在前氧传感器区域引发前氧传感器监控存在异常。
-
李**
-
技师李文东针对目前的情况,这仅占了其中一部分的原因,怀疑车辆应该还存在有更多问题。
-
技师李文东车辆目前在连续使用一段时间推荐,找到原厂诊断电脑进行检测确认,根据故障信息反馈来看一下是混合性聋还是混合气稀
-
技师李文东车辆也可以进行一段时间的使用之后拆卸火花塞,通过火花塞的燃烧状态做一个大概的预测判断。
-
技师李文东车辆根据三元催化氧传感器的相关照片预测的话,大概率应该是混合气浓。
-
李**
-
技师李文东车辆目前仅在冷车启动过程当中,有几秒钟的抖动,根据车辆实际情况,应该还需要做的检测包含。
-
李**
-
技师李文东车辆连接汽油泵压力表。持续贯彻车辆长时间停放状态下的燃油泵压力的下降状态。包括车辆冷车抖动过程当中的燃油压力上升状态。
-
技师李文东车辆在长时间停放之后,在下一次冷车启动之前使用发动机气缸压缩表。对发动机进行气门密封性的测试,观察确认气门是否存在泄漏。
-
技师李文东例如不密封的,进气门或者排气门也会造成车辆的混合气,完全不能达到正常状态。
-
技师李文东这些信息是根据目前所提供的全部信息做出,尽可能接近最终结果的预判以及检查维修方案。
-
技师李文东需要留意的就是车辆如果存在前氧传感器自身的中毒老化的损坏,包括汽油品质存在严重问题的情况下,也会引发描述的,此故障代码出现,以及此故障现象的出现。
-
李**
-
李**火花塞
-
李**三百公里前 已经清洗到全是亮亮的
-
李**当时清洗完 ,表面没有这么多黑色的积碳
-
技师李文东火花塞上面的标识信息也拍照拍清晰一点。
-
李**
-
李**击穿了
-
李**
-
李**博士的
-
技师李文东火花塞正常换,上面说的其他检查项目也正常做。
-
李**可否加个方式我发视频给你
-
李**联系
-
技师李文东汽车大师平台不允许任何联系方式或者与联系方式相关的信息留取。违者封号!
-
李**好坑 明天哪里联系你
-
李**系统每次都是随机选人
-
技师李文东就像现在这样
-
技师李文东咱也没招
-
E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 根据你的描述应该是软件有问题导致的,需要编程试试。
-
E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管。 车开几十公里以后会报混合气过稀。交流过程中,没有信息回复,中断了
-
E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管。 开百来公里路亮发动机故障灯报故障码DEM混合气调节 ,然后再开一开 故障灯自动灭掉,然后再开一开又亮起来了了。根据客户反应,建议检查废气系统及油箱排放系统
-
宝马五系523Li,F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低,从而发动机抖动。更换了气门室盖,空气流量计。清洗了节气门,清洗了碳罐,电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前,数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为,九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点,谢谢!
-
宝马N52发动机,故障码,空气质量过低,怠速偶尔喘气,怠速不稳,气门室盖更换过,故障依旧,堵住废弃管故障依旧,发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数,对换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,缸压正常,还是一样的数据,没啥变化,节气门清洗过,也匹配过,伺服电机,也匹配过,前油封没有漏油,故障依旧,空流数据3.6秒上下浮动,节气门位置4.3度,短期燃油修正数据负29.688.超出正常范围,请问一下大师,这是哪方面的问题,根据车辆的一系列诊断信息初步的维修建议是先更换近期压力传感器,如果车辆有其他诊断信息不符合实际情况,或者是不确定的情况下,推荐车辆进行一个仔细准确的一个评估测量之后,再考虑车辆问题的解决方案。
-
***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
-
宝马E60,2006款530i, 晚上好,麻烦问一下,我这台E60在修理厂拆了进气岐管换废气阀,中间也拆了节气门和插头,中间汽车电瓶也遭遇没电,然后再装回去的时候,就一直有节气门的故障码,然后打着发动机怠速稳不住,发动机加不上油门。节气门故障码可以消掉,但是重新打开钥匙又会出现,节气门也不工作。换了一个拆车的和一个新的节气门都不行,用电脑调教的时候节气门只有嗡嗡电流声,不转动翻版。节气门的插头也查了,到电脑端的线路也是通的。这样是不是程序出问题了啊?是不是要重新编程?车辆故障。电脑无法控制节气门。根据故障码与维修历史。判断车辆发动机电脑存在故障。造成车辆故障出现。根据实际情况。可能需要对发动机电脑进行更换或维修
-
