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技师任德智检查压汽油压力
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技师任德智看看节气门角度
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余多汽车把空气流量计插头拔了,车子怠速1千左右不稳,加速2千2就上不去了
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余多汽车
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余多汽车
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余多汽车
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技师任德智故障灯都亮了,怎能没故障码呢
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余多汽车拔了空气流量计插头故障灯才出来的
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技师任德智汽油压力看没
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余多汽车没有油压表,油管拔下来用手能堵住,松一点油喷出来感觉压力还可以,2―3公斤有的
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技师任德智那不一定,建议您还是打下油压,有时候得用数据说话
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余多汽车空气流量计不好会不会有这种情况出来
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技师任德智也会,空气流量数据正常吗
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余多汽车没有读数据流,明天吧看看再说了
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技师任德智恩
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余多汽车你好!车子不发动能读到数据流吗,空气流量计插上去就发动不了了
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技师任德智不能读
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余多汽车就是呀,我先换空气流量计看看好不好
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技师任德智恩恩,那也行,换个看看
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余多汽车好的
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日产贵士3.5,2006年8月生产,已跑20万公里,现在是几天前怠速不稳查出6缸高压包问题已换了,并已清故障码,现在出现加速1千转以上,然后松油门后,发动机声音很大,感觉到发动机和变速箱还在联着一走在转 ,车身就象在加速的时候有轻微振动,今天测试一下油耗正常,请帮忙回答。重点就是再检查一下跳火实验,还有就是检查一下钢压。
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07年日产3.5贵士,国3排放,报故障码P1274和P1283,尾气检测HC100(限值60)CO1.35%(限值0.3%)NO200(限值400),消码后短时间又报,对油耗无明显影响,冷热车着车正常,发动机无异常。检查三元正常无堵塞,更换原厂氧传,消码后怠速状态正常,加油到3000转报P1274。检查第二列前后氧有变黑,火花塞略微发黑,检查进气和管道正常,清洗节气门,检查喷油嘴(去年更换),可变气门电磁阀正常,碳罐电磁阀正常,更换火花塞、高压包,消码后怠速状态两前氧电压在1.5V左右正常变动,加大油门后故障码P1274出现,第二列前氧电压变为2V以上,故障重新出现。氧传感器发黑说明发动机燃烧不好,混合气偏浓,混合气过浓,检查燃油压力过高,空气流量计故障,以及氧传感器另外排除这些外围部件,需要检查正时这一块儿。
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我的车是07款的3.5贵士,检测图片如下图,现有三个病症,1,现在巡航用不了,电脑检测,进入不了电脑巡航诊断故障里面去。2,中间两个自动门,在车上的一切开关都正常,但是用摇控时开的时候正常,关的时候十次只有一次能成功 ,后尾门开关都正常,这个问题也是在电脑检测时进入不了电脑。3,如下图第一个看不见了,我说一下是系统过稀缸组1,第二个看得见的显示,我在实际使用中,油耗是高速正常11个油左右,加油速度正常,波箱升档都正常,波箱油颜色不是有点淡,没有正常油哪么红了,(我对比另外一台贵士波箱油),怠速是正常的650转左右,现在的问题是发动机在1500@-2000@转时(时速在80码左右)发动机有一种哒哒哒的声音,其他如果过了80码又没有这个声音了,或者从起步到60码,也没有这些杂音,现在我感觉发动机加速正常,整个嘈音还是有点偏大,谢谢技师指点迷津,我的车是上月刚买的二手车。更换黏度高一点的机油,0-40都可以,其它方面需要实车检查分析
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05款尼桑贵士,vDC灯亮发动机熄火你好,根据您的问题描述啊,以及故障现象分析啊,这个vDC故障灯点亮它表明的是车身控制稳定系统故障,建议您去维修站用电脑解码器进行系统扫描,看看是什么故障码,然后呢,根据故障码锁定问题。
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请问日产VQ35(贵士,天籁,风雅等)发动机热车怠速状态空气流量计标准进气量是多少克?车子发动机问题,怠速空气流量计进气2.0-6.0克每秒。正常在这个范围内。具体偏差,需要检查实际发动好数据。
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尼桑贵士3.5,加油回火,无怠速,着火困难建议检查进气系统的控制管路是否漏气,特别曲轴强制通风阀和管路。另外,对碳罐电磁阀真空管,及其他相关的管路进行检查。
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尼桑贵士点火后无怠速
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尼桑贵士点火后无怠速
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尼桑贵士发动机故障长亮此车故障从您描述的故障现象及检查结果(包括数据流)来看,主要考虑发动机有漏气的情况,(氧传感器说的是混合气过稀,空流也说的是进气不足)
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尼桑贵士3.5打着火1500转速,随后车熄火加不上油您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况我们首先考虑他的真空度是不是没有其次呢?我在考虑他的基本条件,就是启动的必要条件,救救这些检查基本就足够了。
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大众桑塔纳加油门车抖动怎么回事?
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日产启辰大V冷车启动怠速不稳的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:日产启辰大V冷车启动怠速不稳常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.燃油系统问题25%的原因是燃油系统问题导致日产
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