老师 06款宝马530i ,我几天前接车正常只是不好打火 四秒五秒才能打着车,解码器看曲轴位置传感器故障,更换后好打火了 故障排出。但是怠速确800-1500来回喘气不稳了,解码器看报节气门故障报2cfb 2d09!换曲位时 插头断掉了 接线时可能正负极插反过 1:区配节气门必须宝马专修电脑吗?x431新版本的行吗?(431和x431区配 都提示检测不到转速 偶尔又报水温没有72度 所以问是否要专修解码器电脑) 2:有办法判断万能表检测节气门的六根线来判断发动机电脑版有没有损坏吗?还是节气门损坏 有电路图能帮忙看一下节气门上的电脑版有保险片吗?在哪里 。附:昨天又再次拆进气支管 节气门 确认过不漏气 包括废气管 节气门昨天也清洗过了 还是怠速不稳加不起油门 节气门进空气挡板不动 怠速一直1500掉800来回喘您好,根据你的故障描述我建议你检查曲轴位置传感器的电源和信号电压,匹配节气门不需要宝马专检,431里面有特殊功能,里面有很多匹配的选项,包括清除发动机电脑学习值,然后可变气门升程匹配,节气门匹配等等,其实节气门不匹配也没有问题,自学习就可以,回答完毕
-
我的宝马523 11年9月的车 现在刚刚打着火怠速急速上升 然后马上又慢慢降下来 而且有点闯动 每次打着火都要闯动两三下 然后就正常了 还有就是等红灯的时候有时候也感觉车子怠速不稳闯动几下 目前更换了火花塞 点火线圈 气门室总成 进气支管垫 汽油虑芯器 但是问题没有解决 想问问是什么原因怎么解决怠速闯挡,冷车有缸工作不正常,变速箱也会这样
-
11年的宝马523,跑了15万了,从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳,早晨启动会熄火,再启动就好了,着下车就好了没有任何问题了,电脑检测没什么故障码,就是三元催化效率低,拆下来洗过,现在不亮灯了,汽油滤芯,火花塞,点火线圈都换了,节气门进气支管也都清洗了,换了一个偏心轴传感器也没管用,现在真不知但什么问题
-
怠速转速增大的原因,怠速转速增大的原因是什么
发动机怠速转速高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车的一个小问题——发动机怠速转速高。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子在怠速的时候,转速突然升高了,这是咋回事儿呢?别担心,我来给大家解释解释
汽车故障
2024-06-27
-
开空调不升怠速原因,开空调不升怠速原因是什么
开空调不升怠速,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车开空调不升怠速的事儿。你有没有遇到过开着空调,车子却不给力,转速上不去的情况?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 空调系统的小秘密 首先,咱得知道
汽车故障
2024-06-27
-
怠速低是什么原因引起的,怠速低是什么问题
发动机怠速低的原因 发动机怠速低,是个啥情况?这就好比你在屋里开着空调,突然感觉有点冷,想把温度调高一点,可遥控器却不管用。发动机怠速低,就是发动机的“遥控器”出了问题,转速上不去,感觉有点“虚”。
汽车故障
2024-07-12
-
怠速2500什么原因,怠速2500转什么毛病
怠速 2500 转,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车的怠速问题。你有没有遇到过这样的情况:冷车启动后,转速表指针直接飙升到 2500 转,而且还不下来?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道
汽车故障
2024-07-05
-
1.8T领域怠速间隔抖无故障码,领域1.8t怠速不稳严重
迈腾 1.8T 怠速异响大问题 1.8t 嘞,油门踩到 2000 转时候,会有“刺啦”一声响,转速回落到 2000 转还响一声,就跟那小妖精在捣乱似嘞!听人说可能是排气阀工作声音,可俺这声音咋恁大嘞!
汽车故障
2024-08-12
-
明锐冷启动怠速高什么原因,明锐冷启动怠速高什么原因造成的
明锐冷启动怠速高,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊明锐冷启动怠速高的问题。你有没有遇到过这种情况呢?就是车子在冷启动的时候,怠速突然升高,感觉像是要起飞一样!这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大
汽车故障
2024-07-12
-
发动机收油怠速不稳,发动机怠速不稳抖动
发动机怠速不稳,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊发动机怠速不稳的问题。你有没有遇到过车子在怠速的时候,忽高忽低,还抖得厉害的情况?这可让人头疼啊!别担心,我来给大家讲讲这到底是咋回事儿。 发动
汽车故障
2024-07-23
-
没故障码冷车怠速高,冷车无高怠速
冷车怠速高的谜团 嘿,咱东北这旮旯的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这冷车怠速高的事儿。咱都知道,车这玩意儿有时候就爱出点幺蛾子。 冷车无高怠速咋回事儿 咱先瞅瞅那百度知道上咋说的哈
汽车故障
2024-08-07
-
开灯怠速不稳的原因,开灯怠速不稳的原因是什么
开灯怠速不稳的原因,你知道几个? 哟,大家好啊!今天咱来说说这“开灯怠速不稳”的事儿。你有没有遇到过开着车灯,车子怠速就不稳了的情况?这是咋回事儿呢?莫急,我来给大家摆一哈。 进气系统的小秘密 首先,
汽车故障
2024-06-26
-
怠速变高影响什么原因,怠速变高影响什么原因导致的
车开着怠速自己变高了,咋回事儿 各位老表,恁们开车的时候有没有遇到过这种情况:车开着开着,怠速自己就变高了,这是咋回事儿啊?别慌,今天我就来给恁说说这个事儿。 怠速转速高的原因 1. 冷却液温度传感
汽车故障
2024-07-12